Marine-Separatoren

Schiffskraftstoff-Wasserabscheider, oder marine Öl-Wasser-Trenner werden verwendet, um Öl von ölhaltigem Abwasser (wie Bilgenwasser) zu trennen, bevor das Abwasser in die Umwelt abgegeben wird. Die Abwassereinleitungen müssen den MARPOL-Vorschriften 73/78 entsprechen.
Baumustergeprüfter 15ppm Bilgenwasserabscheider und 15ppm Bilgenwasserwarngerät sowie automatische Absperreinrichtung.

Kapazität der Trenneinheit für Bilgenölabwasser. Die Tonnagegröße bestimmt normalerweise, wie viel Bilgewasser produziert wird. Die Nennbehandlungskapazität eines Bilgenwasserabscheiders sollte größer sein als die Menge an Bilgenwasser, die er produziert, mit einem generellen Zuschlag von 10 %. Darüber hinaus muss der Ölgehalt des behandelten Abwassers dem Einleitungsstandard entsprechen.

Gemäß dem Internationalen Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe und dem Internationalen Seeschifffahrtsübereinkommen von 1978 darf Wasser, das aus der Abwassertrennvorrichtung von Schiffen innerhalb von 12 Seemeilen von Land abgelassen wird, nicht mehr als 15 mg/l Öl enthalten.

Marine Öl-Wasser-Trenner sind in zehn Modellen und Spezifikationen erhältlich. YWC-0.25(z) Bootstreibstoff-Wasserabscheider können für Schiffe unter 1,000 Tonnen konfiguriert werden, und YWC-5 Schiffsdiesel-Wasserabscheider können für Schiffe über 300,000 Tonnen konfiguriert werden. Alle Öl-Wasser-Trenner auf großen Schiffen müssen die Baumusterprüfung der Klassifikationsgesellschaft bestehen. Zu den Modellen von Öl-Wasser-Trennern gehören:
YWC-0.25(z), YWC-0. 5(z), YWC-0. 5, YWC-1.0, YWC-1.5, YWC-2.0, YWC-2.5, YWC-3, YWC-4, YWC-5
Das Öl-Wasser-Gerät ist nicht nur für die Behandlung von ölhaltigem Abwasser aus Meeresbilgen geeignet, sondern auch für die Behandlung von ölhaltigem Abwasser von Industrie- und Bergbauunternehmen, und seine Ableitungsstandards entsprechen vollständig den einschlägigen Anforderungen der Umweltschutzabteilung.