Marine Deck Kran
Marine-Deckkran ist allgemein als Kran bekannt. Seine Anwendungen sind überall in Häfen, Docks, Frachtbahnhöfen und so weiter.
Marinekräne sind Geräte und Maschinen zum Be- und Entladen von Gütern, die von Schiffen bereitgestellt werden. Dazu gehören vor allem Auslegergeräte, Schiffskräne und andere Be- und Entlademaschinen. Die Steuerung eines Tragdeckkrans gliedert sich hauptsächlich in zwei Aspekte: Vertikalsteuerung zur Reduzierung des Einflusses der Rumpfbewegung und seitliche Schwingungsdämpfung zur Begrenzung des Lastschwingens. Der Schiffskran ist ein spezieller Krantyp, der Transportarbeiten im Offshore-Umfeld durchführt.
Unser Marinekran zum Verkauf
Unser Offshore-Kran ist ein spezielles vollhydraulisches Hebegerät, das für Seeschiffe entwickelt und hergestellt wird. Der Armquerschnitt dieses Produkts übernimmt die international fortschrittliche Technologieformstruktur und besteht aus hochfesten Platten, die speziell für Kräne entwickelt wurden.
Unsere Schiffskräne verfügen über zwei- und dreiteilige klappbare Arme, Hydraulikzylinder zum Hebenund aus Italien importierte Hydraulikventile, die es zuverlässiger machen. Es kann auf 0.5 Tonnen, 1 Tonne, 3 Tonnen, 5 Tonnen, 8 Tonnen usw. angepasst werden und kann bis zu 30 Tonnen ausgelegt werden, mit einem Arbeitsradius zwischen 3 und 20 Metern und einer 360-Grad-Drehung. Es kann entsprechend entworfen und hergestellt werden Kundenanforderungen.
Offshore-Teleskop- und Knickarmkrane
Der Teleskopkran mit geradem Arm kann als 5-Tonnen-, 6-Tonnen-, 7-Tonnen-, 8-Tonnen- und andere Elektro- und Elektrokran verwendet werden hydraulisch angetrieben Kräne, und die maximale Tonnage kann 20 Tonnen betragen. Der Arbeitsradius liegt zwischen 3 und 20 Metern, mit 360-Grad-Drehung.
Es kann für verschiedene elektrische und hydraulische Schwenkkräne mit einer Tragfähigkeit von 150 t/45 m verwendet werden. Es kann nach Kundenwunsch entworfen und produziert werden. Wir bieten verschiedene Arten kundenspezifischer Produkte an, z Lebensmittelkräne, Materialkräne, Rettungsboot Krane, große Schiffsfrachtkräne, große Hafenkräne, Containerkräne, Kräne für Massengüter, Mehrzweckkraneusw. für Werften, Reeder und Schiffsmanagementunternehmen.
Schiffskrantypen
(1) Oberdeckkran auf dem Schiff
Auf dem Oberdeck des Schiffes installierte Maschinen. Dieser Kran hat eine kompakte Struktur, so dass das Schiff mehr Deckfläche zur Verfügung hat und die Sicht auf die Brücke kaum beeinträchtigt. Der Deckkran auf Schiffen hat die Vorteile einer einfachen Bedienung, einer hohen Be- und Entladeeffizienz, Flexibilität und keiner umständlichen Vorbereitung vor dem Betrieb.
Fester Drehkran, mobiler Drehkran und Portalkran werden üblicherweise für Schiffsdeckkrane verwendet. Es gibt zwei Übertragungsmodi: elektrisches Getriebe und elektrisches hydraulisches Getriebe.
(2) Feste Rotation Off-Shore Kran
Dieser Schiffskrantyp ist der am weitesten verbreitete Typ und kann einzeln oder paarweise an Backbord und Steuerbord betrieben werden. Das Hubgewicht beträgt in der Regel 3 bis 5 Tonnen. Auf Mehrzweckschiffen ist es erforderlich, dass ein einzelner Seekran 20-Fuß-Container und ein Doppelkran 40-Fuß-Container (30 Tonnen) mit einer Tragfähigkeit von 25 bis 30 Tonnen heben kann.
(3) Mobiler Drehkran im Schiff
Wenn das Be- und Entladen von Gütern eine große Kranspannweite erfordert und der Kranausleger nicht zu lang ist, kommen oft mobile Drehkräne zum Einsatz. Der mobile Drehkran hat zwei Arten: Querbewegung und Längsbewegung zusammen mit dem Schiff.
(4) Portal-Seekran
Dieser Schiffskran wird häufig von Vollcontainerschiffen (siehe Containerschiffe) und Lastkähnen, meist Vierbeiner oder C-Typ, eingesetzt. Es gibt einen ausziehbaren Ausleger, eine Hubsprosse, eine bewegliche Brücke und eine Kabine. Der horizontale Hauptträger der Brücke ist höher als die auf dem Deck gestapelten Container und es gibt eine automatische Positionierungsvorrichtung. Während des Transports können die Container präzise im Containerfach platziert oder auf dem Deck gestapelt werden. Die Anzahl der Portalkräne auf dem Lastkahn ist größer als auf dem Containerschiff, und die Tragfähigkeit kann Hunderte Tonnen erreichen.
(5) Sonstige Handhabungsmaschinen
Es gibt hauptsächlich Aufzüge, Hebezeuge und Förderbänder. Ein Aufzug ist eine Maschine, die sich vertikal entlang der Führungsschiene auf dem Schiff bewegt, um Waren zwischen Decks zu heben und zu senken. Beispielsweise werden Aufzüge häufig verwendet, um alle Decks auf RO oder Schiffen zum Transport von Gütern zu verbinden.
Einige Frachtkähne sind auch mit Aufzügen zum Be- und Entladen von Frachtkähne ausgestattet. Der Aufzug befördert Güter kontinuierlich in vertikaler Richtung oder einer großen geneigten Richtung. Der Förderer fördert kontinuierlich Güter in horizontaler Richtung oder in Richtung einer kleinen Steigung. Diese beiden Arten von Maschinen werden hauptsächlich in selbstentladenden Schiffen oder Schiffen zum Be- und Entladen eingesetzt durch Gangways.
Carry Marine Deckkran zu verkaufen
Typ | SWL (KN) | Reichweite (m) | Hubgeschwindigkeit (m/min) | Wippzeit (s) | Drehgeschwindigkeit (U / min) | Leistung (KW) |
YFY Q-5 | 5 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 4 |
YFY Q-10 | 10 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 7.5 |
YFY Q-15 | 15 | 6/12 | 15 | 50 | 1/0.8 | 11 |
YFY Q-20 | 20 | 6/12 | 15 | 60 | 1/0.8 | 15 |
YFY Q-30 | 30 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 22 |
YFY Q-40 | 40 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 37 |
YFY Q-50 | 50 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 45 |
YFY Q-60 | 60 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 55 |
YFY Q-80 | 80 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 75 |
YFY Q-100 | 100 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 90 |
YFY Q-120 | 120 | 10/20 | 15 | 90 | 1/0.8 | 110 |
YFY Q-150 | 150 | 12/24 | 15 | 90 | 1/0.8 | 132 |
YFY Q-200 | 200 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 160 |
YFY Q-250 | 250 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 200 |
YFY Q-300 | 300 | 15/20/25 | 15 | 120 | 0.8/0.6/0.4 | 250 |
Marine-Carry-Deckkran-Funktion
- Hohe Be- und Entladeeffizienz.
- Hohe Betriebseffizienz.
- Kleiner, belegter Deckbereich.
- Es eignet sich zum Laden und Heben schwerer Güter.
Die Kontrolle von Kräne für Bootsdecks ist hauptsächlich in zwei Aspekte unterteilt: vertikale Steuerung, um den Einfluss der Rumpfbewegung zu reduzieren, und seitliches Anti-Swing, um das Schwingen der Last einzuschränken. Ein Marinekran ist ein Spezialkran, der Transportvorgänge in der Meeresumwelt durchführt.
Es wird hauptsächlich für wichtige Aufgaben wie Transport und Warentransfer zwischen Schiffen, Schiffsversorgung, Lieferung und Bergung von Ausrüstung für Unterwasseroperationen usw. verwendet. Zur vertikalen Steuerung besteht das übliche Verfahren darin, das empfangende Schiff durch die mechanische Struktur auf dem Schiffsdeckkran zu verbinden und seine relative Bewegung zu erfassen, um die Änderung der Seillänge mit der Hubbewegung des empfangenden Schiffs zu synchronisieren, um dies zu kompensieren für die Relativbewegung der beiden Schiffe und führen auf dieser Basis den Start- und Landetransport der Ladung durch.
Wie sollten wir einen Bootsdeckkran wählen?
1. Die Form der Antriebskraft hängt oft von der Wahl des Reeders ab;
2. Die Tragfähigkeit hängt hauptsächlich von der Art der zu ladenden und zu löschenden Ladung ab (Containerschiffe wählen normalerweise 36-40 t), und der Kostenfaktor sollte ebenfalls berücksichtigt werden;
3. Die Größe der Spannweite, normalerweise die Spannweite über Bord, sollte nicht weniger als etwa 6 m betragen, und sie muss auch die Anforderungen zum Be- und Entladen in der Kabine erfüllen und auch die Position des Auslegers berücksichtigen.
4. Das Schwenken, Wippen, Deckkran tragen und Hubgeschwindigkeit des Schiffskrans. Diese Parameter sind auf den Produktmustern verschiedener Hersteller gekennzeichnet. Der Designer kann entsprechend den Anforderungen des Reeders wählen.
Was ist bei der Schiffskraninspektion zu tun?
Tägliche Überprüfung des Schiffskrans
Es gibt Betriebsfahrer, die die täglichen routinemäßigen Wartungsarbeiten ausführen, hauptsächlich für die äußere Reinigung, das Schmieren von Rotationsarbeiten, das Einstellen und Festziehen von Teilen und das Testen der Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit der Sicherheitsvorrichtung während des Betriebs und ob während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche auftreten.
Wöchentliche Inspektion Schiffskräne
Es wird gemeinsam von Fahrer und Wartungspersonal ausgefüllt. Neben den täglichen Inspektionspunkten werden hauptsächlich das Aussehen von Schiffsdeckkränen, der Sicherheitsstatus von Haken, Rückholvorrichtungen, Drahtseilen usw. sowie die Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit von Bremsen, Kupplungen und Notrufgeräten überprüft. Auf anormale Geräusche und Überhitzung der Getriebeteile achten.
Monatliche Inspektion Bootskräne
Die Wartungseinheit für Schiffshebezeuge und das zuständige Personal der Benutzerabteilung führen zusätzlich zur wöchentlichen Inspektion und zum Austausch gemeinsam die Inspektion des Energiesystems, des Hebemechanismus, des Schwenkmechanismus, des Antriebsmechanismus und des Hydrauliksystems des Schiffskrans durch von Verschleiß, Verformung und Verformung. Überprüfen Sie bei rissigen und korrodierten Teilen und Komponenten die Zuverlässigkeit der Stromzuführung, der Steuerung, des Überlastschutzes und der Sicherheitsschutzvorrichtung für das elektrische Steuerungssystem. Überprüfen Sie die Fehlersymptome, die durch Leckage, Druck, Temperatur, Vibration, Lärm und andere Ursachen der Hebemaschine verursacht werden, durch einen Testbetrieb. Führen Sie nach der Beobachtung eine subjektive Inspektion der Struktur, der Stütz- und Übertragungsteile des Seekrans durch, verstehen und beherrschen Sie den technischen Zustand des gesamten Krans, prüfen und bestimmen Sie die Quelle abnormaler Phänomene, und nach der Inspektion wurde festgelegt, dass diese aufgezeichnet und aufgezeichnet werden seinen Betriebszustand und für jedes Kranschiff die Archivierung der Codierungsdaten.
Jährliche Inspektion
Das professionelle Wartungsgerät für Kräne für Schiffsdecks und das Firmenpersonal führt die jährliche Inspektion von Schiffskränen durch. Zusätzlich zu den monatlichen Inspektionspunkten werden die wichtigsten technischen Parameter des Krans getestet, der Zuverlässigkeitstest durchgeführt und die Testinstrumente zum Testen des Offshore-Krans eingesetzt Kran. Der Abrieb der beweglichen Teile des Arbeitsmechanismus, der Schweißnaht der Metallstruktur, die Prüfung und Fehlererkennung, durch die Prüfung der Sicherheitsvorrichtung und der Teile wird der technische Zustand der Hebeausrüstung bewertet. Erstellen Sie Pläne für größere Reparaturen, Renovierungen und Erneuerungen. Nach der Inspektion muss die Wartungseinheit einen detaillierten Inspektionsbericht über den Verschleißzustand vorlegen Teile.
Gosea Marine fertigt und vertreibt eine breite Palette von Marine-Teleskopkranen, Schiffsfaltkranen und Bootsauslegerkranen. Ihre Anfrage ist willkommen!
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