Marine-Kolbenpumpe
Kolbenpumpe, auch bekannt als Kolbenpumpe, ist vom Aufbau her in einen Einzylinder und einen Mehrzylinder unterteilt, der sich durch eine hohe Förderhöhe auszeichnet. Es eignet sich zum Transport von Ölemulsionen ohne Feststoffpartikel bei Raumtemperatur.
Es gibt zwei Arten von Kolbenpumpen für die Schifffahrt an Bord weit verbreitet, eine ist eine Kolbenpumpe und die andere eine Plungerpumpe. Die Kolbenpumpe ist hauptsächlich eine manuelle und hauptsächlich eine CS-Handpumpe, während die Plungerpumpe hauptsächlich eine elektrische und hauptsächlich eine DZ-Elektro-Plungerpumpe und eine PAH-Hochdruck-Plungerpumpe ist.
Merkmale der Kolbenpumpe
Das Kolbenpumpe eignet sich für Situationen mit hohem Druck und geringem Durchfluss, insbesondere wenn die Durchflussrate weniger als 100 m 3 /h beträgt und der Förderdruck mehr als 9.8 MPa beträgt, was seine hohe Effizienz und gute Betriebsleistung zeigt. Er hat eine gute Saugleistung und kann Flüssigkeiten unterschiedlicher Medien und Viskositäten ansaugen. Unsere Produkte zeichnen sich aus durch:
- 16-360 cc/U – deckt eine breite Palette von Anwendungen und Durchflussanforderungen ab.
- Betriebsdruck bis 350 bar (Dauer) /420 bar (Aussetzbetrieb) – hohe Leistungsdichte.
- Präzise, hochdynamische Steuerung – überlegene Reaktionseigenschaften und Produktivitätssteigerungen.
- Hervorragende Saugeigenschaften und hohe Selbstansauggeschwindigkeit – steigern die Produktivität.
- Integrierte Vorkompressionskapazität – reduziert Pulsation und Geräuschpegel.
- Robustes Design – lange Lebensdauer und langer Wartungszyklus.
- Modularer Ansatz und Design in Rahmengröße – einfacher Umbau und reduzierte Lagerkosten.
- HFC-Kapazität bis 210 bar – geeignet für Hydrauliksysteme, die schwer entflammbare Flüssigkeiten erfordern.
Elektrische Marine-Kolbenpumpe der DZ-Serie
Das Transportmedium der elektrischen Kolbenpumpe der DZ-Serie darf keine harten Partikel oder Fasern enthalten, die Temperatur beträgt nicht mehr als 85 °C, Meerwasser, Süßwasser, Öl, Abwasser usw.
Leistungsparameter:
Typ | Dishead(MPa) | Abfluss (m3/h) | Saughöhe (m) | Reziproke Zahl (-1/min) | Federweg (mm) | Jar Dia. (mm) | Sucia(mm) | Power (kw) | Geschwindigkeit (U / min) | Gewicht (kg) |
DZ-100 | 0.19 | 0.1 | 4 | 66 | 28 | 38 | 15 | 0.18 | 1400 | 15 |
DZ-250 | 0.29 | 0.25 | 5 | 56 | 42 | 50 | 23 | 0.25 | 1400 | 27 |
DZ-500 | 0.29 | 0.5 | 5 | 50 | 64 | 60 | 23 | 0.37 | 1400 | 27 |
DZ-1000 | 0.29 | 1 | 5 | 50 | 64 | 85 | 50 | 0.55 | 1400 | 37 |
DZ-2000 | 0.29 | 2 | 6 | 68 | 80 | 90 | 50 | 0.75 | 1400 | 47 |
DZ-3000 | 0.29 | 3 | 6 | 70 | 90 | 105 | 50 | 1.1 | 1400 | 120 |
DZ-4000 | 0.29 | 4 | 6 | 68 | 120 | 115 | 60 | 1.5 | 1400 | 140 |
DZ-5000 | 0.29 | 5 | 6 | 68 | 120 | 115 | 60 | 2.2 | 1420 | 140 |
DZ-104 | 0.29 | 10 | 6 | 68 | 120 | 118 | 80 | 3 | 1420 | 230 |
Vorteil der Marinekolbenpumpe
Das Schiffskolbenpumpen haben mehrere Typen, aber die wichtigsten Typen sind unten aufgeführt:
- Kolbenpumpe anheben. Bei dieser Verdrängerpumpe lässt der Kolben über dem Hub Flüssigkeit durch eine als Ventil bezeichnete Steuervorrichtung unter den Zylinder fließen. Beim Abwärtshub wird die Flüssigkeit durch eine am Kolben angebrachte Steuerung zur Oberseite des Zylinders bewegt. Wenn die Reise nach unten endet, beginnt die Reise nach oben. Während des Aufwärtshubs verlässt die Flüssigkeit die Pumpe von der Oberseite des Zylinders durch die Düse.
- Pumpen erzwingen. Beim Betrieb der Pumpe führt der Aufwärtshub der Pumpe die Flüssigkeit durch das Saugventil in den Hohlraum. Beim Abwärtshub des Kolbens wird die Flüssigkeit aus der Pumpe durch das Auslassventil in das Ablaufrohr abgelassen.
- Radialkolbenpumpe. Es ist ein hydraulische Pumpe, die Arbeitskolben- und Antriebswellenfläche weicht von der Richtung der Axialkolbenpumpe ab, Radialspur symmetrischer Betrieb.
- Axialkolbenpumpe. Sie ist eine der bekanntesten Pumpen mit mehreren Kolben in einer kreisförmigen Anordnung von Rohrblöcken.
Der Block treibt eine Symmetrieachse durch die Spindel an, die mit dem Pumpenkolben verbunden ist. Diese Pumpen können als Kfz-Klimakompressoren, eigenständige Pumpen usw. verwendet werden Hydraulikmotoren.
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