Zylinderlaufbuchsenhülse für Schiffsmotoren
Eine Zylinderlaufbuchse für Schiffsmotoren, auch einfach als „A“ bekannt Zylinderlaufbuchse or Zylinderhülse, ist ein zylindrisches Bauteil, das in das eingesetzt wird Zylinderblock eines Verbrennungsmotors. Es bietet eine haltbare und verschleißfeste Oberfläche für die Bewegung des Kolbens im Zylinder.
Zylinderlaufbuchsenmaterial:
Motorzylinderlaufbuchsen bestehen typischerweise aus Gusseisen oder einer Stahllegierung. Diese Materialien bieten eine hervorragende Festigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit, um den rauen Betriebsbedingungen in Schiffsmotoren standzuhalten.
Funktion der Zylinderhülse:
Der Hauptzweck einer Zylinderlaufbuchse besteht darin, eine glatte, reibungsarme Oberfläche bereitzustellen, auf der die Kolbenringe gleiten können. Es fungiert auch als Barriere zwischen dem Kolben und dem Motorkühlmittel oder Schmieröl und verhindert so jegliche Leckage.
Unsere besten Motorhülsen
Wir sind stolz darauf, Schiffsmotorauskleidungen in Erstausrüsterqualität von renommierten Herstellern zu beziehen, die sich auf die Lieferung spezifischer Teile an renommierte Motorenhersteller weltweit spezialisiert haben. Zu den Herstellern, mit denen wir zusammenarbeiten, gehören: Wärtsilä, Raupe, Sulzer, Mitsubishi, General Electric, Mann s/w, Cummins und mehr.
Durch umfangreiche monatliche Einkäufe und Lieferungen verhandeln wir niedrigere Preise mit Lieferanten, was zu maximalen Einsparungen für die Budgets unserer Kunden führt. Wir sind bestrebt, Lieferfristen einzuhalten und Produkte von außergewöhnlicher Qualität zu liefern. Unser Unternehmen steht zu seinen Versprechen und stellt sicher, dass sie ihre Verpflichtungen erfüllen.
Hersteller von Schiffszylinderhülsen
MARKE | DIESELMOTORMODELL |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
Yanman | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Arten von Marine-Zylinderlaufbuchsen
In SchiffsmotorenGrundsätzlich gibt es zwei Arten von Zylinderlaufbuchsen: Nasslaufbuchsen und Trockenlaufbuchsen.
Nasse Zylinderhülsen
Es ist mit Wassermänteln ausgestattet, die den Liner umgeben. Diese Mäntel ermöglichen einen direkten Kontakt zwischen der Auskleidung und dem Kühlwasser des Motors. Das Kühlwasser zirkuliert um die Auskleidung und nimmt die beim Verbrennungsprozess entstehende Wärme auf. Diese Art von Auskleidung sorgt für eine effiziente Kühlung und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen bei.
Trockene Zylinderlaufbuchsen
Es ist nicht von Wassermänteln umgeben. Stattdessen verlassen sie sich auf das Kühlsystem des Motors, um die Wärme indirekt abzuleiten. Das Kühlwasser strömt durch den Motorblock und absorbiert Wärme aus der Brennkammer, wodurch die Trockenlaufbuchsen indirekt gekühlt werden.
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