Wie funktioniert ein Bootsanker?
Ankerwinden, Ankerketten und Schiffsanker bilden die Ankersysteme für Boote. Wenn der Anker ins Wasser geworfen wird, hat er eine spezielle Form, die es ermöglicht, ihn im Untergrund zu vergraben, eine Greifkraft zu erzeugen und ihn leicht zu entfernen. Mit einer Kette oder einem Kabel wird das Schiff oder ein anderes schwimmendes Objekt am Ufer festgebunden.
Es ist so geformt, dass es beim Werfen ins Wasser in den Untergrund einrastet und so für Halt sorgt. Spezialausrüstung, um Schiffe oder andere schwimmende Systeme mittels einer an der Oberseite befestigten Kette oder eines Kabels in vorgegebenen Gewässern zu halten. Das Boot Anker ist einer der Hauptbestandteile der Ankerausrüstung, der die Haltekraft erzeugt. Anker in Form eines Spezialankers, meist aus geschmiedetem Stahl oder Gussstahl gefertigt, bestehend aus einer Stange und einem Körper. Der Körper am Ring (oder der Schäkel), am Trockenanker (Schaft), am Arm, an einer Fluke.
Anker auf dem Schiff werden auf der Grundlage der in der Spezifikation angegebenen Anzahl von Habitatgeräten ausgewählt oder auf der Grundlage der Schiffsverdrängung, der Wasserwindfläche, des Befestigungswiderstands, der Verankerungstiefe und der Kettenlänge berechnet.
Die Arten unserer zum Verkauf stehenden Schiffsanker
Festmacheranker sind das Hauptprodukt unseres Unternehmens. Wir können anbieten Anker im Fluke-Stil, Anker werfen, Pfluganker, Festungsanker, Schweißanker, Yachtanker usw. in verschiedenen Ausführungen.
Der ganze Festmacheranker wird gemäß den Standards der Klassifikationsgesellschaft hergestellt, und das können wir Bereitstellung eines Produktzertifikats Von Klassifikationsgesellschaften wie CCS, BV, LR, ABS, DNV, NK, KR, RS, RINA usw. zugelassen, sodass die Qualität vertrauenswürdig und garantiert ist.
Arten von Schiffsankern
- Schweißanker für Boote: Delta-, Dreieck-, Pflug-, Stephen-, Steven-, MK3-, MK5- und MK6-Anker.
- Anker aus Gusseisen: Hall-, High-Grip-, Navy-, Bohr-Anker, japanische stangenlose Anker usw.
- Die Haupttypen: JIS Lagerlos, CB711-95 Spez , ABC-Halle, AC-14 HHP, AC-14 SB HHP-Anker.
Marine-Anker
Ein Festmacheranker ist ein schwerer Gegenstand oder ein schweres Gerät, das dazu dient, ein Schiff oder eine Struktur an Ort und Stelle zu sichern, indem es Bewegungen durch Wind, Wasserströmungen oder Wellen Widerstand leistet.
Stockloser Anker: Dieser Ankertyp hat keinen herkömmlichen Schaft (Querstange) und wird häufig auf kleineren Schiffen oder für temporäre Liegeplätze verwendet. Es besteht aus zwei gebogenen Fluken oder Armen, die sich in den Meeresboden graben.
Danforth Anker: Der Danforth-Anker, auch als Flukenanker bekannt, besteht aus zwei großen, flachen, dreieckigen Fluken, die an einem Schaft befestigt sind. Danforth-Anker werden häufig für kleine bis mittelgroße Boote verwendet.
Pfluganker: Der Pfluganker, auch CQR-Anker genannt, hat eine einzelne spitze Fluke mit einem gelenkigen Schaft. Pfluganker sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt und werden häufig auf größeren Schiffen eingesetzt.
Pilzanker: Dieser Ankertyp hat einen großen, abgerundeten Kopf mit einer flachen Basis. Es besteht häufig aus Gusseisen oder Beton und wird hauptsächlich für dauerhafte Verankerungen oder in weicheren Meeresböden verwendet.
Fluke-Anker und Pfluganker
Ein Zufallsanker, auch bekannt als a Pflugankerist eine Art Meeresanker, der durch eine oder mehrere spitze dreieckige Flossen oder Flügel gekennzeichnet ist. Fluke-Anker graben sich in den Meeresboden ein und sorgen für Haltekraft. Sie werden häufig bei verschiedenen Bodenbedingungen wie Sand, Schlamm und Gras eingesetzt. Fluke-Anker gibt es in verschiedenen Designs und Variationen, darunter den Danforth-Anker und den Fortress-Anker.
Danforth-Anker für Schiff
Das Danforth Anker verfügt über zwei große, scharfe, dreieckige Fluken oder Klingen, die dazu bestimmt sind, sich in den Meeresboden zu graben. Es verfügt typischerweise über einen gelenkigen Schaft, der eine Anpassung an Änderungen der Kraftrichtung ermöglicht.
Festungsanker zu verkaufen
Der Fortress-Anker besteht aus einer leichten, hochfesten Aluminiumlegierungskonstruktion. Typischerweise verfügt es über einstellbare Flukenwinkel, die je nach Bodenbedingungen auf unterschiedliche Positionen eingestellt werden können.
- Gewicht: Festungsanker sind aufgrund ihrer Aluminiumlegierungskonstruktion leicht und daher einfacher zu handhaben und zu verstauen.
Anker mit hoher Haltekraft (HHP).
Ein Anker mit hoher Haltekraft bezieht sich auf einen Anker, der den Meeresboden stark festhalten und einem Ziehen oder Rutschen widerstehen kann. Diese Anker sind so konzipiert, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen wie starken Strömungen, starkem Wind oder unterschiedlichen Meeresbodentypen eine zuverlässige und sichere Verankerung ermöglichen.
Der Begriff „Hochhaltekraftanker“ bezieht sich nicht auf einen bestimmten Ankertyp, sondern beschreibt vielmehr die Leistungsmerkmale eines Ankers. Es gibt verschiedene Ankerkonstruktionen, die für ihre hohe Haltekraft bekannt sind, wie z Delta-Anker, Pfluganker, Fluke-Anker (Einschließlich Danforth- und Fortress-Anker).
Delta-Anker
Der Delta-Anker ist ein pflugartiger Anker, der auf verschiedenen Böden eine hervorragende Haltekraft bietet. Es verfügt über eine gewichtete Spitze und eine große Oberfläche, die für starke Haltefähigkeiten sorgt.
Größentabelle für Delta-Anker
Der Vorteil von Schiffsankern
- A Schiffsanker ist eines der am weitesten verbreiteten Projekte in der Schifffahrtsindustrie. Haltbarkeit und Berstfestigkeit sind ein Synonym dafür.
- Bei der Auswahl des Ankers ist es wichtig, die Länge und das Gewicht Ihres Schiffes sowie die örtlichen Wetterbedingungen zu berücksichtigen. Die Gosea Marine-Gruppe ist einer der führenden Anbieter hochwertiger Produkte.
- Gosea Marine bietet eine große Auswahl an Ankern mit hoher Leistung, schönen Designs, verschiedenen Farben und maximalem Schiffsschutz. Der in diesem Produkt verwendete Edelstahl ist von hoher Qualität.
- Weltweit hat sich gezeigt, dass der Anker von Gosea Marine rauen Umgebungen standhalten kann, und wurde herzlich aufgenommen.
Größen- und Gewichtstabelle für Bootsanker
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