Marine-Flansche
Flansch, auch Flanschplatte oder Flansch genannt. Der Bootsflansch ist ein zwischen Wellen verbundenes Teil, das für die Verbindung zwischen Rohrenden verwendet wird; Der Flansch am Geräteeinlass und -auslass wird auch für die Verbindung zwischen zwei Geräten verwendet, beispielsweise als Reduzierflansch.
Die Flanschverbindung oder Flanschverbindung bezieht sich auf die lösbare Verbindung von Flansch, Dichtung und Schraube als Gruppe der kombinierten Dichtungsstruktur. Rohrflansch bezieht sich auf den Flansch, der für Rohrleitungen in der Rohrleitungsvorrichtung verwendet wird, und der an der Ausrüstung verwendete Flansch bezieht sich auf den Einlass- und Auslassflansch der Ausrüstung.
Marine-Flanschmerkmale
- Am Flansch befinden sich Löcher, und die Schrauben verbinden die beiden Flansche fest. Die Flansche sind mit Dichtungen abgedichtet. Der Flansch ist in Gewindeanschlussflansch (Gewindeanschluss), Schweißflansch und Klemmflansch unterteilt. Flansche werden paarweise verwendet. Für Niederdruckleitungen können Gewindeflansche und für Drücke über 4 kg Schweißflansche verwendet werden. Zwischen den beiden Flanschen muss eine Dichtung angebracht und dann mit Schrauben befestigt werden.
- Die Dicke von Flanschen mit unterschiedlichem Druck ist unterschiedlich, und auch die verwendeten Schrauben sind unterschiedlich. Wann Marinepumpen und Ventile angeschlossen sind Bei Rohren werden Teile dieser Geräte auch in entsprechenden Flanschformen, auch Flanschverbindungen genannt, gefertigt. Als „Flansche“ werden allgemein alle Verbindungsteile bezeichnet, die um zwei Ebenen verschraubt und gleichzeitig geschlossen werden, etwa die Verbindung von Lüftungsrohren. Solche Teile können als „Flanschteile“ bezeichnet werden.
- Ein Rohrflansch wird für die Verbindung zwischen Motor und Reduzierstück sowie für die Verbindung zwischen dem Reduzierstück und anderen Geräten verwendet.
Material: geschmiedeter Stahl, WCB-Kohlenstoffstahl, Edelstahl, 316L, 316, 304L, 304, 321, Chrom-Molybdän-Stahl, Chrom-Molybdän-Vanadium-Stahl, Molybdän-Titan, Gummiauskleidung und Fluorauskleidungsmaterialien.
Flanschtypen für Schiffsrohre
Internationales Rohrflanschnormsystem: Es gibt hauptsächlich zwei internationale Rohrflanschnormen, nämlich das europäische Rohrflanschsystem, das durch die deutsche DIN (einschließlich der ehemaligen Sowjetunion) repräsentiert wird, und das amerikanische Rohrflanschsystem, das durch den amerikanischen ANSI-Rohrflansch repräsentiert wird.
Darüber hinaus gibt es in Japan JIS-Rohrflansche, die jedoch im Allgemeinen nur bei öffentlichen Arbeiten in petrochemischen Anlagen verwendet werden und wenig internationale Bedeutung haben.
Sofortangebot online
Lieber Freund, Sie können Ihren dringenden Bedarf online übermitteln, unsere Mitarbeiter werden sich umgehend mit Ihnen in Verbindung setzen. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich rechtzeitig per Online-Chat oder Telefon an unseren Kundendienst. Vielen Dank für Ihre Online-Anfrage.
[86] 0411-8683 8503
verfügbar von 00:00 bis 23:59 Uhr
Anschrift:Raum A306, Gebäude Nr. 12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-Mail: sales_58@goseamarine.com
