Ersatzteile für Schiffsmotoren

Teil eines Schiffsmotors sind für jeden Schiffseigner sehr wichtig, da es sich um wichtige Schiffsteile handelt. Bei Überholungen oder routinemäßigen Wartungsarbeiten ist der schnelle und einfache Zugang zu Ersatzteilen ein großer Vorteil.

Unser Teilesatz für Schiffsdieselmotoren und Teile für Außenbordmotoren Der Service gewährleistet die zuverlässige Verfügbarkeit der meisten Motorersatzteile, von einfachen Verschleißteilen bis hin zu Teilen für Kraftstoff- und Abgasanlagen. Darüber hinaus kann Gosea Marine die meisten Teile von Schiffsmotoren gut verarbeiten. Während der gesamten Lebensdauer Ihrer Zwei- und Viertaktmotoren, Generatoren, Propeller, und Turbolader, wir halten sie in Bestform.  

Zulassungsstandard: International Association of Classification Societies (InVeKoS)

MARKE

DIESELMOTORMODELL

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

Yanman

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

Teile und Funktionen von Schiffsdieselmotoren

Teile für Schiffsdieselmotoren Dazu gehören Zylinderkopf, Zylinderlaufbuchse, Kolbenkopf, Kolbenstange, Kolbenschaft, Kolbenring, Pleuelstange, Ventilkasten, Luftventil, Ventilsitz, Zylinderkopf-Wassermantel, Zylinder-Wassermantel, Kraftstoffeinspritzventil, Sicherheitsventil, Blinkerventil, Kurbelwelle, Nockenwelle usw.

Hauptmotorteile zu verkaufen

Bei Bootsmotorzubehör handelt es sich um zusätzliche Komponenten oder Geräte, die dazu dienen, die Funktionalität, Leistung und den Komfort von Schiffsmotoren zu verbessern. Dieser Motor Zubehör ist darauf ausgelegt, den Betrieb von Bootsmotoren zu ergänzen und zu optimieren und das gesamte Bootserlebnis zu verbessern. Manche Haupt- Motorenteile das:

Schiffsmotor-Ersatzteil: Zylinderkopf

Zylinderköpfe sind Teil der Brennkammer und werden an der Oberseite des Zylinders, des Zylinders und des Kolbens in Kraftmaschinen installiert. Es sind verschiedene Modelle mit Einspritzventilen, Sicherheitsventilen, Prüfventilen, Einlassventilen, Auslassventilen und Startventilen sowie weiteren Instrumenten und Zubehör erhältlich.

Zylinderköpfe haben mehr Strukturtypen, und Unterscheidungsverfahren unterscheiden sich voneinander.

  • Wenn es sich durch seine Zusammensetzung auszeichnet, hat es integral, monomer und kombiniert;
  • Je nach Herstellungsverfahren kann es in Guss- und Schmiedeart unterteilt werden.

Eine Kühlwasserkammer hat eine komplexere Struktur, einschließlich eines Kühlwasserhohlraums, eines Einlasses, eines Auslasskanals usw. Um das Entfernen von Schmutz aus der Kühlwasserkammer zu erleichtern, ist an der Außenwand ein Reinigungsloch vorgesehen. Eine Abdeckplatte verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in die Kühlwasserkammer. Einige sind auch mit einem korrosionsbeständigen Zinkblock ausgestattet, um eine Korrosion des Kühlwassers zu verhindern. Zum Anziehen des Zylinderkopfs wird um den Umfang des Zylinderkopfs herum ein Bolzendurchgangsloch gebohrt. Darüber hinaus ermöglicht das System die Installation von Ventilteilen und Zubehör, wie z. B. Sitzbohrungen.

Zylinderlaufbuchse für Schiffsmotoren

Das Zylinderlaufbuchse eines Dieselmotors führt die Hin- und Herbewegung des Kolbens zusammen mit der Zylinderkopf- und Kolbenverbrennung. Verschiedene Arten von Zylinderlaufbuchsen haben unterschiedliche Eigenschaften.  

  • Hinsichtlich der Anwendungspunkte gibt es Viertakt-Dieselmotor-Zylinderreihen und Zweitakt-Dieselmotor-Zylinderreihen;
  • Es kann je nach seiner Zusammensetzung in integrale und stückweise kombinierte Typen unterteilt werden;
  • Seine Kühlmethoden können in Nass-, Trocken- und drei Wassermanteltypen unterteilt werden.

Marine-Zylinderlaufbuchsen bestehen in der Regel aus hochwertigem Gusseisen, Sphäroguss oder legiertem Gusseisen. Oftmals die Innenwand der Zylinderlaufbuchse von großen und kleinen Dieselmotoren wird verchromt oder mit Plasma-Molybdän besprüht, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern und die Schmierung zu verbessern. Eine Zylinderlaufbuchse für einen schnelllaufenden Dieselmotor mit einer mit Chrom beschichteten oder nitrierten Innenwand. Für die Außenwand der Zylinderlaufbuchsen wird häufig Farbe oder Epoxidharz verwendet um Kavitation zu verhindern. Die Innenwand der Zylinderhülse und andere Teile sollten auf Narben oder Risse überprüft werden, der Grad der Abriebverformung der Innenwand sollte gemessen werden und der Dichtungsring der Zylinderhülse sollte während der Wartung in gutem Zustand gehalten werden.

Marine-Zylinder-Laufbuchse

Kolbenteile und Komponenten für Schiffsmotoren

Zu den Kolbenkomponenten gehören Kolbenkopf, Kolbenstange, Kolbenmantel, Kolben, Kolbenring, Stützring usw.

Kolbenstangen verbinden den Kolben mit dem Motor, übertragen die Kraft und treiben den Kolben an. Die meisten Anwendungen für Ölzylinder, Zylinderbewegungsteile, beinhalten häufige Bewegungen und hohe technische Anforderungen.

Pleuelstangen für Schiffsmotorkolben

Das Pleuelstange des Motorkolbens Die Gruppe trägt die Gaskraft des Kolbenbolzens sowie ihre eigene Schwingkraft und hin- und hergehende Trägheitskraft, deren Größe und Richtung sich ändern. Daher sollte die Pleuelstange eine ausreichende Dauerfestigkeit und Struktursteifigkeit aufweisen. Die Ermüdungsfestigkeit ist unzureichend, was zum Bruch des Pleuelgehäuses oder der Schraube und damit zu einem schweren Unfall der gesamten Maschine führen kann.

Schiffsmotorteile: Ventilkasten, Luftventil, Ventilsitz

Ein Hubkolbenkompressor Luftventil ist einer seiner wichtigsten Bestandteile. Es wirkt sich direkt auf den Hubraum, den Stromverbrauch und die Zuverlässigkeit des Kompressors aus. Ein wichtiger Teil zur Begrenzung des Drehzahlanstiegs im Kompressor auf die Hochgeschwindigkeitsentwicklungsstufe ist das Ventil.

Zylinderkopf-Wassermantel, Zylinder-Wassermantel

Da der Wassermantel im Brennraum des Motors verwendet wird und die Temperatur der Zylinderwand durch Wärmeleitung Wärme auf das Kühlmittel überträgt, weil die Flüssigkeit durch den Pumpenkreislauf zum Kühler strömt, wird der Kühler durch den Strom von Außenluft gekühlt Flüssigkeit, wieder durch zerstreute heiße Kühlmittelzirkulation zum Motorwassermantel, um die vom Motorbetrieb erzeugte Wärme aufzunehmen, also Zyklus.

Die Zusammenfassung ist also Wärmeübertragung.

Dieselmotorteile: Einspritzdüse, Sicherheitsventil

Injektoren sind Präzisionsgeräte mit sehr hoher Verarbeitungspräzision, die einen großen dynamischen Durchflussbereich, starke Anti-Verstopfungs- und Anti-Verschmutzungseigenschaften sowie eine gute Zerstäubungsfähigkeit erfordern. Um das Kraftstoffeinspritzvolumen genau zu steuern, empfängt das Einspritzventil das von der ECU gesendete Impulssignal.

Bei einem mittelgroßen Dieselmotor ist ein Anzeigeventil ein Instrument, das zum Messen des Explosionsdrucks im Zylinder oder zum Zeichnen der Explosionsdruckkurve verwendet wird, um die von einem einzelnen Zylinder geleistete Arbeit zu charakterisieren.

Teil des Schiffsmotors: Kurbelwelle und Nockenwelle

Motoren werden von ihren Kurbelwellen angetrieben. Es wandelt die Kraft der Pleuelstange in ein Drehmoment um, das die Kurbelwelle und andere Komponenten des Motors antreibt. Kurbelwellen von Schiffsmotoren unterliegen der kombinierten Kraft der rotierenden Masse, der sich periodisch ändernden Gasträgheitskraft und der hin- und hergehenden Trägheitskraft, was zu Biegetorsionsbelastungen führt. Daher muss die Kurbelwelle eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen und die Zapfenoberfläche muss verschleißfest, gleichmäßig und ausgeglichen sein.

Auf die Nockenwelle werden periodische Stoßbelastungen ausgeübt. Die Kontaktspannung zwischen CAM und Stößelsäule ist sehr hoch, und die relative Gleitgeschwindigkeit ist ebenfalls sehr hoch, sodass der Verschleiß der CAM-Arbeitsfläche schwerwiegender ist. Ein Nockenwellenzapfen und eine CAM-Arbeitsfläche sollten nicht nur eine höhere Maßhaltigkeit, eine geringere Oberflächenrauhigkeit und eine ausreichende Steifigkeit aufweisen, sondern auch eine höhere Verschleißfestigkeit und eine gute Schmierung aufweisen.
Normalerweise bestehen Motornockenwellen aus hochwertigem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl, können aber auch aus legiertem oder Sphäroguss gegossen werden.

Unser Ersatzteilvorteil für Schiffsmotoren

1. Liefern Sie eine Vielzahl von Marken

Zu den Herstellern gehören unter anderem Mann B&W, Wasilla, Sulzer, White Stork, Mitsubishi, Pierrick, Bergen, Yoma Engine, Daihatsu, Wheat, General Electric, Delay Bach, Walker Sand, Caterpillar, Cummins.

 Wir bieten ein großes Sortiment an Ersatzteile für Schiffsdieselmotoren, einschließlich Mäntel, Zylinderköpfe, Kurbelwellen, Kolben, Kolbenringe, Ventilsitze, Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen, Rohre, Kraftstoffnocken und Auslassnocken, Hardware, Dichtungen und O-Ringe, Netzteile, Gebläse usw.  

2. OEM-Qualität

Unsere Teile für Schiffsdieselmotoren in Erstausrüsterqualität beziehen wir von seriöse Hersteller die sich auf die Lieferung spezifischer Teile an namhafte Motorenhersteller weltweit spezialisiert haben. Daher werden alle Teile von Experten mit langjähriger Erfahrung hergestellt und entwickelt. Gosea Marine garantiert, dass alle Ersatzteile austauschbar sind und die gleiche Qualität wie die Originalteile haben.

3. Zuverlässig

Gosea Marine versteht voll und ganz, was unsere Kunden in Bezug auf Lieferzeit und Produktqualität erwarten. Wenn wir versprechen, das zu tun, was wir können, werden wir dieses Versprechen einlösen. Durch einen realistischen Ansatz hat sich das Unternehmen erfolgreich im Geschäft mit Teilen für Schiffsinnenbordmotoren etabliert.  

4. Professionelle

Seit seiner Gründung konzentriert sich das Unternehmen auf Ersatzteile für Schiffsdieselmotoren, Außenbordmotorteile und Turbolader. Mit 36 ​​Jahren Werfterfahrung besteht unser hauseigenes Ingenieurteam aus erstklassigen Schiffsingenieuren. Lassen Sie uns alle Ihre technischen Probleme lösen.

5. Wettbewerbsfähige Preise:

Durch große monatliche Einkäufe und Lieferungen können wir niedrigere Preise mit unseren Lieferanten aushandeln. Daher können wir unseren Kunden die größten Einsparungen für ihr Budget bieten. Darüber hinaus besteht die Geschäftsstrategie von Gosea Marine darin, die Margen bei jeder Transaktion und langfristig mit Purseu niedrig zu halten, weshalb unsere Preise unsere Partner immer unterstützen.

Warum Ersatzteile für Schiffsmotoren online kaufen?

Mit dem Internet und dem Aufkommen von Online-Shopping ist es einfach, das zu finden, was Sie brauchen, und Ersatzteile für Schiffsmotoren online zu kaufen.

Schauen wir uns als Beispiel ein Unternehmen an, das einen Online-Shop für Ersatzteile für Schiffsmotoren betreibt. Gosea Marine bieten eine große Produktvielfalt an. Habe auch Rabatte auf bestimmte Produkte während bestimmter Veranstaltungen.

Das soll nicht heißen, dass Sie Ihre Schiffsmotorenteile nicht mehr bei Ihrem Händler vor Ort kaufen sollten. Sie können sie weiterhin vor Ort kaufen und dann online bestellen, wenn sie nicht mehr vorrätig sind oder wenn Sie mehr benötigen, als Sie beim Händler vor Ort gekauft haben.

Sofortangebot online

Lieber Freund, Sie können Ihren dringenden Bedarf online übermitteln, unsere Mitarbeiter werden sich umgehend mit Ihnen in Verbindung setzen. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich rechtzeitig per Online-Chat oder Telefon an unseren Kundendienst. Vielen Dank für Ihre Online-Anfrage.

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