Marine-Außenbordmotor und Motor
Marine-Außenbordmotoren sind Kraftgeräte, die am Heck von Booten befestigt werden und diese zum Segeln antreiben können. Es besteht hauptsächlich aus einem Motor und Getriebe, eine Operation, Suspendierung und a Bootspropeller. Es ist kompakt, leicht, leicht zu zerlegen, einfach zu bedienen und geräuscharm. Geeignet für den Einsatz in Binnenflüssen, Seen und auf hoher See. Beim Militär wird es häufig in Booten, Booten und Torbrücken eingesetzt, die zur Aufklärung, zum Holzeinschlag, zur Flussüberquerung, zur Patrouille und für andere Zwecke eingesetzt werden. Neben zivilen Rennbooten und Yachten können auch Kurzstreckentransportboote und Fischerboote eingesetzt werden. Je nachdem, ob das Boot leer oder voll beladen ist, kann ein Manövrierboot mit unterschiedlichen Propellern ausgestattet sein. Neben Benzinmotoren kommen auch Dieselmotoren und Elektromotoren zum Einsatz, mit einem Leistungsbereich von 0.74 bis 221 Kilowatt und einem Gewichtsbereich von 10 bis 256 Kilogramm.
Abhängig von ihrer Macht, Außenbordmotoren für Boote werden in 6 PS, 8 PS, 15 PS und 30 PS eingeteilt. Die meisten davon sind Zwei- oder Viertakt-Benzinmotoren. Die meisten von ihnen sind handgekurbelt. Der Bediener steuert die Richtung mit einem Hebel. Der herkömmliche Dieselmotor ist relativ schwer, billig und weist eine erhebliche Lärm- und Wasserverschmutzung auf; Zweitakt-Schiffsmotoren sind wirtschaftlicher, leistungsstärker und einfacher zu bedienen; Viertaktmotoren sind umweltfreundlicher und geräuschärmer, haben einen geringen Kraftstoffverbrauch, eine hohe Leistung und sind langlebiger.
Wenn ein Viertakt-Benzin-Außenbordmotor anstelle eines verwendet wird traditioneller Schiffsdieselmotor, die Leistung ist gewährleistet, der Energieverbrauch und die Umweltverschmutzung des Motors werden deutlich reduziert, außerdem ist der Motor leiser. Daher ist die Förderung energiesparender kleiner Fischereischiffe, landwirtschaftlicher Schiffe und Eigenverbrauchsschiffe notwendig. Kleine Schiffe und Fischerboote verfügen typischerweise über einen Viertakt-Außenbordmotor als Antriebssystem.
Klassifizierung von Schiffsaußenbordmotoren
Je nach Kraftstoffart gibt es Benzin-Außenbordmotoren, Diesel-Außenbordmotoren, LPG-Außenbordmotoren und Kerosin-Außenbordmotoren.
Abhängig von der Position des Motors kann dieser in motormontierte und motormontierte unterteilt werden Elektrischer Außenbordmotor Typen.
Je nachdem, wo sich die Batterie befindet, werden sie außerdem in eingebaut und extern unterteilt. Im Allgemeinen erfordern kleinere Pferdestärken eine geringere Batteriekapazität und können zu einem integrierten Typ gemacht werden, der für Benutzer bequemer ist; Größere Pferdestärken erfordern eine größere Batteriekapazität, normalerweise einen externen Typ.
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