Máy tách nước nhiên liệu hàng hải
Máy tách nước nhiên liệu hàng hải, hay thiết bị tách nước dầu hàng hải được sử dụng để tách dầu ra khỏi nước thải có dầu (chẳng hạn như nước la canh) trước khi nước thải được thải ra môi trường. Việc xả nước thải phải tuân theo quy định MARPOL 73/78.
Thiết bị tách nước la canh 15ppm và thiết bị báo động nước la canh 15ppm được phê duyệt kiểu, cũng như thiết bị ngắt tự động.
Công suất đơn vị tách nước thải dầu la canh hàng hải. Kích thước trọng tải thường xác định lượng nước la canh được sản xuất. Công suất xử lý định mức của thiết bị tách nước la canh phải lớn hơn lượng nước la canh mà nó tạo ra, với mức cho phép 10% nói chung. Ngoài ra, hàm lượng dầu trong nước thải sau xử lý phải đạt tiêu chuẩn xả thải.
Theo Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu biển năm 1973 và Hiệp định hàng hải quốc tế năm 1978, nước thải ra từ thiết bị phân loại nước thải của tàu trong phạm vi 12 hải lý đất liền không được chứa quá 15mg/L dầu.
Các loại máy tách nước nhờn
Máy tách dầu-nước hàng hải có sẵn trong mười mô hình và thông số kỹ thuật. Bộ tách nước nhiên liệu thuyền YWC-0.25(z) có thể được cấu hình cho tàu dưới 1,000 tấn và bộ tách nước diesel hàng hải YWC-5 có thể được cấu hình cho tàu trên 300,000 tấn. Tất cả các thiết bị tách dầu-nước trên các tàu lớn phải vượt qua bài kiểm tra phê duyệt kiểu của tổ chức đăng kiểm. Trong số các mô hình tách dầu-nước là:
YWC-0.25(z), YWC-0. 5(z), YWC-0. 5, YWC-1.0, YWC-1.5, YWC-2.0, YWC-2.5, YWC-3, YWC-4, YWC-5
Thiết bị dầu-nước không chỉ thích hợp để xử lý nước thải có dầu ở đáy tàu biển mà còn để xử lý nước thải có dầu của các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, tiêu chuẩn xả thải của nó hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu liên quan của bộ phận bảo vệ môi trường.
Lắp đặt bộ tách nước nhiên liệu hàng hải
1. Lắp đặt chân đế
Tất cả các bộ phận của thiết bị được gắn đồng nhất trên một “đế thiết bị” bằng thép kênh hàn. Trong buồng máy của tàu, một "đế tàu" có cùng kích thước với bệ của thiết bị này sẽ được thiết kế. Một phần không thể thiếu của cấu trúc thân tàu là "cơ sở tàu". “Đế tàu” phải được bắt vít vào “đế lắp đặt” và nên sử dụng các miếng đệm đường chéo hình vuông GB/T853.
Con số này cho thấy kích thước của cơ sở cài đặt và sự sắp xếp của các bu lông.
2. Kết nối đường ống
Đầu vào nước thải dầu la canh, đầu ra chất lỏng xả, đầu vào nước sạch (không lớn hơn 0.3mpa) và siêu lọc ba giai đoạn cô đặc trở lại nước la canh đều là DN20 và đầu ra dầu là DN20. Van xả dầu và bộ lọc nước biển được đóng gói riêng và kết nối bởi nhà máy đóng tàu. Tham khảo hình 3 để biết đường viền và giao diện bên ngoài.
3. Kết nối điện
Cấp nguồn AC380V, 3 Φ, 50Hz vào hộp điều khiển điện; Dẫn đầu dò mức la canh đến giếng nước la canh của buồng máy. Vui lòng tham khảo 322DF-3-00YL, rơle mức để phát hiện điểm tiếp xúc bên ngoài JYB3 mức đáy tàu #5, #6 hoặc #7 được rút ngắn trước khi xuất xưởng. Để kết nối JYB3, cần tháo dây đồng ngắn.
Bảo dưỡng bộ tách nước nhiên liệu
1. Giội nước khi vệ sinh thiết bị tách tấm nghiêng trong thiết bị tách cấp 3. “Công tắc chuyển” Q2 trên hộp điều khiển điện chuyển sang chế độ giật “thủ công”, đồng thời van xả dầu trên bể chứa nước thải trên tàu được đóng lại, đồng thời mở van xả ngược, để nước từ VS1 đi vào đáy. xả từ VS15 trên cùng, và nước chảy ngược trở lại la canh. Mở van xả đáy để lấy rác ở đáy thiết bị phân ly ra ngoài. Nên thực hiện sáu tháng một lần với XNUMX phút giật lùi cho mỗi chu kỳ, tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm.
2. Thay lõi lọc thứ cấp, trên đồng hồ đo áp suất loại 10 và loại 2 như bạn thấy, nếu áp suất chênh lệch giữa nhập và xuất từ lọc thứ cấp lớn hơn 100 m – HXNUMXO (XNUMX kpa), bị kẹt, bạn nên dừng lại , xả hết chất lỏng trong phin lọc thứ cấp, mở nắp, vệ sinh chỗ tắc và thay thế phin lọc như cũ, sau đó đóng nắp lại, trung bình XNUMX năm thay XNUMX lần nữa.
Máy tách nước cho Boat Advantage
- Máy tách nước dầu biển áp dụng hệ thống phân tách chất lượng cao ba giai đoạn hiệu quả cao và đáng tin cậy.
- Không có bộ phận chuyển động tốc độ cao, bảo trì thấp và chi phí thấp.
- Không có màng tinh tế và đắt tiền.
- Sử dụng vật liệu hữu cơ.
- Sự tiêu thụ ít điện năng.
- Không có hóa chất độc hại, chu kỳ làm sạch hoặc rửa ngược được yêu cầu.
- Được tinh chế bằng phương tiện dạng hạt tiên tiến độc đáo (AGM), nó hấp thụ 60% trọng lượng chất gây ô nhiễm dầu mỏ - tăng tuổi thọ của vật tư tiêu hao, giảm thiểu chi phí và tối đa hóa thời gian hoạt động.
- Tất cả các mô hình được phê duyệt bởi hiệp hội phân loại, bao gồm BV, ABS, DNV GL (bao gồm biểu tượng “thiết kế sạch” 5ppm), CCS, RMRS, Med và USCG.
- Hoàn toàn tự động, vận hành đơn giản, không cần đào tạo nhân sự.
- Có thể cung cấp hợp đồng chung hoặc dạng mô-đun, dễ cài đặt.
- Các thiết bị phụ trợ, phụ tùng luôn sẵn sàng cho phép các đơn vị.
Trích dẫn tức thì trực tuyến
Bạn thân mến, bạn có thể gửi nhu cầu cấp bách của mình trực tuyến, nhân viên của chúng tôi sẽ nhanh chóng liên hệ với bạn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy tham khảo dịch vụ khách hàng của chúng tôi thông qua trò chuyện trực tuyến hoặc qua điện thoại một cách kịp thời. Cảm ơn bạn đã yêu cầu của bạn trực tuyến.
[86] 0411-8683 8503
phục vụ từ 00:00 - 23:59
Địa chỉ:Phòng A306, Tòa nhà #12, Đường Qijiang, Ganjingzi
Email: sales_58@goseamarine.com
