Cần bán động cơ diesel hàng hải
động cơ diesel hàng hải có khả năng thích ứng tuyệt vời với tất cả các loại tàu vì hiệu suất nhiệt cao. Nền kinh tế tốt và bắt đầu dễ dàng. Dùng làm động lực chính cho tàu và động lực phụ cho tàu.
Động cơ diesel hàng hải theo vai trò của nó trên tàu có thể được chia thành máy chính và máy phụ. Máy chủ dùng làm động lực cho tàu và các máy phụ trợ dùng để dẫn động máy phát điện, máy nén khí, máy bơm, v.v.
Tuy nhiên, động cơ tàu thủy rất dễ hỏng hóc và gây ra thảm họa hàng hải khi tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt.
Để đảm bảo và nâng cao độ tin cậy của động cơ tàu thủy, việc lựa chọn động cơ tàu thủy đủ tiêu chuẩn và đảm bảo là rất cần thiết.
Là hàng đầu thế giới nhà sản xuất động cơ diesel hàng hải, chúng tôi có năng lực sản xuất mạnh mẽ và kinh nghiệm phong phú trong động cơ thuyền diesel bán hàng và bảo trì
Tiêu chuẩn phê duyệt: Hiệp hội phân loại quốc tế (iacs)
Làm thế nào để chọn động cơ Diesel cho tàu?
- Trước hết hãy đảm bảo mục đích vận chuyển. Chỉ khi xác định được mục đích sử dụng của con tàu, chúng ta mới có thể xác định được loại, tốc độ của tàu và chân vịt là chân vịt điều khiển độ cao hay chân vịt chân vịt có bước cố định. Vận chuyển bằng tính toán thủy động lực học (như CSIC nghiên cứu công suất 704, 708), chạy thử bồn mẫu, xác định tốc độ theo yêu cầu.
- Vật liệu, kích thước và hình dạng của chân vịt chỉ có thể được xác định sau khi xác định được loại tàu.
- Chỉ sau khi xác định chân vịt mới có thể xác định các kiểu động cơ diesel.
Tàu có tốc độ nhanh, giống như tàu ngư lôi, tàu tuần tra cao hơn yêu cầu về tốc độ, vì vậy tốc độ động cơ diesel của tàu muốn cao hơn một chút, giống như tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu xi măng, tàu hóa chất không cao lắm để đáp ứng yêu cầu về tốc độ, nói chung 15 đoạn là được, động cơ diesel 512 vòng quay thông thường như vậy là đủ.
Các mẫu động cơ Diesel hàng hải phổ biến
NHÃN HIỆU | MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ DIESEL |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
YANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
mụn cóc | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, ĐK20, ĐK26, ĐK28, ĐK36 |
GDF công bố | 230, 320, CS21, G26, G32 |
như nhà sản xuất động cơ diesel hàng hải tốt nhất, chúng tôi bán động cơ của tất cả các hãng trên và các hãng khác.
Các loại động cơ diesel hàng hải tốt nhất
- (1) Phân loại theo chu kỳ làm việc. Có động cơ diesel tàu thủy bốn thì và hai thì.
- (2) Khí nạp. Có động cơ diesel tăng áp và không tăng áp.
- (3) tốc độ trục khuỷu. Có động cơ diesel tốc độ cao, tốc độ trung bình và tốc độ thấp. Động cơ diesel tốc độ cao: N >1000r/min; Động cơ diesel trung tốc: N =300 ~ 1000v/ph; Động cơ diesel tốc độ thấp: N <300r/min.
- (4) Đặc điểm kết cấu của động cơ diesel dùng cho tàu thuyền. Có loại động cơ diesel kiểu piston hình trụ và kiểu thanh trượt; Có động cơ diesel một hàng xi lanh và nhiều hàng xi lanh. Cụm động cơ và phụ kiện
- (5) Vị trí của ống xả động cơ diesel. Có động cơ diesel một hàng bên phải hoặc bên trái. Từ đầu bánh đà đến đầu tự do, động cơ diesel một hàng ở phía bên phải của mặt phẳng nơi đường tâm của xi lanh được gọi là động cơ diesel một hàng bên phải; Phía bên trái được gọi là động cơ diesel một hàng bên trái.
- (6) Điều khiển động cơ diesel hàng hải. Từ đầu bánh đà (đầu ra công suất) đến đầu tự do, có các vòng quay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ của động cơ diesel. Cái trước được gọi là động cơ diesel dextral, cái sau được gọi là động cơ diesel thuận tay trái.
- (7) Động cơ diesel tàu có thể đảo ngược? Động cơ điêzen mà trục khuỷu chỉ có thể quay cùng chiều được gọi là động cơ điêzen quay không thuận nghịch; Một động cơ diesel đảo chiều có thể thay đổi trục khuỷu bằng cơ cấu lái.
Quy trình sản xuất động cơ diesel hàng hải?
- Máy - Trong quá trình gia công, khối xi lanh động cơ thủy, ống lót xi lanh, trục khuỷu, trục cam, thanh kết nối và các bộ phận quan trọng khác để xử lý có độ chính xác cao, hiệu quả cao.
- hợp ngữ — Sau khi gia công, lắp ráp các bộ phận theo mô-men xoắn và trình tự chính xác theo chỉ dẫn của hệ thống điều hướng công việc của chúng tôi.
- trang phục — Động cơ lắp ráp đặt trên bệ, các thiết bị bổ sung như máy phát điện, máy bơm, máy nén và ly hợp, và bất kỳ đường ống cần thiết nào. Theo yêu cầu của khách hàng, động cơ cũng có thể được trang bị hệ thống điện hệ thống thủy lực tự động và hoạt động từ xa.
- Thử nghiệm — Thiết bị, sau khi hoàn thành mỗi động cơ phải vượt qua bài kiểm tra nghiêm ngặt của các kỹ sư có trình độ và điều kiện làm việc thực tế trong điều kiện hoạt động tương đương với tàu.
Đồng thời, cũng đã tiến hành kiểm tra thêm, để xác định xem nó có phù hợp với sự an toàn của con tàu hay không “và một hội trường đánh cá của Nhật Bản và các thành viên của hiệp hội phân loại quốc tế (IACS) về tiêu chuẩn. - giao thông vận tải — Động cơ sau khi sơn phủ, chống gỉ, vận chuyển kiểm tra, sau đó đóng gói vận chuyển đi các nước trên thế giới.
Động cơ diesel hàng hải là loại động cơ hàng hải phổ biến nhất trên thị trường. Chúng có khả năng tạo ra một lượng lớn công suất và năng lượng đồng thời có khả năng quay vòng nhanh. Chất lượng của các bộ phận động cơ diesel hàng hải phải rất tốt.
Trên thị trường có rất nhiều loại động cơ diesel hàng hải nhưng không phải loại nào cũng phù hợp cho các ứng dụng khác nhau. Nếu bạn muốn tìm ra cái nào tốt nhất cho chiếc thuyền của mình, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của chuyên gia động cơ diesel hàng hải của chúng tôi hoặc nhà sản xuất.
Trích dẫn tức thì trực tuyến
Bạn thân mến, bạn có thể gửi nhu cầu cấp bách của mình trực tuyến, nhân viên của chúng tôi sẽ nhanh chóng liên hệ với bạn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy tham khảo dịch vụ khách hàng của chúng tôi thông qua trò chuyện trực tuyến hoặc qua điện thoại một cách kịp thời. Cảm ơn bạn đã yêu cầu của bạn trực tuyến.
[86] 0411-8683 8503
phục vụ từ 00:00 - 23:59
Địa chỉ:Phòng A306, Tòa nhà #12, Đường Qijiang, Ganjingzi
Email: info@goseamarine.com
