Hệ thống báo động hàng hải

Hệ thống báo động hàng hải bao gồm hệ thống báo động khẩn cấp chung, hệ thống báo cháy, hệ thống chỉ báo báo động, hệ thống điện báo động cơ, hệ thống báo động kỹ sư, hệ thống gọi bệnh viện, hệ thống gọi tủ lạnh, hệ thống báo động đồng hồ chuyển hướng cầu, v.v.

Nói chung, các thiết bị báo động tự động phát tín hiệu báo động thông qua các bộ phận cảm biến và bộ phát, đồng thời tác động lên báo động thông qua các bộ phận truyền dẫn như bộ khuếch đại, bộ điều khiển, mạch đầu vào và đầu ra, đồng thời gửi tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh.
Thông thường, các tín hiệu báo động được chia thành nhiều nhóm theo tính chất của lỗi và được nhóm lại để báo động. Chẳng hạn như lỗi dừng động cơ chính, lỗi giảm tốc động cơ chính, thiết bị lái và các lỗi thiết bị cơ khí phụ trợ chính khác và các lỗi chung.
Đôi khi tín hiệu báo động được chia thành nhiều khu vực tự nhiên theo khu vực báo động để báo động khu vực. Ví dụ, thiết bị báo cháy và khói bao gồm: thiết bị báo động trên boong thuyền, boong buồng lái, mạn trái của boong chính và mạn phải của boong chính.

Hệ thống phát hiện và báo cháy

Một hệ thống theo dõi các vụ cháy tàu và các dấu hiệu cảnh báo, đồng thời gửi các tín hiệu báo động bằng âm thanh và ánh sáng. Nó bao gồm ba phần: đầu báo cháy, trạm điều khiển trung tâm và thiết bị báo động.
Sau khi phát hiện cháy hoặc cảnh báo cháy, trạm điều khiển trung tâm sẽ gửi tín hiệu âm thanh nhịp độ đặc biệt và tín hiệu nhấp nháy đến các thiết bị báo động được lắp đặt trong buồng máy, phòng điều khiển trung tâm buồng máy, nơi ở của phi hành đoàn, v.v., đồng thời chỉ ra vị trí của đám cháy .
VỀ CHÚNG TÔI Biển Gosea cung cấp nhiều loại chuông báo cháyHệ thống báo động tự động nhạy cảm với nhiệt độHệ thống báo động tự động cảm ứng khóiHệ thống báo động tự động cảm quang, Vv

Hệ thống báo động khẩn cấp

(1) Tàu phải được trang bị hệ thống báo động khẩn cấp chung để liên lạc một chiều, hệ thống này phải được nghe khắp tàu ở tất cả các nơi sinh sống, nơi thủy thủ đoàn thường làm việc và trên boong hở của tàu khách. Trên tàu khách, tín hiệu báo động được truyền đến thuyền viên và hành khách bằng hai đường dây riêng biệt.
(2) Khi nguồn điện chính bị hỏng, hệ thống báo động khẩn cấp chung sẽ có thể tự động chuyển sang nguồn điện khẩn cấp.
(3) Hệ thống báo động khẩn cấp chung có thể được kiểm soát trong buồng lái và trạm điều khiển hỏa lực.
(4) Hộp phân phối cho hệ thống báo động khẩn cấp toàn cầu phải được đặt ở vị trí thích hợp phía trên boong vách ngăn.
(5) Khi tất cả các cửa và lối đi được đóng lại, mức áp suất âm thanh của tín hiệu báo động bằng âm thanh phải ít nhất là 75 dB(A) ở vị trí ngủ của cabin và cách xa nguồn âm thanh 1 m, và ít nhất phải bằng Cao hơn 10 dB(A) so với mức ồn xung quanh của hoạt động thiết bị bình thường của tàu khi thời tiết tốt.
(6) Ngoại trừ chuông điện, tần số của các tín hiệu thính giác khác nhau phải nằm trong khoảng 200–2 500 Hz.

Hệ thống báo động bánh lái

Một hệ thống báo động được sử dụng khi thiết bị lái bị hỏng. Các loại cảnh báo lỗi thường bao gồm: cảnh báo mất điện cơ lái, cảnh báo quá tải cơ lái, cảnh báo góc bánh lái vượt quá giới hạn và cảnh báo mất điện la bàn. Báo động thường ở dạng âm thanh và ánh sáng, đồng thời được trang bị nút nhả thủ công và nút kiểm tra.

Hệ thống báo động động cơ hàng hải

    Là hệ thống tự động phát tín hiệu báo động khi điều kiện hoạt động của động cơ chính và động cơ phụ trong buồng máy có dấu hiệu bất thường. Hệ thống báo động tự động thường bao gồm các bộ truyền tín hiệu, báo động tự động và thiết bị âm thanh.
Theo các thành phần tạo nên hệ thống, nó được chia thành một hệ thống tiếp xúc bao gồm các rơle và một hệ thống không tiếp điểm bao gồm các bóng bán dẫn hoặc mạch logic. Dù là loại hệ thống nào cũng phải đáp ứng các yêu cầu sau:
Khi không có sự cố, tín hiệu âm thanh và ánh sáng của cảnh báo sẽ biến mất, chỉ có “đèn báo trạng thái hoạt động bình thường” sáng; khi có lỗi, đèn báo trạng thái hoạt động bình thường sẽ tắt, đồng thời phát ra âm thanh báo động và tín hiệu ánh sáng (âm thanh, nhấp nháy), nhân viên trực ban nhấn Sau khi nút tắt tiếng, âm thanh dừng lại và tín hiệu đèn thay đổi từ nhấp nháy để phẳng ánh sáng; đèn tắt sau khi lỗi được loại bỏ.
Ngoài ra, để ngăn chặn báo động sai, mạch đầu vào của hệ thống báo động cần có một liên kết trễ; để kiểm tra xem hệ thống có bình thường bất cứ lúc nào hay không, hệ thống báo động phải có chức năng báo động tự kiểm tra và nút kiểm tra báo động.

Trích dẫn tức thì trực tuyến

Bạn thân mến, bạn có thể gửi nhu cầu cấp bách của mình trực tuyến, nhân viên của chúng tôi sẽ nhanh chóng liên hệ với bạn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy tham khảo dịch vụ khách hàng của chúng tôi thông qua trò chuyện trực tuyến hoặc qua điện thoại một cách kịp thời. Cảm ơn bạn đã yêu cầu của bạn trực tuyến.

[86] 0411-8683 8503

phục vụ từ 00:00 - 23:59

Địa chỉ:Phòng A306, Tòa nhà #12, Đường Qijiang, Ganjingzi