Се продава офшор систем за прицврстување
Системи за прицврстување на чамци и опрема се нарекува и „уред за прицврстување“. Опремата што се користи кога бродот е закотвен на пристан, понтон или друг брод.
Покрај закотвувањето, бродовите треба да бидат врзани и со кабли кога се закотвуваат, приклучуваат и пловеат. Сите уреди и машини кои обезбедуваат безбедно и сигурно прицврстување на бродот, колективно се нарекуваат брод опрема за прицврстување.
Опремата за прицврстување на палубата се користи за врзување на бродови за кејови или за однапред одредени води. Опремата за прицврстување обично вклучува јаже за прицврстување, пловци, пристанишни пристаништа, моринг столпчиња, пилоти, кабел, прицврстувачка вилица, и машини за прицврстување.
Прицврстувачите на бродот обично се наоѓаат на лакот, на горната страна или на страната на палубата.
Општ симетричен распоред, така што двете страни на бродот можат да се приклучат истовремено. прицврстување Столпчињата се наоѓаат на двата краја на бродот, во близина на страната. Секачите за бришачи и дупките за бришачите треба да се постават според столпчето. Панамскиот канал и другите меѓународни водни патишта бараат од бродовите да носат специјални жици и стримери според прописите. За да не се попречи преминувањето на персоналот и да се олесни повлекувањето на каблите, треба да се постават макари за прицврстување во близина на преградите на замокот и изметот.
Состав на опрема за прицврстување на бродови
Дополнително на линија за прицврстување, опремата за прицврстување се состои од уред за влечење кабел, уред за водич на кабел, машини за прицврстување, жичарница и дополнителна опрема.
1. Уред за влечење кабли
На предната и задната палуба и на средната палуба се предвидени столпчиња за прицврстување за повлекување на кабелот за време на операциите за лежење и влечење. Столбот е силно напрегнат, така што неговата основа мора да биде силна, а палубата во близина на неа мора да биде зајакната.
Столпчињата може да се излеат или заварат од челични плочи. Постојат многу видови столпчиња, како што се единечни столпчиња, двојни столпчиња, еднокрстени столпчиња, наклонети двојни столпчиња и рогови, итн. Бродовите со средни и големи димензии најчесто користат двојни столпчиња.
2. Уред за водич за кабел
На предниот и задниот дел на бродот, како и од двете страни, се обезбедени уреди за водење на кабел, така што кабелот може да води од внатрешната кон надворешната страна до пристаништето или друга точка на прицврстување во одредена насока, да го ограничи отстапувањето на неговата позиција, да го минимизира абењето на кабелот и избегнувајте зголемување на стресот предизвикан од остри свиоци.
3. Кабелски крик
на кабелски крик, наречен и винч за прицврстување, главно се користи за собирање заглавени кабли. Обично се вози со тапан со ветар. Дополнително, некои големи бродови имаат специјално прицврстувачко крило на лакот. Општо земено, кабелот е извиткан во средината на бродот со помош на барабанот на карго винчот. Некои големи бродови се опремени со специјално дизајнирани кабелски макари во средината. Друга винч за прицврстување се наоѓа на задната палуба.
4. Жичарница и дополнителна опрема
Вклучени се жичарница, правење кабли, кабел за обезмачкување, браник, плоча отпорна на стаорци и уред за обезнување.мо
Марин Ферлид
Marine fairlead се однесува на тркалото за водење на ланецот сместено помеѓу барабанот на ланецот и затворачот на ланецот, што му овозможува на ланецот непречено да се повлекува и го спречува триењето со горната уста на барабанот. Се состои од валјак, држач и вратило со игла со вдлабнат жлеб на синџирот. Постојат вертикални, коси и хоризонтални типови.
Во прилог на спречување на триење помеѓу синџир на сидро и машина со синџир за сидро, исто така може да го поправи трендот на синџирот на сидро и да спречи превртување на синџирот на сидро. На големите и на средните бродови се опремени чамци за чамци, а усните за сидро на палубата повеќе не се потребни. Наместо ролери со водечки синџир, има канали за шепи.
Ролерите за прицврстување се поставени на излезот од палубата на синџирната цевка за да ја ограничат насоката на движење на ланецот, така што ланецот поминува нормално низ оската на запчаникот. Морскиот ферлеад треба да се инсталира така што ланецот ќе минува низ цевката на ланецот без триење со макарата на ланецот што излегува од палубата.
Уред за прицврстување: Panama Fairlead
Панама ферлид, познат и како панамска чашка, се челични одлеаноци кои се тркалезни или овални.
Кога линијата за прицврстување поминува низ неа, површината за контакт е обликувана како лак, со што се елиминира ефектот на сечење на бедемот врз системот и се олеснува непреченото поминување на главата на пипата за прицврстување.
Бродовите што влечат низ Панамскиот канал користат панамски чак ферлиад како затворени уреди за прицврстување. Бродот мора да го влече локомотивата на брегот кога поминува низ каналот. Ако се користи општ водич за кабел, кабелот лесно ќе се лизне и ќе се носи кога ќе се напрега, бидејќи нивото на водата на бравата толку многу се разликува од нивото на брегот. Соодветно на тоа, специјалната дупка за водич за кабел треба да се конфигурира во согласност со регулативите за Панамскиот канал. Според положбата на вградување, постојат два вида пилотски дупки на палубата и бедемот.Стр
Барања за инсталација за морски чак
Опремата за прицврстување, како сегашната најпопуларна конструкција за заварување на челични плочи или за фиксирање на челично заварување, мора да ги исполнува барањата за квалитет за заварување. Одлеаноците за опремата за прицврстување треба да се исечат, а пукнатините на спојот на кутијата за лиење треба да се поправат. Површините за лиење треба да бидат без остри агли, дупки од песок, пукнатини и други дефекти.
Заварите треба да одговараат на барањата за цртање, без пукнатини, истекување при заварување, тумори на заварување, лачни јами или други дефекти. Деловите од леано челик на опремата за прицврстување со мал број делови од леано челик треба директно да се заварат на структурата на трупот за време на инсталацијата, а барањата за заварување се исти како погоре. По инсталирањето на опремата за прицврстување спомената погоре, треба да се провери нејзината позиција и квалитет на инсталација.
Столб за прицврстување на бродот
Столбовите за прицврстување се столпчиња прицврстени на палубата или на страната на пристанот за јажиња за прицврстување. Тие обично се лиени или заварени од метал. Неговата основа мора да биде многу цврста бидејќи производот е подложен на голема сила при употреба. Видови столпчиња за прицврстување се единечни попречни столпчиња, двојни попречни столпчиња, вертикални столпчиња, коси вертикални столпчиња и столпчиња во облик на канџи.
Вообичаена практика е да се покрие врвот на купот со капа малку поголема од телото на купот за да се спречи лизгањето на кабелот од купот. Столпчиња обично се поставуваат на лакот, крмата, како и на левата и десната палуба на бродовите.
Инстант понуда онлајн
Почитуван пријател, можете да ја поднесете вашата итна потреба преку Интернет, нашиот персонал веднаш ќе стапи во контакт со вас. Ако имате какви било прашања, консултирајте се со нашата служба за корисници преку онлајн разговор или телефон навремено. Ви благодариме за вашето барање онлајн.
[86] 0411-8683 8503
достапно од 00:00 – 23:59 часот
Адреса:Соба A306, зграда # 12, патот Qijiang, Ганџингзи
Е-пошта: sales_58@goseamarine.com
