Морски прозорци и стакло

Ако сте во потрага за добавувачи на морски прозорци обезбедување на висококвалитетни производи (како што се морско стакло, морски отвори, врати, и се отвора), ние сме ваш партнер.

Госеа Марин е посветена на прилагодување на прозорците на чамците за клиенти на различни типови бродови во различни индустрии многу години, како на пр. Морски страничен прозорец Правоаголен прозорец. Затоа, нудиме и решенија за вашите потреби!

Класификација на морски прозорци за продажба

Морските стаклени прозорци може да се класифицираат на различни начини според нивната локација, форма, структура, материјал и функција.

Врвниците за бродови имаат фиксен тип и подвижен тип, првиот не може да се отвори, вториот може да се отвори, според водонепропустливиот капацитет на лежиште од тешки 20Pa подолу, обични 50-100Pa, лесен (20Pa подолу).
Прозорец на брод во водонепропустлива област со капак за немири што не ја задржува светлината за време на бурното време. Врвниците се тркалезни, а спецификациите се претставени со проѕирни стаклени дијаметри. Тие се обично ø200mm, ø250mm, ø300mm, ø350mm, ø400mm, во зависност од големината на бродот (растојание на ребрата). Двојниот отвор за бегство мора да биде над ø350 mm.

Правоаголни прозорци се користат во надградби без барања за водонепропустливост. Притисокот е помал од 50Pa, а колку е поголема големината на преносот (ширина hm× висина BW), толку ќе биде помал притисокот.

Прозорецот за осветлување на палубата е инсталиран на исто ниво со рамнината на палубата, а призмата се користи за пренос на светлина, така што просторот под палубата не прима директна сончева светлина, туку униформа и мека расфрлана светлина, која обично се користи за осветлување на горниот дел од јавноста. кабини и премини.

Капакот на светларникот може да се отвори, покриен со тркалезно или правоаголно проѕирно стакло, покрај осветлувањето, но исто така и за природна вентилација, генерално во просторијата за мотори, кабината на печката, кујната или кабината за чамци на врвот на инсталацијата.

Уредување на брод Windows

Морски отвор Распоредот на прозорците треба да биде корисен за поразумно во затворен простор, па дури и за дневно осветлување. Ако двата соседни ѕида на кабината се надворешни ѕидови, прозорците се отвораат на двата ѕида истовремено и отстапуваат од аголот на пресекот на двата ѕида, што е погодно за рамномерна распределба на целото внатрешно осветлување.
Всушност, дистрибуцијата на светлината е поидеална од онаа на прозорците со два ѕида, но освен ходникот или управата, помала е веројатноста да биде поставена на овој начин во празната кабина или спалната соба на бродот, а исто така има и неколку соби каде што двата соседни ѕида можат да бидат прозорирани.
Кога морската врата може да украси само една страна, подобро е прозорецот да биде во внатрешната долга средина. Двата прозорци треба да бидат правилно отворени за да можат двете страни да имаат малку светлина.

Големината, висината и формата на морскиот прозорец на секоја палуба треба да бидат што е можно поунифицирани, а висинската линија на Windows треба да биде паралелна со линијата на лакот, така што распределбата на растојанието на Windows е полна со ритам.
Кога стоите, опсегот на висината на очите е 1300-1700 mm. Висината на централната линија на прозорецот на кабината може да се постави на 1500 mm или 1650 mm воопшто, освен за оние од кои се бара да уживаат во пејзажот на отворено додека седат на бродот за крстарење.

Кабините на бродот имаат различни стаклени прозорци, како на пр морски отвори, квадратни прозорци, француски прозорци, противпожарни прозорци, итн.
Од материјалните залози центи ќе имаат челичен квалитативен прозорец и алуминиум квалитативен прозорец, од неговиот изглед изглед имаат правоаголен прозорец и кружен прозорец (најчесто е портол). Некои морски прозорци не можат да се отворат или затворат, како што се отворите за бродови; Некои може да се отворат затворено (лево и десно внатре отворено или лево и десно надвор отворено).
Главните размислувања во дизајнот на прозорците на бродот се типот (како што се алуминиумски правоаголни прозорци со чистачи за снег), број, висина на средината, отвори на ѕидовите итн. Бројот, формата и положбата на прозорците се однесуваат на распоредот на кабината. Заедно со вратите на кабината, нацртајте го распоредот на вратите и прозорците, и за проверка и како основа за нарачка.

Карактеристики на нашите морски отвори

  • Со изгледот на завитканиот прозорец, тој е побрз, полесен и поевтин за инсталирање.
  • Рамката отпорна на гребење обезбедува сеопфатна изолација против кондензација и е достапна во пет бои. Овие прилагоден бродски прозорец рамки се погодни и за замена на постоечките прозорци и за инсталирање на нови бродови.
  • Ние произведуваме бродски прозорец според специфичните барања на секој клиент и успешно добивме индивидуални одобренија од DNV, Bureau Veritas, MCA, ABS, CRS и Lloyds, кои можат да се инсталираат на многу бродови низ светот.

Предности на прозорецот за морски брод Gosea

  • CE одобрение, кинески патент.
  • Структура на пенетрација на завртките со CE-оценка и заптивка EPDM, гарантирана 10 години.
  • 8 и 10 mm калено морски стаклени прозорци.
  • Инсталирањето бара само неколку едноставни чекори.
  • Нема стрес и абење на заптивката за заптивање.
  • Брзо вклучување/исклучување.
  • Целата е изработена од бронза, со висока завршна површина, лесно чистење и отпорност на корозија.
  • Шарка отпорна на триење може да се отвори во која било положба.

Инстант понуда онлајн

Почитуван пријател, можете да ја поднесете вашата итна потреба преку Интернет, нашиот персонал веднаш ќе стапи во контакт со вас. Ако имате какви било прашања, консултирајте се со нашата служба за корисници преку онлајн разговор или телефон навремено. Ви благодариме за вашето барање онлајн.

[86] 0411-8683 8503

достапно од 00:00 – 23:59 часот

Адреса:Соба A306, зграда # 12, патот Qijiang, Ганџингзи

Е-пошта: sales_58@goseamarine.com