Резервни делови за морски мотори
Морски дел од моторот е многу важно за секој сопственик на брод бидејќи тие се важни делови на бродот. За ремонт или рутинско одржување, брзиот и лесен пристап до резервните делови ќе биде голема придобивка.
Нашиот комплет за делови за морски дизел мотори и делови за надворешни мотори услугата обезбедува сигурна достапност на повеќето резервни делови за моторот, од основни делови за абење до делови за опрема за гориво и издувни гасови. Понатаму, Gosea Marine може добро да се справи со повеќето делови од поморските мотори. Во текот на животот на вашите двотактни и четиритактни мотори, генератори, пропели, и турбо полначи, ги одржуваме на најдобро ниво.
Стандард за одобрување: Меѓународна асоцијација на класификација (IACS)
БРЕНД | МОДЕЛ НА ДИЗЕЛ МОТОР |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
СУЛЗЕР | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
МИТСУБИШИ | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
ЈАНМАН | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
ВАРЦИЛА | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
ДАХАТСУ | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Делови и функции на морски дизел мотори
Делови за морски дизел мотори вклучуваат глава на цилиндар, обвивка на цилиндерот, глава на клипот, клипна шипка, клипно здолниште, прстен на клипот, поврзувачка шипка, кутија за вентили, вентил за воздух, седиште на вентилот, јакна за вода на глава на цилиндер, обвивка за вода на цилиндер, вбризгувач за гориво, Сигурносен вентил, индикаторски вентил, коленесто вратило, брегаста осовина итн.
Се продаваат главни делови за моторот
Додатоци за мотори за чамци се дополнителни компоненти или опрема што се користат за подобрување на функционалноста, перформансите и практичноста на моторите на бродот. Овие мотори додатоците се дизајнирани да ја надополнат и оптимизираат работата на моторите на бродот и да го подобрат целокупното искуство со пловењето. Некои Главната делови на моторот вклучуваат:
Резервни за морски мотори: глава на цилиндар
Глави на цилиндари се дел од комората за согорување и се инсталирани на врвот на цилиндерот, цилиндерот и клипот во енергетските машини. Различни модели се достапни со вбризгувачи на гориво, сигурносни вентили, тест вентили, влезни вентили, издувни вентили и стартни вентили меѓу другите инструменти и додатоци.
Главите на цилиндрите имаат повеќе типови на структура, а методите за разликување се разликуваат еден од друг.
- Ако се разликува по својот состав, има интегрален, мономер и комбиниран;
- Според неговиот метод на производство, може да се подели на тип на лиење и тип на фалсификување.
Комората со вода за ладење има посложена структура, вклучувајќи шуплина за вода за ладење, влез, издувен канал итн. За да се олесни отстранувањето на нечистотијата од комората за вода за ладење, на надворешниот ѕид е обезбедена дупка за чистење. Покривната плоча го спречува влегувањето на остатоците во комората за вода за ладење. Некои се опремени и со антикорозивен цинк блок за да се спречи корозија на водата за ладење. За затегнување на главата на цилиндерот, се дупчат завртка низ дупка околу обемот на главата на цилиндерот. Дополнително, системот овозможува инсталирање на делови и додатоци за вентили, како што се дупки за седиштата.
Поставата на цилиндрите на морски мотори Дел
на облога на цилиндри на дизел мотор водич на реципроцитет на клипот, заедно со главата на цилиндерот и согорувањето на клипот. Различни видови облоги на цилиндри имаат различни карактеристики.
- Во однос на точките за примена, постојат четиритактни линии на цилиндри на дизел мотори и линии на цилиндри со двотактни дизел мотори;
- Може да се подели на интегрални и поделени комбинирани типови во зависност од неговиот состав;
- Неговите методи на ладење може да се поделат на три типа на влажни, суви и водени јакни.
Облоги на морски цилиндри обично се направени од висококвалитетно леано железо, еластично леано железо или легурно леано железо. Често, внатрешниот ѕид на ракавот на цилиндарот кај големите и малите дизел мотори е хромирана или плазма молибден со прскање со цел да се подобри отпорноста на абење и да се подобри подмачкувањето. Облога на цилиндри за брз дизел мотор со внатрешен ѕид обложен со хром или нитрид. На надворешниот ѕид на чаурите на цилиндерот често се користи боја или епоксидна смола за да се спречи кавитација. Внатрешниот ѕид на чаурот на цилиндерот и другите делови треба да се проверат дали има лузни или пукнатини, да се измери степенот на деформација на абразијата на внатрешниот ѕид, а запечатувачкиот прстен на чаурот на цилиндерот треба да се одржува во добра состојба за време на одржувањето.
Делови и компоненти на клипот на морски мотори
Компонентите на клипот вклучуваат глава на клипот, клипна шипка, здолниште на клипот, клип, прстен на клипот, потпорен прстен итн.
Клипните шипки го поврзуваат клипот со моторот, пренесуваат сила и го придвижуваат клипот. Повеќето од апликациите за цилиндри за масло, делови за движење на цилиндрите, вклучуваат често движење, високи технички барања.
Морски клипни шипки за поврзување на моторот
на приклучна прачка на клипот на моторот групата ја носи гасната сила од иглата на клипот, како и сопствената сила на замавнување и силата на повратна инерција, чија големина и насока се менуваат. Затоа, поврзувачката шипка треба да има доволна цврстина на замор и структурна вкочанетост. Јачината на замор е недоволна, што доведува до фрактура на телото на поврзувачката шипка или на завртките, а потоа резултира со сериозна несреќа на целата машина.
Делови за мотор на бродот: кутија за вентили, вентил за воздух, седиште на вентилот
Компресор со клип со клипни врати воздушен вентил е една од нејзините најважни компоненти. Тоа директно влијае на поместувањето, потрошувачката на енергија и сигурноста на компресорот. Важен дел од ограничувањето на зголемувањето на брзината во компресорот до фазата на развој со голема брзина е вентилот.
Навлака за вода со цилиндерска глава, јакна за вода со цилиндри
Бидејќи обвивката за вода се користи во комората за согорување на моторот и температурата на ѕидот на цилиндерот преку топлинска спроводливост за пренос на топлина на течноста за ладење Бидејќи течноста тече низ циклусот на пумпата до радијаторот од страна на радијаторот преку протокот на надворешниот воздух за да се излади течност, уште еднаш со расфрлана топла циркулација на течноста за ладење до обвивката за вода на моторот при примање на топлината генерирана од работата на моторот, па циклус.
Значи резимето е пренос на топлина.
Делови за дизел мотор: инјектор, сигурносен вентил
Инјекторите се прецизни уреди со многу висока прецизност на обработка, кои бараат голем динамичен опсег на проток, силни својства против затнување и против загадување и добра способност за атомизација. За прецизно контролирање на волуменот на вбризгување гориво, инјекторот го прима пулсниот сигнал испратен од ECU.
На голем дизел мотор со средна големина, индикаторскиот вентил е инструмент што се користи за мерење на притисокот на експлозијата во цилиндерот или за исцртување на кривата на притисокот на експлозијата, за карактеризирање на работата што ја врши еден цилиндар.
Дел од Морски мотор: коленесто вратило и брегаста осовина
Моторите се напојуваат од нивните коленесто вратило. Ја претвора силата од поврзувачката прачка во вртежен момент што го придвижува коленестото вратило и другите компоненти на моторот. Коленестото вратило на морски мотори подлежат на комбинирана сила на ротирачка маса, сила на инерција на гас при периодична промена, и на повратна инерција сила, што резултира со свиткување на торзионите оптоварувања. Затоа, коленестото вратило мора да има доволно цврстина и вкочанетост, а површината на дневникот мора да биде отпорна на абење, униформа и избалансирана.
На брегаста осовина се применуваат периодични ударни оптоварувања. Контактниот стрес помеѓу CAM и колоната на тапет е многу голем, а релативната брзина на лизгање е исто така многу голема, така што абењето на работната површина на CAM е посериозно. Дневникот на брегаста осовина и работната површина CAM не само што треба да имаат поголема димензионална точност, помала грубост на површината, доволно вкочанетост, туку и да имаат поголема отпорност на абење и добро подмачкување.
Вообичаено, брегастите вратила на моторот се направени од висококвалитетен јаглероден челик или легиран челик, но тие исто така може да се излеат од легирано или еластично железо.
Предност на нашите резервни делови за мотори за бродови
1. Снабдување на различни брендови
Производителите вклучуваат, но не се ограничени на Mann B&W, Wasilla, Sulzer, White Stork, Mitsubishi, Pierrick, Bergen, Yoma Engine, Daihatsu, Wheat, General Electric, Delay Bach, Walker Sand, Caterpillar, Cummins.
Обезбедуваме голем асортиман на поморски резервни дизел мотори, вклучувајќи јакни, глави на цилиндри, коленесто вратило, клипови, клипни прстени, седишта на вентили, пумпи за гориво, инјектори, цевки, камери за гориво и издувни камери, хардвер, дихтунзи и о-прстени, напојувачки пакети, дувалки итн.
2. OEM квалитет
Нашите OEM квалитетни делови за морски дизел мотори се набавени од реномирани производители кои се специјализирани за снабдување со специфични делови за познати производители на мотори ширум светот. Затоа, сите делови се произведени и развиени од експерти со долга историја на извонредност. Gosea Marine гарантира дека сите резервни делови се заменливи и со ист квалитет како и оригиналните делови.
3. Сигурен
Госеа Марин целосно разбира што очекуваат нашите клиенти во однос на времето на испорака и квалитетот на производот. Кога ќе ветиме дека ќе направиме што можеме, ќе го исполниме тоа ветување. Преку реален пристап, компанијата успешно се етаблира во бизнисот со делови за морски мотори на бродови.
4. Професионален
Од своето основање, компанијата се концентрира на резервни делови за морски дизел мотори, делови за надворешни мотори и турбополначи. Со 36-годишно искуство во бродоградилиштето, нашиот внатрешен инженерски тим вклучува врвни поморски инженери. Дозволете ни да ги решиме сите ваши технички проблеми.
5. Конкурентни цени:
Со големи месечни купувања и испораки, можеме да преговараме за пониски цени со нашите добавувачи. Затоа, можеме да им понудиме на нашите клиенти најголеми заштеди на нивните буџети. Дополнително, деловната стратегија на Gosea Marine е да ги одржува ниските маржи на секоја трансакција и на долг рок со Purseu, поради што нашите цени секогаш ги поддржуваат нашите партнери.
Зошто да купувате резервни делови за морски мотори преку Интернет?
Со интернетот и појавата на онлајн купување, лесно е да го пронајдете она што ви треба и да купите резервни делови за морски мотори преку Интернет.
Како пример, ајде да погледнеме во компанија која има онлајн продавница за резервни делови за поморски мотори. Госеа Марин нудат широк спектар на производи. Имајте и попусти на одредени производи за време на одредени настани.
Ова не значи дека треба да престанете да ги купувате деловите за морски мотори од вашиот локален дилер. Сè уште можете да ги купите локално, а потоа да ги нарачате онлајн кога се без залиха или кога ви треба повеќе од она што сте го купиле од локалниот дилер.
Инстант понуда онлајн
Почитуван пријател, можете да ја поднесете вашата итна потреба преку Интернет, нашиот персонал веднаш ќе стапи во контакт со вас. Ако имате какви било прашања, консултирајте се со нашата служба за корисници преку онлајн разговор или телефон навремено. Ви благодариме за вашето барање онлајн.
[86] 0411-8683 8503
достапно од 00:00 – 23:59 часот
Адреса:Соба A306, зграда # 12, патот Qijiang, Ганџингзи
Е-пошта: info@goseamarine.com
