морски олеснувачки вентил
Во пневматски или парни линии, на поморски сигурносен вентил се користи за ослободување на вишокот притисок.
Морски вентил за ослободување на притисокот се состои од вентил, пружина, тело на вентил и навртка за прилагодување. Во принцип, тој е монтиран на главата на цилиндерот на голем или дизел мотор со средна големина, и има дупка која комуницира со комората за согорување. Кога притисокот во цилиндерот ќе надмине одредена вредност, вентилот се отвора за да се овозможи гасот да ја заобиколи атмосферата, со што се обезбедува безбедно функционирање на дизел моторот.
Видовите олеснувачки вентили бараат различни вредности на притисокот на отворањето. Кога дизел моторот ја напушта фабриката или по одржувањето, треба точно да се прилагоди и да се запечати со олово. Во принцип, не може да се промени по волја. Важно е да се провери состојбата на запечатување на вентилот и седиштето на вентилот за време на управувањето. Протекувањето треба да се санира што е можно поскоро доколку се откријат.
дијаметар | DN15-DN150 |
Медиум | Пареа, гасови, пареи, течности |
материјал | Леано челик, нерѓосувачки челик, леано железо, бронза |
врска | Конец, Прирабница |
Примена на морски олеснувачки вентил
Поморските олеснувачки вентили се користат во котли, садови под притисок и цевководи. Медиумот за прекумерен притисок може автоматски да се отстрани кога работниот притисок ќе ја надмине одредената вредност. Поморскиот олеснувачки вентил автоматски се затвора кога средниот притисок ќе падне на одредено ниво.
Во согласност со барањата за употреба пред употреба, сигурносниот вентил за компримиран воздух мора да се дебагира на платформата за отстранување грешки пред да може да се инсталира на садот под притисок или на цевководот.
Во случај работниот притисок на компримираниот воздух во цевководот и контејнерот да го надмине притисокот за отворање на сигурносниот вентил, дискот на вентилот се турка од воздухот, го надминува затегнатоста на пружината за прилагодување и се откачува од седиштето на вентилот и се компримира воздухот се испушта од преминот. Како резултат на тоа, притисокот на цевката веднаш се намалува, заштитувајќи го корисникот.
Притисокот за отворање на вентилот за ослободување на компримиран воздух се одредува според неговата пружина напнатост. Генерално се препорачува притисокот на отворање да биде 1.1 пати поголем од работниот притисок, а притисокот на затворање не треба да биде помал од 85% од работниот притисок
Карактеристики на Marine Relief Valve
- Во случај на прекумерен притисок, вентилот за ослободување на притисокот може целосно да се отвори навреме за да се намали притисокот.
- Флуктуацијата на притисокот може да се елиминира со прилагодување на брзината на затворање.
- Феноменот на оперативната хистереза е минимизиран со употреба на механизам за пренос на дијафрагмата.
- Може да се инсталира во која било положба, без да се менува вредноста на поставената притисок, или може да се отстрани од цевководот за проверка и поправка.
Инстант понуда онлајн
Почитуван пријател, можете да ја поднесете вашата итна потреба преку Интернет, нашиот персонал веднаш ќе стапи во контакт со вас. Ако имате какви било прашања, консултирајте се со нашата служба за корисници преку онлајн разговор или телефон навремено. Ви благодариме за вашето барање онлајн.
[86] 0411-8683 8503
достапно од 00:00 – 23:59 часот
Адреса:Соба A306, зграда # 12, патот Qijiang, Ганџингзи
Е-пошта: sales_58@goseamarine.com
