Морски алармен систем
Морски алармен систем вклучувајќи општ алармен систем за итни случаи, систем за аларм за пожар, систем за покажување аларм, телеграфски систем на моторот, инженерски алармен систем, систем за повици во болница, систем за повици во фрижидер, алармен систем за часовник со навигација на мостот итн.
Општо земено, автоматските алармни уреди емитуваат алармни сигнали преку сензорните компоненти и предаватели, и дејствуваат на алармите преку единиците за пренос како што се засилувачи, контролери, влезни и излезни кола и испраќаат звучни и визуелни алармни сигнали.
Вообичаено, алармните сигнали се поделени во неколку групи според природата на дефектот и групирани на аларм. Како што се неуспехот на запирање на главниот мотор, дефект на главниот мотор за забавување, воланот и други дефекти на главната помошна механичка опрема и општи дефекти.
Понекогаш алармниот сигнал е поделен на неколку природни области според алармната област за аларм за област. На пример, алармите за пожар и чад вклучуваат: аларми на палубата на бродот, палубата на тркалата, пристаништето на главната палуба и десната страна на главната палуба.
Систем за откривање пожар и аларм
Систем кој ги следи пожарите на бродот и знаците за предупредување и испраќа звучни и светлосни алармни сигнали. Составен е од три дела: детектор за пожар, централна контролна станица и алармен уред.
По откривање на пожар или предупредување за пожар, централната контролна станица ќе испрати специјални звучни сигнали за темпо и трепкачки сигнали до алармите инсталирани во машинската соба, централната контролна просторија на машинската соба, сместувањето на екипажот итн., и ќе ја означи локацијата на пожарот. .
нашата компанија Госеа Марин обезбедува различни видови на аларми за пожар, Автоматски алармен систем чувствителен на температура, Автоматски алармен систем со чувствителност на чад, Фоточувствителен автоматски алармен систем, Итн
Систем за итни аларми
(1) Бродот треба да има универзален алармен систем за итни случаи за еднонасочна комуникација, кој ќе се слуша низ целиот брод на сите места за живеење, каде што вообичаено работи екипажот и на отворената палуба на патничкиот брод. На патничките бродови, алармниот сигнал се пренесува до екипажот и патниците преку две посебни линии.
(2) Кога главното напојување не успее, општиот алармен систем за итни случаи треба да може автоматски да се префрли на напојувањето за итни случаи.
(3) Општиот алармен систем за итни случаи треба да може да се контролира во мостот и станицата за контрола на пожари.
(4) Дистрибутерската кутија за универзалниот алармен систем за итни случаи се наоѓа на соодветно место над преградната палуба.
(5) Кога сите врати и премини се затворени, нивото на звучен притисок на звучниот алармен сигнал треба да биде најмалку 75 dB(A) во положбата на спиење на кабината и 1 m оддалечено од изворот на звук и треба да биде најмалку 10 dB(A) повисоко од нивото на амбиентална бучава на нормалната работа на опремата на бродот што плови во добро време.
(6) Освен електричното ѕвонче, фреквенцијата на различни аудитивни сигнали треба да биде помеѓу 200–2 500 Hz.
Алармен систем за волан
Систем за тревога што се користи при откажување на управувачката опрема. Типовите на аларми за дефект обично вклучуваат: аларм за прекин на напојувањето на управувачот, аларм за преоптоварување на управувачот, аларм за агол на кормилото над граничниот аларм и аларм за прекин на напојувањето на компасот. Алармот е генерално во форма на звук и светлина, а во исто време е опремен со копче за рачно ослободување и копче за тестирање.
Морски мотор алармен систем
Систем кој автоматски испраќа алармен сигнал кога работните услови на главните и на помошните мотори во моторната просторија се ненормални. Автоматскиот алармен систем генерално се состои од предаватели на сигнал, автоматски аларми и аудио опрема.
Според компонентите што го сочинуваат системот, тој е поделен на систем за контакт составен од релеи и бесконтактен систем составен од транзистори или логички кола. Без разлика кој вид на систем мора да ги исполнува следниве барања:
Кога нема дефект, звучните и светлосните сигнали на алармот треба да исчезнат, само „показното светло за статусот на нормална работа“ е вклучено; кога има дефект, показното светло за статусот на нормална работа е исклучено, и се издава аларм за звук и светлосен сигнал (звук, трепка), а дежурниот притиска По копчето за исклучување звук, звукот престанува и светлосниот сигнал се менува од трепкање до рамно светло; светлото се гаси откако ќе се отстрани дефектот.
Дополнително, за да се спречат лажни аларми, треба да има врска за одложување во влезното коло на алармниот систем; за да се провери дали самиот систем е нормален во секое време, алармниот систем треба да има функција за аларм за самопроверка и копче за тестирање за алармот.
Инстант понуда онлајн
Почитуван пријател, можете да ја поднесете вашата итна потреба преку Интернет, нашиот персонал веднаш ќе стапи во контакт со вас. Ако имате какви било прашања, консултирајте се со нашата служба за корисници преку онлајн разговор или телефон навремено. Ви благодариме за вашето барање онлајн.
[86] 0411-8683 8503
достапно од 00:00 – 23:59 часот
Адреса:Соба A306, зграда # 12, патот Qijiang, Ганџингзи
Е-пошта: sales_58@goseamarine.com
