морський запобіжний клапан
У пневматичних або паропроводах морський запобіжний клапан використовується для скидання надлишкового тиску.
Морський запобіжний клапан складається з клапана, пружини, корпусу клапана та регулювальної гайки. Загалом він монтується на ГБЦ великого або дизельний двигун середнього розміру, і має отвір, який сполучається з камерою згоряння. Коли тиск в циліндрі перевищує певне значення, клапан відкривається, щоб газ вийшов в обхід атмосфери, таким чином забезпечуючи безпечну роботу дизельного двигуна.
Типи запобіжних клапанів вимагають різних значень тиску відкриття. Коли дизельний двигун залишає завод або після технічного обслуговування, його слід точно відрегулювати та запечатати свинцем. Загалом, її не можна змінити за бажанням. Під час керування важливо перевірити стан ущільнення клапана та сідла клапана. Витоки слід усунути якомога швидше, якщо вони виявлені.
діаметр | DN15-DN150 |
Medium | Пара, гази, пари, рідини |
Матеріал | Лита сталь, нержавіюча сталь, чавун, бронза |
Connection | Різьба, фланець |
Marine PRV Valves for Sale
наш air pressure relief valve група can be used for marine air system. It can keep outlet pressure stabilizing in needed. We can provide products that meet ISO, JIS and GB standards for customers to choose.
Морський Pressure reducing (PRV) valves are:
- Marine air pressure relief valve група
- Marine steam pressure relief valve
Застосування морського запобіжного клапана
Морські запобіжні клапани використовуються в котлах, посудинах під тиском і трубопроводах. Середовище надлишкового тиску може бути автоматично видалено, коли робочий тиск перевищує вказане значення. Морський запобіжний клапан автоматично закривається, коли тиск середовища падає до певного рівня.
Відповідно до вимог щодо використання перед використанням, запобіжний клапан стисненого повітря повинен бути налагоджений на платформі для налагодження, перш ніж його можна буде встановити на резервуар під тиском або трубопровід.
Якщо робочий тиск стисненого повітря в трубопроводі і ємності перевищує тиск відкриття запобіжного клапана, диск клапана штовхається повітрям, долає натяг регулювальної пружини і відривається від сідла клапана, і стискається. повітря випускається з проходу. В результаті тиск у трубці миттєво знижується, захищаючи користувача.
Тиск відкриття запобіжного клапана стисненого повітря визначається натягом його пружини. Зазвичай рекомендується, щоб тиск відкриття був у 1.1 рази більший за робочий тиск, а тиск закриття не повинен бути менше ніж 85% робочого тиску.
Особливості морського запобіжного клапана
- У разі надлишкового тиску запобіжний клапан можна повністю відкрити вчасно, щоб скинути тиск.
- Коливання тиску можна усунути, регулюючи швидкість закриття.
- Явище робочого гістерезису зведено до мінімуму за допомогою механізму передачі діафрагми.
- Його можна встановлювати в будь-якому положенні, не змінюючи заданого значення тиску, або знімати з трубопроводу для перевірки та ремонту.
Миттєва пропозиція онлайн
Дорогий друже, ти можеш залишити свою нагальну потребу онлайн, наші співробітники оперативно з тобою зв'яжуться. Якщо у вас виникли запитання, своєчасно зверніться до нашої служби підтримки клієнтів через онлайн-чат або по телефону. Дякуємо за ваш запит онлайн.
[86] 0411-8683 8503
доступний з 00:00 – 23:59
Адреса:Кімната A306, будівля №12, Qijiang Road, Ganjingzi
Електронна пошта: sales_58@goseamarine.com
