Морський підвісний двигун і мотор

Морські підвісні мотори це силові пристрої, які кріпляться до корми човнів і можуть рухати їх у вітрильний рух. Він складається в основному з двигун і трансмісія, операція, призупинення та a човновий гвинт. Він компактний, легкий, легко розбирається, простий в експлуатації та має низький рівень шуму. Підходить для використання у внутрішніх річках, озерах і на морському узбережжі. У війську він часто використовується в човнах, катерах і мостах над воротами, які використовуються для розвідки, лісозаготівлі, переправи через річку, патрулювання та інших цілей. Крім цивільних гоночних човнів і яхт, також можуть використовуватися транспортні човни для короткого плавання і рибальські човни. Маневровий човен може бути оснащений різними гвинтами залежно від човна та від того, порожній він чи повністю завантажений. Крім бензинових двигунів, також використовуються дизельні двигуни та електромотори з діапазоном потужності від 0.74 до 221 кіловат і вагою від 10 до 256 кілограмів.  

Залежно від їх потужності, човнові підвісні мотори поділяються на 6 кінських сил, 8 кінських сил, 15 кінських сил і 30 кінських сил. Здебільшого це дво- або чотиритактні бензинові двигуни. Більшість із них ручні. Оператор керує напрямком за допомогою важеля. Звичайний дизельний двигун є відносно важким, дешевим і має серйозний рівень шуму та забруднення води; двотактний судновий більш економічний, потужний і простий в експлуатації; Чотиритактний двигун кращий для навколишнього середовища та шуму, з низьким споживанням палива та високою продуктивністю, і він більш довговічний. 

Якщо чотиритактний бензиновий підвісний мотор використовується замість a традиційний морський дизельний двигун, потужність гарантована, споживання енергії та забруднення двигуна значно зменшені, а також двигун працює тихіше. Тому сприяння енергозберігаючим малим рибальським суднам, сільськогосподарським суднам і судам самостійного використання є необхідним. Малі судна та рибальські човни зазвичай мають чотиритактний підвісний двигун як систему живлення.

Класифікація суднових підвісних двигунів

За видом палива розрізняють бензинові підвісні двигуни, дизельні підвісні двигуни, газові бортові двигуни і гасові підвісні двигуни.
Залежно від положення двигуна його можна розділити на моторні і Електричний бортовий двигун типи. 

Крім того, виходячи з того, де знаходиться акумулятор, вони поділяються на вбудовані та зовнішні. Загалом менша потужність вимагає меншої ємності батареї, і її можна зробити інтегрованим типом, що зручніше для користувачів; більша потужність вимагає більшої ємності акумулятора, як правило, зовнішнього типу.

Миттєва пропозиція онлайн

Дорогий друже, ти можеш залишити свою нагальну потребу онлайн, наші співробітники оперативно з тобою зв'яжуться. Якщо у вас виникли запитання, своєчасно зверніться до нашої служби підтримки клієнтів через онлайн-чат або по телефону. Дякуємо за ваш запит онлайн.

[86] 0411-8683 8503

доступний з 00:00 – 23:59

Адреса:Кімната A306, будівля №12, Qijiang Road, Ganjingzi

Електронна пошта: sales_58@goseamarine.com