Обладнання та пристосування для кріплення контейнерів

Обладнання для кріплення контейнерів стосуються кількох продуктів, які використовуються для кріплення. У процесі транспортування контейнерів система комбінується певним чином, щоб вирішити проблему безпеки. Система кріплення забезпечує безпеку і надійність транспортування.  

Після років розробки, система кріплення контейнера розробила різноманітні технології фіксованого кріплення контейнерів, наприклад технологію контейнерів для спеціальних кріплення контейнерів , Головна мета кріплення контейнера технології для багатоціль частини кріплення контейнера на кораблях, які зустрічаються OSHA вимоги Технологія кріплення. Та багато іншого.

З різними технологіями кріплення існує багато різних типів обв’язувальних і кріпильних виробів, включаючи кріплення для палуб, кріплення для кают, рухомі частини палуби, рухомі частини кают тощо. Залежно від їх застосування в спеціальних контейнеровозах або багатоцільових контейнерах ці продукти відрізняються.

Наші типи інструментів для кріплення контейнерів

  • кріплення для контейнера палітурні застібки поділяються на палітурні частини і застібки.
  • Обв’язувальні частини: включно з вічком, гвинтом кошика для квітів, тягою тощо.
  • Кріпильні елементи для кріплення контейнерів: включаючи поворотний замок проміжного контейнера, напівавтоматичний замок, нижній замок, середній блок тощо.

Наша компанія спеціалізується на розробці, проектуванні, розрахунку, виробництві та продажу обладнання для кріплення морських контейнерів, кріплення для контейнерів, кріпильні елементи та швартовне обладнання. Продукти включають контейнер кріпильні частини: вбудована основа, основа типу «ластівчин хвіст», вертикальна основа, перфорована базова пластина, опорне сидіння, пластина для вух, D-подібне кільце та зажим тощо. Інструменти для кріплення контейнера: контейнер tпряжки, кріпильні стрижні, нижні замки, центральні замки, напівавтоматичні замки, мостові ярди, штабельні конуси, безпечні одиночні конуси та понад 60 різновидів. У той же час ми маємо 20 футів і 40 футів плоска стійка, а також різні рамні ящики середнього розміру для задоволення різних потреб клієнтів. Наші продукти мають повні сертифікати, ми можемо надати сертифікати перевірки суден CSS, UK LR, DNV, France BV, ABS, NK, KR.

Морський стаціонарний пристрій кріплення

Стаціонарне обладнання для кріплення відноситься до точок кріплення вантажу та їх опорних конструкцій, приварених до внутрішньої частини конструкції корпусу (в основному стосується вантажного трюму) і зовнішніх палуб, кришок люків і підкосів. 

Стаціонарний пристрій кріплення цього типу судна безпосередньо приварюється до перегородок, бортових ребер, підкосів і палуб, а при необхідності безпосередньо приварюється до трюмів і кришок люків. Його основні види:

1. Обладнання та інструмент для кріплення: пластина для кріплення

Розташування пластини для кріплення та її роль те саме кільце D, в основному використовується для кришки люка, палуби, контейнерних стовпів і кріпильного моста, багатоцільове судно також буде використовуватися для дна каюти, головна роль - як точка кріплення за допомогою гвинтів кошика, кріпильних планок тощо. Склад система кріплення для фіксації контейнера, але зазвичай не використовується в кабіні. Є одинарні, подвійні, три та чотири очі і так далі кількох видів.

Специфікація фіксуючої пластини:

  • Зварювальна цехова грунтовка
  • Мінімальне розривне навантаження: 500 кН
  • Інші розміри, матеріали та оздоблення за запитом
  • Усі елементи схвалені основними класифікаційними товариствами
  • Розмітка по центру для легкої установки

2. Обладнання для кріплення контейнерів: D-кільце

D-кільце в основному використовується для кришки люка, палуби, стійки контейнера та кріпильного мосту, багатоцільові судна також використовують його для трюмної води, головною роллю є як точка кріплення та стяжка, кріпильні стрижні та інші компоненти системи кріплення для фіксації контейнер.

Специфікація кріплення D-кільця:

  • Хомут зварювальний робочий грунт
  • D-кільце гаряче оцинковане
  • Мінімальне навантаження на розрив: 500 кН
  • Схвалено основними класифікаційними товариствами

Містова установка для транспортування контейнерів

Перехідна арматура для транспортних контейнерів дозволяє з’єднувати їх горизонтально. У судноплавній промисловості вони в основному використовуються для забезпечення безпечного транспортування контейнерів на борту, але вони також широко використовуються, коли два контейнери повинні бути надійно з’єднані горизонтально. Перехідний зажим транспортного контейнера може витримувати навантаження на розрив 100 кН.

Специфікація:

  • Гаряче оцинковане
  • Інші розміри за запитом

Контейнер Кут лиття

контейнер-куточок-литтяВерхній отвір Container Corner Casting використовується для підйому замка спредера, а також спеціальної рами для завантаження та розвантаження механічних частин. Він відрізняється від донного отвору. Нижні отвори відіграють подвійну поворотну роль між верхнім і нижнім шарами стека коробки для перенесення, а також повертають корабель. Коробка замка встановлена ​​на транспортному засобі, а кінцевий отвір використовується для фіксованої роботи коробки замка. Однак бічний отвір також відіграє відносно велику роль. Крім того, його можна використовувати для нижніх кутів коробки на додаток до вищезазначених функцій. Роботи, пов'язані з підйомом.

Без кутової фурнітури складно проводити операції. Усі види підйому, транспортування, фіксації та укладання контейнерів можна віднести до тара кутове лиття, що забезпечує необхідні умови для автоматизації контейнерів.

Відливання кутів контейнера морської скоби

Морські кайдани є своєрідним такелажем. Відповідно до норм виробництва, Морський якірний ланцюг Скоби, які зазвичай використовуються на міжнародному ринку, поділяються на національний стандарт, американський стандарт і японський стандарт.

Серед них американський стандарт широко використовується через його розмір і вагу.

Крім того, є D-подібні кайдани, Круглі кайдани, високоміцні кайдани, D-подібні замки та С-подібні замки. Скоби можуть бути покриті зануренням, фарбою, гальванікою та гарячим зануренням.

Скеля

Морський контейнерний фаркоп

Стяжки, також відомі як гвинти орхідеї, такелажні пряжки та пряжки для затягування різьби, використовуються для зв’язування та кріплення сталевих канатів. Стяжна муфта використовується для натягування сталевого троса та регулювання натягу. Загалом тип OO використовується для рідкісного розбирання, тип CC – для частого розбирання, а тип CO використовується для рідкісного розбирання на одному кінці та рідкого розбирання на іншому кінці.

Стяжки складаються з стрижня, гайки та тяги з лівою та правою різьбою.

На регулювальному стрижні встановлено протиугінний і протирозкручувальний пристрій, який утворений з’єднанням кришки, фіксуючої пластини і направляючої пластини протиугінними і протирозкручуючими болтами. Для відкручування протиугінного ригеля необхідно використовувати спеціальну відповідну втулку.

Контейнер-Турн-2

За допомогою важелів керування, поворотні замки для транспортних контейнерів традиційно замикаються та розблоковуються вручну. Зафіксуйте пристрій і контейнер на кришці люка або іншому контейнері, обертаючи рухому частину навколо вертикальної осі.

Команда поворотний замок має блокування обертання зліва направо. Коли робоча ручка знаходиться в твердому положенні. Поворотний фіксатор знаходиться в незаблокованому стані, а при повороті ручки керування справа наліво до крайнього положення поворотний фіксатор піднімається до заблокованого стану.

З цієї причини під час використання ручка керування повинна бути переведена в незаблокований стан. І розмістіть кутовий отвір або виступаючу основу на верхній частині контейнер в нижньому шарі, а коли в контейнер у верхньому шарі акуратно укладено, поверніть робочу ручку, щоб підключити контейнер з foundation

Під час розвантаження контейнера вам слід спочатку за допомогою важеля поворотного фіксатора повернути ручку керування в розблоковане положення поворотного фіксатора, а потім розвантажити контейнер.

Контейнер-Твіст-Лок

Фонд морських контейнерів

Основна функція Фонд морських контейнерів — забезпечити стабільну платформу для контейнерів, запобігаючи переміщенню, зрушенню або перекиданню під час бурхливого моря або маневрів судна. Це досягається за допомогою комбінації надійних методів кріплення, таких як поворотні замки, кутові лиття та інші кріпильні механізми, які міцно утримують контейнери на місці. Фундамент гарантує, що контейнери залишаються надійно з’єднаними з конструкцією корабля, зводячи до мінімуму ризик пошкодження вантажу, втрати або аварій.

Миттєва пропозиція онлайн

Дорогий друже, ти можеш залишити свою нагальну потребу онлайн, наші співробітники оперативно з тобою зв'яжуться. Якщо у вас виникли запитання, своєчасно зверніться до нашої служби підтримки клієнтів через онлайн-чат або по телефону. Дякуємо за ваш запит онлайн.

[86] 0411-8683 8503

доступний з 00:00 – 23:59

Адреса:Кімната A306, будівля №12, Qijiang Road, Ganjingzi

Електронна пошта: sales_58@goseamarine.com