Life Save Boat
Рятувальний човен є основним рятувальним засобом судна, це екіпаж судна, який використовується для саморятування або порятунку на морі персоналу, який терпить лихо, спеціальний рятувальний човен. Під внутрішньою пластиною сидіння встановлена повітряна камера, щоб човен не потонув, навіть якщо він повністю заповнений водою. Човен оснащений їжею, питною водою, медикаментами для надання першої допомоги, обладнанням, комунікаційним обладнанням і руховим обладнанням, таким як вітрила, весла та жердини, деякі з яких також оснащені моторизовані рушійні пристрої.
Якщо ви хочете дізнатися більше про вантажне судно рятувальна шлюпка, ви можете написати наш блог: Виберіть правильний надувний рятувальний пліт для свого човна, щоб забезпечити безпеку на морі.
Продається наша рятувальна шлюпка
6P Рятувальний/рятувальний човен
Повністю закритий рятувальний човен
Ми пропонуємо звичайні та вогнестійкі рятувальні шлюпки, які можна класифікувати залежно від місткості на закриті рятувальні шлюпки на 26, 36, 39, 60 і 85 осіб.
ІМ'Я | Закрита рятувальна шлюпка/рятувальний човен |
Model | YZ50C/F (C: звичайний) / (F: вогнестійкий) |
Основні розміри | 5.00 * 2.20 * 1.20m |
Кількість осіб | Рятувальний човен 26P/рятувальний човен 6P |
Вага без навантаження | 2110/2405 |
Вага повного навантаження | 4225/4550 |
Механізм вивільнення (SWL) | 80 |
ємність бака | 190 |
швидкість | >6 |
Макс. Сила буксирування | 2.6 |
Тип двигуна | 380j-3 |
Матеріал корпусу | Вогнезахисний GFR пластик |
Рятувальна шлюпка вільного падіння
Ми також надаємо звичайні та вогнестійкі рятувальні шлюпки для вільного падіння. Вони доступні в 16, 20, 26 і 32-місних рятувальних шлюпках вільного падіння.
ІМ'Я | Рятувальна шлюпка вільного падіння |
Model | YZ49FC/FF (C: звичайний) / (F: вогнестійкий) |
Основні розміри | 4.90 * 2.18 * 0.70 |
Кількість осіб | 16P Рятувальна шлюпка |
Вага без навантаження | 2580*2870 |
Вага повного навантаження | 3900/4190 |
Механізм вивільнення (SWL) | 32.7 |
ємність бака | 190 |
швидкість | >6 |
Макс. Сила буксирування | 3.2 |
Тип двигуна | 380J-3 |
Матеріал корпусу | Вогнезахисний GFR пластик |
Швидкий рятувальний катер
Типи рятувальних шлюпок вантажних суден
1. Відкрийте рятувальні шлюпки на кораблях
Відкрита рятувальна шлюпка - традиційна рятувальна шлюпка на кораблях. Він не має покриття і може бути встановлений лише з тимчасовим навісом, який погано захищає мешканців. Відкриті рятувальні шлюпки поділяються на моторні та безмоторні. Безмоторна відкрита рятувальна шлюпка без двигуна. Крім весел і жердин, на горизонтальній плиті сидіння є вітрила та кільце щогли (обруч щогли), сидіння щогли розташоване на дні човна, а на краю є невелике кільце для підтримки щогли. канат і канатний шків.
2. Повністю закрита рятувальна шлюпкаs на кораблях
Додати жорстку закриту верхню кришку на основі відкритої рятувальної шлюпки, щоб гарантувати, що люди, які знаходяться в ній, не постраждають від холоду та спеки. Корпус повністю закритої рятувальної шлюпки та матеріал жорсткого закритого даху є вогнестійкими або негорючими.
Екіпаж може виконувати роботи по втягуванню та розблокуванню під закритою кришкою та веслувати. На вході закритої кришки є прохідна кришка, яку можна затиснути при відкритті, і пасажири можуть швидко дістатися до сидіння, не перетинаючи поперечну пластину сидіння чи інші перешкоди (для вантажного судна всі пасажири можуть сісти на човен у межах 3 хвилини).
Він може бути водонепроникним у закритому стані, і немає значного витоку води, коли рятувальна шлюпка перекидається. Кришка каналу повинна відкриватися і закриватися з обох сторін.
3. Частково закрита рятувальна шлюпкаs на кораблях
Основна відмінність між частково закритою рятувальною шлюпкою та повністю закритою рятувальною шлюпкою полягає в тому, що вона має лише жорсткий дах на носі та на кормі. Довжина носової і кормової тентів становить не менше 20% довжини човна. Середня частина забезпечена відкидною верхньою кришкою, яка разом із жорсткою верхньою кришкою голови та хвоста утворюють кришку вітрового скла.
Частково закриті рятувальні шлюпки не можуть самостійно виправлятися, коли вони перекидаються. Однак у разі перекидання пасажири можуть втекти, і на дні човна передбачено пристрій для підйому, подібний до відкритої рятувальної шлюпки, на який пасажири можуть піднятися та підтримувати.
Частково закриті рятувальні шлюпки повинні бути обладнані обладнанням для забору води або автоматичним обладнанням для забору води, оскільки верхня кришка не є водонепроникною. Хоча чіткого регулювання швидкості зачерпування води немає, чим швидше й ефективніше, тим краще.
Будівництво корабельної рятувальної шлюпки
Човни Marine Life можна розділити на деревину, сталь, алюмінієвий сплав, скловолокно та інші типи відповідно до будівельних матеріалів. Рятувальні шлюпки з FRP прості у будівництві та обслуговуванні, і наразі вони є найбільш часто використовуваними.
Аварійні рятувальні шлюпки можна розділити на відкриті, повністю закриті та частково закриті відповідно до різних структурних форм. Коли відкритий тип стикається з вітром і хвилями вище 4-5, на пасажирів нападе морська вода, і мешканцям загрожує смерть, коли температура низька або піддається впливу сонця.
Тому «Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі 1974 року» вимагає, щоб пасажирські судна були обладнані частково закритими або повністю закритими рятувальними шлюпками, а вантажні судна та нафтові танкери повинні бути обладнані повністю закритими рятувальними шлюпками.
Човен екстреної допомоги Список обладнання
1. Достатня кількість гребних гребків (більше 4-х), гребних стійок або гребних вил. Раму весла або гребний гвинт слід прив'язати до човна короткими мотузками або короткими ланцюгами;
2. 2 човни з гачками;
3. Два носові троси довжиною не менше ніж подвійну відстань від місця зберігання рятувальної шлюпки до найлегшої морської лінії (не менше 15 метрів), один з яких знаходиться в передній частині носа і з'єднаний з пристроєм випуску; інший корінь фіксується на носі човна або біля нього;
4. Дві сокири Taiping, одна на кінці та одна на кінці;
5. Один морський якір, один якірний трос і один якірний трос;
6. Можна використовувати один плаваючий совок і два відра;
7. Один ручний насос;
8. Є 2 плавучі рятувальні кільця довжиною не менше 30 метрів;
9. Кілька водонепроникних контейнерів, що містять 3 літри прісної води на кожного мешканця, з яких 1 літр можна замінити опрісненою морською водою;
10. Нержавіюча ложка для води з короткою мотузкою;
11. Один нержавіючий мірний стакан;
12. Харчові пайки, які упаковані в герметичну упаковку та зберігаються у водонепроникних контейнерах, і розраховані на не менше 10,000 XNUMX кДж на людину;
13. Матроський ніж, прив'язаний до човна короткою мотузкою;
14. 3 консервні ножі;
15. 1 комплект знарядь лову;
16. 4 сигнали полум'я парашута ракети;
17. 6 ручних сигналізаторів полум'я;
18. Два плавучих димових сигнали;
19. Один водонепроникний ліхтарик, придатний для зв'язку Мооса, разом із запасною батареєю та запасною лампочкою встановлені у водонепроникний контейнер;
20. Одна сторона дзеркала денного сигналу містить інструкції для зв'язку з кораблями та літаками;
21. Один свисток або еквівалентний звуковий сигнал;
22. 1 інструкція з рятування;
23. Одна водонепроникна таблиця графічного опису рятувального сигналу;
24. 1 комплект аптечок у водонепроникній аптечці;
25. 6 доз ліків проти хвороби на людину та 1 чистий пакет;
26. Одна шафа для компаса, покрита світловим агентом або з належним освітлювальним пристроєм;
27. Один прожектор, який може освітлювати протягом 6 годин і може використовуватися безперервно не менше 3 годин;
28. Один ефективний радіолокаційний відбивач;
29. Дві теплозберігаючі пристрої, але не менше 10% штатної чисельності бригади;
30. Інструменти для дрібних регулювань двигуна та його аксесуарів;
31. Один ручний вогнегасник, придатний для гасіння масляних пожеж.
Щоб уникнути втрати, усі пристосування, за винятком зачепленого вала човна, який не закріплений для підтримки рятувальної шлюпки, інші пристосування повинні бути закріплені та зберігатися в шафі, у каюті або закріплені іншим способом у човні.
Особливості рятувального човна
Рятувальна шлюпка виробництва Наша компанія складається з кількох незалежних надувних камер, V-подібного кіля та багатьох інших аксесуарів для забезпечення ефективної та безпечної рятувальної операції.
З нього можна зробити складний надувний човен або напівжорсткий надувний човен.
Рятувальні шлюпки мають добру плавучість, стійкість і навігаційні характеристики, а також більш безпечні, ніж інші рятувальні засоби; Однак він має велику масу і займає велику площу палуби та простір.
Як вибрати рятувальну шлюпку
Усі типи суден повинні вибирати аварійні рятувальні шлюпки та рятувальні шлюпки відповідно до різних районів плавання та типів суден, відповідно до вимог Конвенції SOLAS або правил ZS та з урахуванням особливих вимог власника.
1. Рятувальний човен на вантажному судні
Якщо судно обладнане двома повністю закритими рятувальними шлюпками, зазвичай одна рятувальна шлюпка з правого борту також використовується як рятувальний шлюп, що може зберегти обладнання одного рятувального човна. Вибір бокових або задніх дверей для повністю закритої рятувальної шлюпки визначається відповідно до розташування стінки судна. Якщо на вантажному судні використовується рятувальна шлюпка вільного падіння, оскільки цей тип човна не можна використовувати як рятувальний шлюп, необхідно обладнати інший рятувальний шлюп. Тому, загалом, конфігурація рятувальних шлюпок вільного падіння економічно дорожча, ніж конфігурація двох рятувальних шлюпок з підвісним падінням.
2. Рятувальний човен на пасажирському судні
Повністю закриті рятувальні шлюпки дорогі, тому пасажирські судна зазвичай використовують частково закриті рятувальні шлюпки. Проте рятувальні шлюпки вільного падіння заборонені для пасажирських суден. Частково закриті або повністю закриті рятувальні шлюпки, вибрані пасажирськими суднами, також можуть використовуватися як рятувальні шлюпки, якщо вони водночас відповідають вимогам рятувальних шлюпок.
Миттєва пропозиція онлайн
Дорогий друже, ти можеш залишити свою нагальну потребу онлайн, наші співробітники оперативно з тобою зв'яжуться. Якщо у вас виникли запитання, своєчасно зверніться до нашої служби підтримки клієнтів через онлайн-чат або по телефону. Дякуємо за ваш запит онлайн.
[86] 0411-8683 8503
доступний з 00:00 – 23:59
Адреса:Кімната A306, будівля №12, Qijiang Road, Ganjingzi
Електронна пошта: sales_58@goseamarine.com
