Marin dieselmotorer till salu
Marin dieselmotor har stor anpassningsförmåga till alla typer av fartyg på grund av sin höga termiska effektivitet. Bra ekonomi och enkel start. Används för fartygets huvudsakliga framdrivning och hjälpkraft för fartyget.
Diesel marinmotor kan enligt sin roll i fartyget delas in i huvud- och hjälpmaskineri. Värden som används som framdrivning av fartyget och hjälpmaskineri som används för att driva generatorn, luftkompressorn eller pumpen etc.
Fartygsmotorer är dock mycket benägna att gå sönder och orsakar marina katastrofer när de utsätts för tuffa miljöer.
För att säkerställa och förbättra tillförlitligheten hos marinmotorer är det absolut nödvändigt att välja kvalificerade och garanterade motorer för fartyg.
Som världens ledande tillverkare av marina dieselmotorer, vi har en stark produktionskapacitet och rik erfarenhet inom dieselbåtsmotorförsäljning och underhåll
Godkännandestandard: International Association of Classification Societies (iacs)
Hur väljer man dieselmotor för fartyg?
- Först och främst se till att frakten används. Endast genom att bestämma syftet med fartyget kan vi bestämma fartygets typ och hastighet och om propellern är en pitch control propeller eller en propeller med fast stigning. Fartyg med hydrodynamikberäkning (som t.ex CSIC forskningskapacitet på 704, 708), modelltanktest, bestämma hastigheten enligt kraven.
- Propellerns material, storlek och form kan bestämmas först efter att fartygstypen har fastställts.
- Först efter att ha bestämt propellern kan dieselmotormodellerna bestämmas.
Fartyget med snabb hastighet, var som torpedfartyg, patrullfartyg är högre till hastighetskravet, så fartygets dieselmotorhastighet vill ha något högre, liknar tankfartyg, bulklastfartyg, cementfartyg, kemikaliefartyget är inte särskilt högt för hastighetskrav, allmänt 15 sektion är ok, en sådan generell 512-varvs dieselmotor räcker.
Populära marina dieselmotormodeller
BRÄNNMÄRKA | DIESELMOTOR MODELL |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
YANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Som bästa tillverkare av marina dieselmotorer, vi säljer motorer av alla ovanstående märken och andra.
Typer av bästa marina dieselmotorer
- (1) Klassificering efter arbetscykel. Det finns fyrtakts och tvåtakts fartygsdieselmotorer.
- (2) Luftintag. Det finns kompressormatade och icke-kompressormatade dieselmotorer.
- (3) Vevaxelns hastighet. Det finns dieselmotorer med hög hastighet, medelhastighet och låg hastighet. Höghastighetsdieselmotor: N >1000r/min; Mediumvarv dieselmotor: N =300 ~ 1000r/min; Lågvarv dieselmotor: N <300r/min.
- (4) Strukturella egenskaper hos dieselmotor för båt. Det finns dieselmotorer av cylindrisk kolvtyp och tvärhuvudtyp; Det finns enradscylindriga och flerradscylindriga dieselmotorer. Motorenheter och tillbehör
- (5) Placeringen av dieselmotorns avgasrör. Det finns höger eller vänster enrads dieselmotorer. Från svänghjulsänden till den fria änden, enkelradsdieselmotorn på höger sida av planet där cylinderns mittlinje kallas den högra enkelradsdieselmotorn; Den vänstra sidan kallas den vänstra enkelrads dieselmotorn.
- (6) Styrning av diesel marinmotor. Från svänghjulsänden (effektänden) till den fria änden finns det medurs och moturs rotationer av dieselmotorn. Den förra kallas för dextral dieselmotor, den senare kallas för vänsterhänt dieselmotor.
- (7) Kan fartygets dieselmotor backas? Dieselmotorn vars vevaxel bara kan rotera i samma riktning kallas en irreversibel dieselmotor; En reversibel dieselmotor vars vevaxel kan ändras med en styrmekanism.
Produktionsprocess för marina dieselmotorer?
- bearbetning — I bearbetningsprocessen, marinmotorns cylinderblock, cylinderfoder, vevaxel, kamaxel, vevstake och andra nyckeldelar för hög precision och högeffektiv bearbetning.
- Montage — Efter bearbetning, montera komponenter i rätt vridmoment och ordning enligt anvisningar från vårt jobbnavigeringssystem.
- Utrustning — monterad motor placerad på en piedestal, ytterligare utrustning som generatorer, pumps, kompressorer och koppling, och eventuella nödvändiga rör. Enligt kundens önskemål kan motorn även utrustas med el hydraulsystem för automatisk och fjärrstyrning.
- Testa — Utrustning, efter färdigställandet av varje motor bör klara det strikta testet av kvalificerade ingenjörer, och de faktiska arbetsförhållandena under drifttillståndet är likvärdiga med fartyget.
Samtidigt har också genomfört den ytterligare inspektionen, för att avgöra om det är i överensstämmelse med fartygets säkerhet “och en japansk fiskehall och den internationella sammanslutningen av klassificeringssällskap (IACS) medlemmar av standarden. - Transport — Motorn efter beläggning, rostskydd, transport och kontroll, sedan packning och frakt till hela världen.
Marindieslar är den mest populära typen av marinmotorer på marknaden. De kan producera en stor mängd kraft och energi samtidigt som de kan svänga snabbt. Kvaliteten på marina dieselmotordelar måste vara mycket bra.
Det finns många typer av marina dieslar tillgängliga på marknaden, men alla är inte lämpliga för olika applikationer. Om du vill ta reda på vilken som är bäst för din båt är det bäst att rådgöra med vår marindieselexpert eller tillverkare.
Omedelbar offert online
Kära vän, du kan skicka in ditt akuta behov online, vår personal kommer omgående att kontakta dig. Om du har några frågor, kontakta vår kundtjänst via onlinechatt eller telefon i god tid. Tack för din förfrågan online.
[86] 0411-8683 8503
tillgänglig från kl. 00 till 00
Adress:Rum A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi
e-post: info@goseamarine.com
