Vad är en offeranod
Offeranod, är en typ av marin anod speciellt designad för användning i marina miljöer, vilket är för att skydda fartygets metalliska komponenter från korrosion.
Fartyg utsätts för mycket korrosiva förhållanden på grund av närvaron av saltvatten och andra elektrolyter. För att förhindra korrosion och förlänga livslängden på fartygets skrov, propellrar, roder och andra nedsänkta metalldelar, är offeranoder strategiskt installerade. Dessa båtanoder är vanligtvis gjorda av material som zink eller aluminium, som är mer elektriskt aktiva än fartygets metallkomponenter. Som ett resultat korroderar offeranoden med tiden medan de skyddade fartygskomponenterna förblir relativt opåverkade.
Typerna av marina anoder
Marina offeranoder är indelade i fem typer enligt deras materialsammansättning, inklusive aluminium-zink-indium-kadmium-legering anoder, aluminium-zink-indium-tenn legeringsanoder, aluminium-zink-indium-kisellegering anoder, aluminium-zink-indium-kadmium-magnesium legeringsanoder, aluminium-zink-indium-magnesium legeringsanoder.
Offeranoder för katodiskt skrovskydd är indelade i tre typer, inklusive enkeljärnsfotsvetsade, dubbeljärnsfotsvetsade och bultanslutna marina anoder.
Våra Båt Zink Anoder Kemisk sammansättning
Gosea Marine är en av de zinkanodtillverkare, Om det finns särskilda specifikationer, Vår fabrik kan gjuta produktion enligt ritningar och prover.
Typer av offeranoder | Zn | In | Cd | Sn | Mg | Si | Ti | innehåll av föroreningar | Al |
Al-Zn-In-Cd(A11) | 2.5 ~ 4.5 | 0.018 ~ 0.050 | 0.005 ~ 0.020 | - | - | - | - | 0.26 | Förbli |
Al-Zn-In-Sn | 2.2 ~ 5.2 | 0.020 ~ 0.045 | - | 0.018 ~ 0.035 | - | - | - | 0.26 | Förbli |
Al-Zn-In-Si | 5.5 ~ 7.0 | 0.025 ~ 0.035 | - | - | - | 0.1 ~ 0.15 | - | 0.26 | Förbli |
Al-Zn-In-Si-Mg | 2.5 ~ 4.0 | 0.020 ~ 0.050 | - | 0.025 ~ 0.075 | 0.50 ~ 1.00 | - | - | 0.26 | Förbli |
Al-Zn-In-Mg-Ti | 4.0 ~ 7.0 | 0.020 ~ 0.050 | - | - | 0.50 ~ 1.50 | - | 0.01 ~ 0.08 | 0.26 | Förbli |
Påsvetsad marinanod
Den påsvetsade offeranoden är vanligtvis gjord av material som zinkanoder för båt, aluminiumanoder eller magnesiumanoder, som är mer elektriskt aktiva än fartygets skrov. Detta innebär att båtanoden kommer att korrodera företrädesvis, vilket leder bort korrosionen från fartygets skrov och andra metallkomponenter
Påsvetsad offeranodstorlek
Modell | Storlek / mm | Nettovikt (kg) | Bruttovikt (kg) |
ZH-1 | 800 * 140 * 60 | 45.4 | 47.0 |
ZH-2 | 800 * 140 * 50 | 37.4 | 39.0 |
ZH-3 | 800 * 140 * 40 | 29.5 | 31.0 |
ZH-4 | 800 * 120 * 50 | 24.0 | 25.0 |
ZH-5 | 400 * 120 * 50 | 15.3 | 16.0 |
ZH-6 | 500 * 100 * 40 | 12.7 | 13.6 |
ZH-7 | 400 * 100 * 40 | 10.6 | 11.0 |
ZH-8 | 300 * 100 * 40 | 7.2 | 7.5 |
ZH-9 | 250 * 100 * 40 | 6.2 | 6.5 |
ZH-10 | 180 * 70 * 40 | 3.3 | 3.5 |
Bolt-on marina anoder
"Bull-on"-aspekten hänvisar till sättet att fästa. Dessa Bolt-on anoder är designade med förborrade hål eller gängade insatser, vilket gör att de enkelt kan skruvas fast eller fästas på fartygets skrov eller andra metallytor med lämplig hårdvara. Detta säkerställer en säker och pålitlig anslutning som tål den hårda marina miljön.
Bolt-on offeranoder Storlek
Modell | Storlek / mm | Nettovikt (kg) | Bruttovikt (kg) |
ZH-13 | 300 * 150 * 50 | 11.6 | 12.0 |
ZH-24 | 300 * 150 * 40 | 8.6 | 9.0 |
Installationsmetod för marina offeranoder
- Det marina anodblocket i skrovets yttre undervattensdelar placerade nummer, bör baseras på prestanda av fartygets struktur, navigationsområde och material som anod, beräkningsformel bestäms, i allmänhet kan repareras med hänvisning till det ursprungliga antalet, området eller beräkningen av motsvarande ersättare. Inte befunnits otillräckligt bör höjas på lämpligt sätt, om har skydd bör minskas i enlighet med detta.
- Installationsplatsen för offeranoden bör vara enhetlig konfiguration och försöka minska flödesmotståndet, hela fartygets anodblock med 1/3-1/2 koncentration i svansen, installationsvinkeln bör vara konsistent med flödesriktningen, bör undvikas i en anod med anod anod arrangemang kan hänvisa till sätta, yttre skrov diagram.
- Installationen av marina anodblock, används vanligtvis svetsmetod, men tillåter också installationen av skruvfixeringen. Svetsmetoden när anoden blockerar mottrycket skrov efter järnfötterna ordentligt svetsade skrovkroppen och knackar på nätet svetsslagg. Bultfästemetod används i aluminiumskalvärmeväxlaren för fartyg, försänkt skruvfästskruvshuvud bör sättas i den övre lackaskan eller cementen för att förhindra att skruvhålets korrosion lossnar. Anoden i installationen av baksidan är belagd med ett lager av isolerande färg.
- Båtens anodblock fixerad skruv lös, ominstallation eller utbyte ska vara.
- Ytan på fartygets anodblock är målad eller betsad, järnfotsfogar ska målas efter svetsning.
- Anodens livslängd: i allmänhet 1 till 3 år, men vår fabrik kan också vara baserat på kundens krav, för att tillhandahålla anoddesign, mer än 3 års bearbetning.
Omedelbar offert online
Kära vän, du kan skicka in ditt akuta behov online, vår personal kommer omgående att kontakta dig. Om du har några frågor, kontakta vår kundtjänst via onlinechatt eller telefon i god tid. Tack för din förfrågan online.
[86] 0411-8683 8503
tillgänglig från kl. 00 till 00
Adress:Rum A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi
e-post: sales_58@goseamarine.com
