Meriikkunat ja lasit
Jos etsit meriikkunoiden toimittajat korkealaatuisten tuotteiden tarjoaminen (kuten merilasit, meriluukut, ovet, ja luukut), olemme kumppanisi.
Gosea Marine on useiden vuosien ajan sitoutunut räätälöimään veneiden ikkunoita erityyppisten laivojen asiakkaille eri toimialoilla, mm. Merenkulun sivuikkuna ja Suorakaiteen muotoinen ikkuna. Siksi tarjoamme myös ratkaisuja sinun tarpeisiisi!
Myytävänä olevien meriikkunoiden luokitus
merilasi-ikkunat voidaan luokitella useilla eri tavoilla niiden sijainnin, muodon, rakenteen, materiaalin ja toiminnan mukaan.
Laivojen luukut ovat kiinteää tyyppiä ja liikuteltavaa tyyppiä, edellinen ei voi avata, jälkimmäinen voidaan avata, vesitiiviin kantokyvyn mukaan raskas 20Pa alla, tavallinen 50-100Pa, kevyt (20Pa alla).
Laivan ikkuna vesitiiviillä alueella, jossa mellakkakansi, joka ei pidä valoa myrskyllä. Ikkunat ovat pyöreitä ja tekniset tiedot edustavat läpinäkyviä lasin halkaisijoita. Ne ovat yleensä ø200mm, ø250mm, ø300mm, ø350mm, ø400mm riippuen laivan koosta (rivan etäisyys). Kaksoispoistumisluukun on oltava yli ø350 mm.
Suorakaiteen muotoisia ikkunoita käytetään päällirakenteissa, joissa ei ole vesitiiviitä vaatimuksia. Paine on alle 50 Pa, ja mitä suurempi läpäisykoko (leveys hm × korkeus BW), sitä pienempi paine on.
Kansivalaistusikkuna asennetaan tasolle kannen tason kanssa ja valon läpäisemiseen käytetään prismalasia siten, että kannen alla olevaan tilaan ei tule suoraa auringonvaloa, vaan tasaista ja pehmeää hajavaloa, jota yleensä käytetään yleisvalaistukseen. hyttejä ja käytäviä.
Kattoikkunan kansi voidaan avata, peittää pyöreällä tai suorakaiteen muotoisella läpinäkyvällä lasilla, valaistuksen lisäksi, mutta myös luonnollisen ilmanvaihdon vuoksi, yleensä konehuoneessa, uunihytissä, keittiössä tai veneen hytissä asennuksen päällä.
Laivaikkunoiden järjestely
Meriluukku ikkunoiden asettelun tulisi olla hyödyllinen sisätilojen järkevämpään ja tasaisempaan päivänvaloon. Jos ohjaamon kaksi vierekkäistä seinää ovat ulkoseiniä, ikkunat avautuvat molempiin seiniin samanaikaisesti ja poikkeavat kahden seinän leikkauskulmasta, mikä edistää koko sisävalaistuksen tasaista jakautumista.
Itse asiassa valonjako on ihanteellisempi kuin kaksiseinäisen ikkunan, mutta eteistä tai ohjausta lukuun ottamatta se ei todennäköisesti sijoiteta tällä tavalla laivan tyhjään hyttiin tai makuuhuoneeseen, ja siellä on myös muutama huone, jossa molemmat vierekkäiset seinät voidaan ikkunat.
Kun meriluukku voi koristella vain sivua, ikkunan olisi parempi olla sisällä pitkässä keskellä. Molemmat ikkunat tulee avata kunnolla, jotta molemmille puolille tulee vähän valoa.
Meriikkunan koon, korkeuden ja muodon jokaisella kannella tulee olla mahdollisimman yhtenäinen ja ikkunoiden korkeusviivan tulee olla yhdensuuntainen kaarilinjan kanssa, jotta ikkunoiden välijakauma on täynnä rytmiä.
Seisten silmien korkeusalue on 1300-1700 mm. Ohjaamon ikkunan keskilinjan korkeus voidaan asettaa 1500 mm:iin tai yleensä 1650 mm:iin, paitsi niille, jotka joutuvat nauttimaan ulkoilmasta risteilyaluksella istuessaan.
Laivahytissä on erilaisia lasi-ikkunoita, mm meriluukkuja, neliöikkunat, ranskalaiset ikkunat, paloikkunat jne.
Materiaalipanteista sentti on teräksinen laadukas ikkuna ja alumiininen laadukas ikkuna, ulkoasultaan suorakaiteen muotoinen ikkuna ja pyöreä ikkuna (se on yleisesti valoikkuna). Joitakin meriikkunoita ei voi avata tai sulkea, kuten laivojen ikkunaluukkuja; Jotkut voivat avautua suljettuna (vasen ja oikea sisältä auki tai vasen ja oikea ulkopuolella auki).
Tärkeimmät näkökohdat veneiden ikkunoiden suunnittelussa ovat tyyppi (esim. alumiiniset suorakaiteen muotoiset ikkunat lumilakaisukoneilla), lukumäärä, keskikorkeus, seinäaukot jne. Ikkunoiden määrä, muoto ja sijainti viittaavat hytin pohjaratkaisuun. Piirrä yhdessä ohjaamon ovien kanssa ovien ja ikkunoiden layout sekä tarkastusta varten että tilauksen pohjaksi.
Meriluukkujemme ominaisuudet
- Käärityn ikkunan ulkonäön ansiosta se on nopeampi, helpompi ja halvempi asentaa.
- Naarmuuntumaton runko tarjoaa kattavan kondenssivedeneristyksen, ja sitä on saatavana viidessä värissä. Nämä mukautettu laivan ikkuna kehykset sopivat sekä olemassa olevien ikkunoiden vaihtoon että uusien laivojen asennukseen.
- Valmistamme laivaikkunoita kunkin asiakkaan erityisvaatimusten mukaan ja olemme onnistuneesti saaneet yksilölliset hyväksynnät DNV:ltä, Bureau Veritasilta, MCA:lta, ABS:ltä, CRS:ltä ja Lloydsilta, jotka voidaan asentaa moniin laivoihin ympäri maailmaa.
Gosea Marine Ship Windowin edut
- CE-hyväksyntä, kiinalainen patentti.
- CE-luokiteltu pulttiläpivientirakenne ja EPDM-tiiviste, 10 vuoden takuu.
- 8 ja 10 mm karkaistut merilasi-ikkunat.
- Asennus vaatii vain muutaman yksinkertaisen vaiheen.
- Tiivistetiivisteessä ei ole rasitusta tai kulumista.
- Nopea päälle / pois päältä.
- Kokonaisuus on valmistettu pronssista, jolla on korkea pintakäsittely, helppo puhdistaa ja korroosionkestävyys.
- Kitkankestävä sarana voidaan avata mihin tahansa asentoon.
Välitön lainaus verkossa
Hyvä ystävä, voit lähettää kiireellisen tarpeesi verkossa, henkilökuntamme ottaa sinuun pikaisesti yhteyttä. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä asiakaspalveluumme online-chatin tai puhelimen kautta ajoissa. Kiitos online-pyynnöstäsi.
[86] 0411-8683 8503
saatavilla klo 00-00
Osoite:Huone A306, rakennus nro 12, Qijiang Road, Ganjingzi
Email: sales_58@goseamarine.com
