Marine Controller

Teknisin keinoin reaaliaikainen aluksen sijainnin seuranta, jotta saadaan aikaan reaaliaikainen etäseuranta tuotannon turvallisuudesta ja laivausaikataulun toteutumisesta.

Hakemus

Alusten reaaliaikaisen valvonnan toteuttaminen on kaupallisesti erittäin arvokasta. Toisaalta varustamot, charter-yhtiöt ja muut laivaoperaattorit voivat seurata aluksen reaaliaikaista dynamiikkaa etänä, jotta he tuntevat aluksen turvallisuusjohtamisen ja laivausaikataulun toteutumisen.

Toisaalta sataman hallintoviranomainen voi toteuttaa kaiken satama-alueen alusten valvonnan, jotta toimintasuunnitelma voidaan paremmin järjestää ja satama-alueen turvallisuus varmistetaan.

Lisäksi laivahuollon aputoimialat, kuten laivatoimistoyritykset sekä varaosa- ja materiaalitoimittajayritykset, voivat saada lisää liiketoimintamahdollisuuksia ottamalla etukäteen yhteyttä laivanvarustajiin ottamalla selvää laivan dynamiikasta satamassa.

Tyypit

Tekniseltä kannalta katsottuna on olemassa seuraavat kolme yleistä seurantamenetelmää:

1. Rannikon CDMA-verkon valvonta

Eli China Telecomin (entinen China Unicom) CDMA-verkon kautta rannikkoalusten dynaamisen seurannan saavuttamiseksi.
Tämä valvontamenetelmä edellyttää aluksen asentamista lähetin, vastaanottavan laitteen maa-asennus CDMA-verkon kautta aluksen dynaamisen tiedonsiirron saavuttamiseksi.
Tämän valvontamenetelmän huomattava haittapuoli on, että sitä voidaan käyttää vain rannikkoalueilla CDMA-signaaleilla, joten se sopii rannikkokuljetusaluksiin.

2. Satelliittivalvonta

Viittaa aluksen sijaintitietojen siirtoon yritykselle sisäisen satelliittilähettimen ja vastaanottimen kautta.
Tämä tapa ei rajoita merialuetta, jolla alus sijaitsee, ja sillä voidaan paremmin saavuttaa jokasään seuranta.
Merkittävä haittapuoli on kuitenkin se, että satelliittiviestintä on kallista eivätkä sovellu jatkuvaan seurantaan.

3. Rannikon AIS-järjestelmän valvonta

Se viittaa aluksen dynaamisten tietojen hallitsemiseen reaaliajassa aluksen AIS-järjestelmän lähettämien signaalien kautta.
AIS, laivojen tunnistusjärjestelmän koko nimi, on pakollinen kaikille yli 500 bruttotonnisille aluksille maailmassa, joten se kattaa hyvin laajan valikoiman aluksia.

Koska AIS-järjestelmän lähettämä signaali voi kattaa vain 30 meripeninkulman etäisyyden, satama-alueella olevien alusten dynaaminen seuranta voidaan toteuttaa vain AIS-järjestelmällä.

Välitön lainaus verkossa

Hyvä ystävä, voit lähettää kiireellisen tarpeesi verkossa, henkilökuntamme ottaa sinuun pikaisesti yhteyttä. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä asiakaspalveluumme online-chatin tai puhelimen kautta ajoissa. Kiitos online-pyynnöstäsi.

[86] 0411-8683 8503

saatavilla klo 00-00

Osoite:Huone A306, rakennus nro 12, Qijiang Road, Ganjingzi