Laivojen dieselmoottorit myytävänä
Laivojen dieselmoottori soveltuu erinomaisesti kaikenlaisiin laivoihin korkean lämpöhyötysuhteensa ansiosta. Hyvä taloudellinen ja helppo käynnistys. Käytetään aluksen pääpropulsio- ja apuvoimana.
Diesellaivamoottori voidaan jakaa sen roolin mukaan pää- ja apukoneistoon. Laivan käyttövoimana käytetty isäntä ja generaattorin, ilmakompressorin tai pumpun jne. käyttämiseen käytetyt apukoneet.
Laivojen moottorit ovat kuitenkin erittäin alttiita vioille ja aiheuttavat merionnettomuuksia, kun ne altistuvat ankarille ympäristöille.
Laivojen moottoreiden luotettavuuden varmistamiseksi ja parantamiseksi on välttämätöntä valita laivoille pätevät ja taatut moottorit.
Maailman johtavana laivojen dieselmoottoreiden valmistaja, meillä on vahva tuotantokapasiteetti ja rikas kokemus dieselmoottorien myynti ja huolto
Hyväksyntästandardi: International Association of Classification Societies (IACS)
Kuinka valita dieselmoottori laivaan?
- Ensinnäkin varmista toimitustarkoitukset. Vain määrittämällä aluksen käyttötarkoituksen voimme määrittää aluksen tyypin ja nopeuden sekä sen, onko potkuri nousun säätöpotkuri vai kiinteän nousun potkuri. Toimita hydrodynamiikkalaskelman mukaan (esim CSIC tutkimuskapasiteetti 704, 708), mallisäiliötesti, määritä nopeus vaatimusten mukaan.
- Potkurin materiaali, koko ja muoto voidaan määrittää vasta laivan tyypin määrityksen jälkeen.
- Dieselmoottorimallit voidaan määrittää vasta potkurin määrittämisen jälkeen.
Laiva nopealla nopeudella, ole kuin torpedolaiva, partiolaiva on korkeampi kuin nopeusvaatimus, joten laivan dieselmoottorin nopeus haluaa hieman korkeampaa, muistuttaa tankkeria, irtolastialusta, sementtilaivaa, kemiallinen alus ei ole kovin korkea nopeusvaatimuksen suhteen, yleinen 15 jakso on ok, tällainen yleinen 512 kierroksen dieselmoottori riittää.
Suosittuja meridieselmoottorimalleja
BRAND | DIESELMOOTTORIN MALLI |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
YANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Kuten paras laivojen dieselmoottorien valmistaja, myymme kaikkien edellä mainittujen merkkien moottoreita ja muita.
Parhaiden meridieselmoottorien tyypit
- (1) Luokittelu työjakson mukaan. Laivojen dieselmoottorit ovat nelitahtisia ja kaksitahtisia.
- (2) Ilmanotto. On ahdettu ja ei-ahdettu dieselmoottoreita.
- (3) Kampiakselin nopeus. On suurinopeuksia, keskinopeita ja hitaita dieselmoottoreita. Nopea dieselmoottori: N >1000r/min; Keskinopeuksinen dieselmoottori: N = 300 ~ 1000 r/min; Hidaskäyntinen dieselmoottori: N <300r/min.
- (4) Veneen dieselmoottorin rakenteelliset ominaisuudet. On olemassa sylinterimäisiä mäntätyyppisiä ja ristipäätyyppisiä dieselmoottoreita; On yksirivisiä ja monirivisiä sylinterisiä dieselmoottoreita. Moottorikokoonpanot ja tarvikkeet
- (5) Dieselmoottorin pakoputken sijainti. Yksirivisiä dieselmoottoreita on oikealla tai vasemmalla. Vauhtipyörän päästä vapaaseen päähän yksirivinen dieselmoottori tason oikealla puolella, jossa sylinterin keskilinjaa kutsutaan oikeaksi yksiriviseksi dieselmoottoriksi; Vasenta puolta kutsutaan vasemman yksiriviseksi dieselmoottoriksi.
- (6) Dieselmoottorin ohjaus. Vauhtipyörän päästä (tehon ulostulopää) vapaaseen päähän dieselmoottori pyörii myötä- ja vastapäivään. Ensin mainittua kutsutaan dextral-dieselmoottoriksi, jälkimmäistä vasenkätiseksi dieselmoottoriksi.
- (7) Voidaanko laivan dieselmoottoria kääntää? Dieselmoottoria, jonka kampiakseli voi pyöriä vain samaan suuntaan, kutsutaan peruuttamattomaksi dieselmoottoriksi; Käännettävä dieselmoottori, jonka kampiakselia voidaan vaihtaa ohjausmekanismilla.
Laivojen dieselmoottoreiden tuotantoprosessi?
- Koneistus — Koneistusprosessissa merimoottorin sylinterilohko, sylinterivaippa, kampiakseli, nokka-akseli, kiertokanki ja muut keskeiset osat erittäin tarkkaan ja tehokkaaseen käsittelyyn.
- Kokoonpano — Kokoa komponentit koneistuksen jälkeen oikealla momentilla ja järjestyksessä työnohjausjärjestelmämme ohjeiden mukaisesti.
- Varustaminen — Koottu moottori jalustalle, lisälaitteet, kuten generaattorit, avokkaat, kompressorit ja kytkin sekä kaikki tarvittavat putket. Asiakkaan pyynnöstä moottori voidaan varustaa myös sähköllä hydraulijärjestelmä automaattiseen käyttöön ja etäkäyttö.
- Testi — Laitteiden on jokaisen moottorin valmistumisen jälkeen läpäistävä pätevien insinöörien tiukka testi, ja todelliset työolosuhteet toimintaolosuhteissa vastaavat aluksen olosuhteita.
Samaan aikaan on myös suorittanut lisätarkastuksia sen selvittämiseksi, onko se laivan turvallisuuden mukainen ja japanilainen kalastushalli ja kansainvälisen luokituslaitosten liiton (IACS) jäseniä standardin. - liikenne — Moottori pinnoituksen jälkeen, ruosteenesto, kuljetus ja tarkistus, sitten pakkaus ja toimitus kaikkialle maailmaan.
Meridieselit ovat markkinoiden suosituin merimoottorityyppi. Ne pystyvät tuottamaan suuren määrän tehoa ja energiaa samalla kun ne voivat kääntyä nopeasti. Laivojen dieselmoottorien osien laadun on oltava erittäin hyvä.
Markkinoilla on monenlaisia meridieseleitä, mutta kaikki eivät sovellu erilaisiin käyttötarkoituksiin. Jos haluat selvittää, mikä sopii parhaiten veneellesi, on parasta neuvotella meridieselasiantuntijamme tai valmistaja.
Välitön lainaus verkossa
Hyvä ystävä, voit lähettää kiireellisen tarpeesi verkossa, henkilökuntamme ottaa sinuun pikaisesti yhteyttä. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä asiakaspalveluumme online-chatin tai puhelimen kautta ajoissa. Kiitos online-pyynnöstäsi.
[86] 0411-8683 8503
saatavilla klo 00-00
Osoite:Huone A306, rakennus nro 12, Qijiang Road, Ganjingzi
Email: info@goseamarine.com
