Mikä on uhrautuva anodi
Uhrautuva anodi, on eräänlainen merianodi erityisesti suunniteltu käytettäväksi meriympäristöissä, mikä suojaa aluksen metalliosia korroosiolta.
Laivat altistuvat erittäin syövyttävissä olosuhteissa suolaveden ja muiden elektrolyyttien vuoksi. Korroosion estämiseksi ja laivan rungon käyttöiän pidentämiseksi, potkurit, peräsimet ja muut vedenalaiset metalliosat, uhrautuvat anodit on asennettu strategisesti. Nämä veneanodit on tyypillisesti valmistettu materiaaleista, kuten sinkistä tai alumiinista, jotka ovat sähköisesti aktiivisempia kuin laivan metalliosat. Tämän seurauksena uhrautuva anodi syöpyy ajan myötä, kun taas suojatut aluksen komponentit pysyvät suhteellisen ennallaan.
Merianodien tyypit
Laivojen uhrausanodit jaetaan viiteen tyyppiin materiaalikoostumuksensa mukaan, mukaan lukien alumiini-sinkki-indium-kadmium-seos anodit, alumiini-sinkki-indium-tina seosanodit, alumiini-sinkki-indium-pii-seos anodit, alumiini-sinkki-indium-kadmium-magnesium seosanodit, alumiini-sinkki-indium-magnesium metalliseos anodit.
Rungon katodisuojaukseen tarkoitetut uhrautuvat anodit jaetaan kolmeen tyyppiin, mukaan lukien yksirautajalkahitsatut, kaksoisrautajalkahitsatut ja pulttiliitetyt merianodit.
Veneemme sinkkianodien kemiallinen koostumus
Gosea Marine on yksi niistä sinkkianodien valmistajat, Jos siellä on erityiset tiedot, Tehtaamme voi valaa tuotantoa piirustusten ja näytteiden mukaan.
Uhrautuvat anodityypit | Zn | In | Cd | Sn | Mg | Si | Ti | epäpuhtauspitoisuus | Al |
Al-Zn-In-Cd (A11) | 2.5 ~ 4.5 | 0.018 ~ 0.050 | 0.005 ~ 0.020 | - | - | - | - | 0.26 | jäädä |
Al-Zn-In-Sn | 2.2 ~ 5.2 | 0.020 ~ 0.045 | - | 0.018 ~ 0.035 | - | - | - | 0.26 | jäädä |
Al-Zn-In-Si | 5.5 ~ 7.0 | 0.025 ~ 0.035 | - | - | - | 0.1 ~ 0.15 | - | 0.26 | jäädä |
Al-Zn-In-Si-Mg | 2.5 ~ 4.0 | 0.020 ~ 0.050 | - | 0.025 ~ 0.075 | 0.50 ~ 1.00 | - | - | 0.26 | jäädä |
Al-Zn-In-Mg-Ti | 4.0 ~ 7.0 | 0.020 ~ 0.050 | - | - | 0.50 ~ 1.50 | - | 0.01 ~ 0.08 | 0.26 | jäädä |
Hitsattava merianodi
Hitsattava suoja-anodi on tyypillisesti valmistettu materiaaleista, kuten veneen sinkkianodeista, alumiinianodeista tai magnesiumanodeista, jotka ovat sähköisesti aktiivisempia kuin laivan runko. Tämä tarkoittaa, että veneen anodi syöpyy ensisijaisesti ja ohjaa korroosion pois laivan rungosta ja muista metalliosista.
Hitsattava uhrianodin koko
Malli | Koko / mm | Nettopaino (kg) | Kokonaispaino (kg) |
ZH-1 | 800 * 140 * 60 | 45.4 | 47.0 |
ZH-2 | 800 * 140 * 50 | 37.4 | 39.0 |
ZH-3 | 800 * 140 * 40 | 29.5 | 31.0 |
ZH-4 | 800 * 120 * 50 | 24.0 | 25.0 |
ZH-5 | 400 * 120 * 50 | 15.3 | 16.0 |
ZH-6 | 500 * 100 * 40 | 12.7 | 13.6 |
ZH-7 | 400 * 100 * 40 | 10.6 | 11.0 |
ZH-8 | 300 * 100 * 40 | 7.2 | 7.5 |
ZH-9 | 250 * 100 * 40 | 6.2 | 6.5 |
ZH-10 | 180 * 70 * 40 | 3.3 | 3.5 |
Pulteilla kiinnitettävät merianodit
"Puttikiinnitys" viittaa kiinnitystapaan. Näissä Pulta-anodeissa on valmiiksi poratut reiät tai kierrepalat, joiden avulla ne voidaan helposti pultata tai kiinnittää laivan runkoon tai muihin metallipintoihin sopivilla laitteistoilla. Tämä varmistaa turvallisen ja luotettavan yhteyden, joka kestää ankaran meriympäristön.
Pultilla kiinnitettävät uhraavat anodit koko
Malli | Koko / mm | Nettopaino (kg) | Kokonaispaino (kg) |
ZH-13 | 300 * 150 * 50 | 11.6 | 12.0 |
ZH-24 | 300 * 150 * 40 | 8.6 | 9.0 |
Marine Sacrificial Anode -asennusmenetelmä
- Laivan anodilohkon rungon ulompiin vedenalaisten osien sijoitusnumero, tulee perustua aluksen rakenteen, navigointialueen ja materiaalien suorituskykyyn anodina, laskentakaava määritetty, yleensä voidaan korjata alkuperäiseen numeroon, pinta-alaan tai laskelmaan viitaten. vastaavasta vaihdosta. Ei todettu riittämättömäksi, pitäisi lisätä asianmukaisesti, jos on, suojausta tulee vähentää vastaavasti.
- Uhrautuvan anodin asennuspaikan tulee olla yhtenäinen konfiguraatio ja yrittää vähentää virtausvastusta, koko aluksen anodilohko 1/3-1/2 pitoisuudella pyrstössä, asennuskulman tulee olla yhdenmukainen virtaussuunnan kanssa, tulisi välttää anodi anodianodijärjestelyllä voi viitata ulkoisen rungon kaavioon.
- Merianodilohkon asennus on yleisesti käytetty hitsausmenetelmä, mutta mahdollistaa myös ruuvikiinnitteen asennuksen. Hitsausmenetelmä, kun anodi estää vastapaine rungon jälkeen rauta jalat tiukasti hitsattu rungon runko, ja koputtaa net hitsauskuona. Pulttikiinnitysmenetelmää käytetään aluksen alumiinikuoren lämmönvaihtimessa, upotettu ruuvin kiinnitysruuvin pää tulee laittaa ylempään lakatuhkaan tai sementtiin, jotta vältetään ruuvinreiän korroosion löystyminen. Takaosan asennuksessa oleva anodi on päällystetty eristävällä maalikerroksella.
- Veneen anodilohkon kiinteä ruuvi löysällä, uudelleenasennus tai vaihto tulee olla.
- Laivan anodilohkon pinta on maalattu tai petsattu, jalan rautaliitokset maalataan hitsauksen jälkeen.
- Anodin käyttöikä: yleensä 1-3 vearia, mutta tehtaallamme voi myös olla asiakkaan vaatimusten perusteella, anodisuunnittelun tarjoamiseksi, yli 3 vuoden työstö.
Välitön lainaus verkossa
Hyvä ystävä, voit lähettää kiireellisen tarpeesi verkossa, henkilökuntamme ottaa sinuun pikaisesti yhteyttä. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä asiakaspalveluumme online-chatin tai puhelimen kautta ajoissa. Kiitos online-pyynnöstäsi.
[86] 0411-8683 8503
saatavilla klo 00-00
Osoite:Huone A306, rakennus nro 12, Qijiang Road, Ganjingzi
Email: sales_58@goseamarine.com
