Tietoja Marine Anchor Windlass Systemistä

Meren tuulilasit mukana tulee moottori, ankkuriketjupyörä, vinssin rumpu, ankkuriketjupyörä ja tuki. Kun vinssin rumpu on asennettu tukeen, moottori on kytketty ankkuripyörään ja vinssin rummun pääakseliin hammaspyörän voimansiirtoketjun kautta, vararumpu on asennettu tuen takaosaan, vararumpu ja vinssin rumpu on sijoitettu samankeskisesti ja kytkin on kiinnitetty valmiusrummun ja vinssin rummun väliin.

Hyödyllisyysmallin tuuliankkurit on varustettu myös valmiusrummulla, mikä parantaa aluksen pelastus- ja rakennuskykyä, mutta myös sen turvallisuutta.

Mikä on Windlass-ankkuri

 Tuulilasit meriankkureille on ensisijaisesti tarkoitettu vakauttamaan aluksen asemaa ankkuroinnin aikana. Se ohjaa aluksen nopeutta ja pyörimistä kiinnitysliikkeissä. Sisältää voimanlähteen, alennusvaihteen, kytkimen, vinssin, ketjulevyn, jarrut ja ohjauslaitteet.  

While both the marine windlass and winch involve the winding and unwinding of cables or ropes, their specific functions and applications differ. The windlass is dedicated to anchoring operations, while the marine winch is a more versatile device used for a range of pulling and lifting tasks on a boat or ship.

Types of Anchor Windlass for Sale

There are seven types: sähköinen Windlass, Hydraulinen Windlass, Diesel engine driven windlass, Manual anchor kela, Yhdistelmä kela, Pystysuora kela, Vaakasuora kela.

Vertical Windlass On Ship:

Since their power part is under the deck, they take up little deck space. Vertical windlasses are usually found on warships. Because large ships have relatively large windlasses, the bow deck is unfavorable for the operation, so vertical windlasses are often used instead.

Horizontal Windlass On Ship:

Horizontal windlasses have a horizontally oriented drum or gypsy. They are often larger in size and suitable for boats with more deck space. Horizontal windlasses can handle chain and rope rode and provide excellent control during anchor handling.

Electric Windlass for Boat

Electric Anchor Windlass are popular due to their convenience and ease of use. They are powered by an electric motor, typically connected to the vessel’s battery or electrical system. Electric windlasses offer controlled and efficient deployment and retrieval of the anchor, often with the ability to operate remotely from the helm.

Hydraulic Anchor Windlass:

Hydraulic windlasses are powered by marine hydraulic systems, utilizing pressurized fluid to drive the windlass. They are known for their high power and reliability, making them suitable for larger vessels. Hydraulic windlasses provide strong pulling force and smooth operation.

Diesel Engine Driven Windlass

A diesel engine-driven windlass refers to an anchor windlass system that is powered by a diesel engine. It is commonly found on larger vessels, such as commercial ships, ocean-going vessels, or larger yachts.

These windlass systems typically consist of a diesel moottori, a transmission or gearbox to transfer power to the windlass mechanism, and a drum or gypsy to handle the anchor chain or rope. The operator can control the windlass operation from a control panel or station, allowing for precise handling and control during anchoring operations.

Manual Anchor Windlass On Ship

 Manual windlasses require physical effort from the user to operate. They are usually equipped with a hand crank or handle that is turned to raise or lower the anchor. Manual windlasses are simple, reliable, and commonly found on smaller boats or as backup systems on larger vessels.

Anchor Windlass Parameter Table

Gosea Marine's Marine Windlass -ominaisuus

  • Rummun voimansiirtorakenne: käytetään kaksivaiheista vaihteiston alennusvaihteistoa.
  • Rummun suora käyttö on kytkin. Vaijerivaijerit voidaan helposti vaihtaa tai pyörittää eri suuntaan muuttamalla niiden pyörimissuuntaa.
  • Vaijerikiinnitys: asenna rumpuun Pt-ruuvi, joka on turvallisempi kuin tavallinen vaijerikiinnitys. Se estää teräsvaijeria karkaamasta.
  • Jarruttamiseen käytetään sähkömagneettista jarrutusta. Valitse kulutusta kestävät jarrupalat. Se on yksinkertainen eikä vaadi välyksen säätöä. Jarru käynnistyy automaattisesti, kun virta katkaistaan. Se voi ohjata pudotusetäisyyttä raskaille kuormille, mikä on turvallista ja luotettavaa.
  • Vaihteisto: valmistettu nodulaarisesta valuraudasta fcd-45# teräksestä. Kestävä ja jäykkä.
  • Erikoismoottori: eristystyyppi B, suuri käynnistysmomentti, pieni inertia, matala lämpötilan nousu ja voi toimia usein pitkään.
  • Voimansiirtolaitteessa on käytetty korkealaatuista terästä. Tarvitaan tarkkuustyöstöä ja lämpökäsittelyä. Sen ominaisuuksia ovat kulutuskestävyys, alhainen melutaso, korkea ajotehokkuus ja hyvä suorituskyky.
  • Koneen kiinnitys: vakiokanavateräshitsaus. Käytetään rakennustyömailla, varastoissa, satamissa jne.
Marine-Windlass-1

Tuulilasia tukevat tuotteet

Merituulilasit ja ankkurointivarusteet kutsutaan myös ankkurointivaihteiksi. Viittaa aluksen laivaketjun pysäyttimeen, ankkuriketjuun, vinssiin, ankkuriin ja lisälaitteisiin.

Marine Chain Stoppper

Ankkuriketjun pysäyttimet on suunniteltu estämään ankkuriketjuja vetämästä suoraan tuulia kiinnittämällä ketju nopeasti.  

Ankkuriketjut on kiristetty ketjun pysäyttimillä, jotta ne eivät pääse luisumaan, kun laiva purjehtii tai ankkuroi. Niitä kutsutaan myös ankkuriketjun pysäyttimiksi tai ketjun pysäyttimiksi. Ketjun pysäyttimen on kestettävä ankkuriketjua vastaava kuorma, eikä sen jännitys saa ylittää 90 % myötölujuudesta. Näissä olosuhteissa ketjun pysäyttimen tulee kestää 80 % sen läpi kulkevan ketjun vähimmäismurtokuormasta.

Se on kiinnitetty ketjun ja ketjusylinterin väliin ja erillään ketjupyörästä. Kun ankkuri vedetään sisään ja ankkuroidaan, ankkuriketju ja ankkurin vetovoima eivät välity ankkurin hammaspyörään. Ketjun tulpat sisältävät spiraali-, vipu-, kieli-, paholaisen kynsi- ja rullaveitsen ketjun pysäyttimet. 

meri-ketjun pysäytin

Meriankkuriketjumme

 Meriankkuriketjut yhdistävät ankkurin runkoon, ja niitä käytetään siirtämään ja puskuroimaan ulkoisia voimia. Ankkuriketjut voi myös aiheuttaa kitkaa.

Ketjut voidaan luokitella kahteen tyyppiin niiden lenkkityypin perusteella: hammaspyöräketjut ja ei-vaihteiset ketjut. Kun ketjun koko ja materiaali ovat samat, ketjulla varustetulla ketjulla on suurempi lujuus, muodonmuutos on pieni, eikä se kierry pinottaessa, joten sitä käytetään laajasti merialuksissa. Pienissä veneissä on yleensä ketjuja ilman vaihteita.

Perustuu Valmistusmenetelmän mukaan ankkuriketjut voidaan jakaa valuteräksisiin ankkuriketjuihin, sähköhitsattuihin ja taottuihin ankkuriketjuihin. Hammasankkuriketjujen valmistuksessa käytetään kolmea teräslaatua: AM1, AM2 ja AM3. AM1-ankkuriketjuteräs on tapettua terästä, AM2 on tapettua hienorakeista terästä. Ketjun kokoa voidaan pienentää sopivasti, jos samaan alukseen valitaan vahva teräs.

Ankkuri-ketju

Suositus: Meriankkurimme

Valikoiman varustamisen eritelmän mukaan laivassa on oltava ankkureiden lukumäärä ja paino. Se voidaan määrittää myös aluksen uppoaman, vesituuletuksen alueen, liitosvastuksen, ankkurointisyvyyden ja ketjun pituuden perusteella. Pienen ankkurin ankkurit eivät tee erityisiä määräyksiä. Laivoilla on yleensä kolme pääankkuria (kaksi laatikkoankkuria ja yksi vara-ankkuri). Veneen pienestä päällirakenteesta johtuen sukellusveneiden ankkurit ovat lyhyet, jotta vältytään sijoitteluvaikeuksilta. Ankkurin on kyettävä saavuttamaan suurin pitovoima nimellispainon alaisena ja sen on kyettävä tarttumaan nopeasti erilaisiin maaperäolosuhteisiin missä tahansa pudotustilassa. Kun ankkuri on nostettu, maasta pääsee helposti pois. Ankkuriketjut, ankkurireiät tai ankkurikehykset toimivat hyvin sen kanssa.

Kauppa-aluksissa yleisesti käytetyt keula-ankkurit ovat kaikki tangottomat ankkurit, kun taas peräankkureita käytetään joskus tankoankkureiden tai lohenpyrstöankkureiden kanssa.

Meri-ankkuri

Välitön lainaus verkossa

Rakas ystävä, kiitos yhteydenotostasi. Ymmärrämme tarpeidesi kiireellisyyden ja autamme sinua. Voit lähettää kiireelliset vaatimukset kätevästi verkossa, ja ammattitaitoinen henkilökuntamme ottaa sinuun nopeasti yhteyttä tarjotakseen tarvitsemaasi apua.

[86] 0411-8683 8503

saatavilla klo 00-00

Osoite:Huone A306, rakennus nro 12, Qijiang Road, Ganjingzi