Úthafsfestingarkerfi til sölu
Bátafestingarkerfi og búnaður er einnig kallað „viðfestingartæki“. Búnaðurinn sem notaður er þegar skip liggur við bryggju, bryggju eða annað skip.
Auk akkeris þarf að binda skip með strengjum þegar þau leggja að bryggju, leggja að bryggju og leggja bauju. Öll tæki og vélar sem tryggja að skip geti festist á öruggan og áreiðanlegan hátt eru sameiginlega nefnd skip viðlegubúnaði.
Viðlegubúnaður á þilfari er notaður til að binda skip við hafnarbakka eða við fyrirfram ákveðið vatn. Viðlegubúnaður inniheldur venjulega viðlegureipi, baujur, viðlegubryggjur, morring pollar, flugmenn, kapall, festivindu, og viðleguvélar.
Skipafestingar eru venjulega staðsettar við boga, skut eða hlið þilfarsins.
Almennt samhverft fyrirkomulag þannig að báðar hliðar skipsins geti lagt að bryggju samtímis. viðlegukantur Bollarar eru staðsettir á báðum endum skipsins, nálægt hliðinni. Staðsetja skal þurrkuskera og þurrkugöt í samræmi við pollinn. Panamaskurðurinn og aðrar alþjóðlegar vatnaleiðir krefjast þess að skip séu með sérstaka straum- og straumbáta samkvæmt reglugerðum. Festingarvindur ættu að vera nálægt forkastalanum og kúkaþiljum til að hindra ekki far starfsmanna og til að auðvelda inndrætti kapals.
Samsetning viðlegubúnaðar fyrir skip
Til viðbótar við viðlegukant, viðlegubúnaðurinn samanstendur af snúrutogbúnaði, kapalstýribúnaði, viðlegubúnaði, kláfi og fylgihlutum.
1. Snúrudráttartæki
viðlegukantar eru á fram- og afturdekkinu og miðskipsþilfari til að draga upp strenginn við legu og dráttaraðgerðir. Bolurinn er mikið álagður, svo undirstaða hans verður að vera sterk og þilfarið nálægt honum verður að vera styrkt.
Bollara er hægt að steypa eða sjóða úr stálplötum. Það eru til margar tegundir af polla, svo sem einn pollar, tvöfaldur pollar, einn kross pollar, hallandi tvöfaldir pollar, og horn pollar, osfrv. Skip af meðalstórum og stórum stærðum nota aðallega tvöfalda polla.
2. Snúruleiðari tæki
Fremst og aftur á skipinu sem og beggja vegna eru leiðslutæki fyrir snúru þannig að strengurinn geti leitt frá innanborðs til utanborðs að bryggju eða öðrum viðlegupunkti í ákveðna átt, takmarkað stöðufrávik þess, lágmarkað. slitið á kapalnum og forðast aukningu á álagi af völdum skarpra beygja.
3. Kapalvinda
The snúruvinda, einnig kölluð viðleguvindan, er aðallega notuð til að safna strandaðum strengjum. Venjulega er það knúið áfram af vindvindutrommu. Auk þess eru nokkur stór skip með sérstaka viðleguvindu við stefni. Venjulega er kapallinn snúinn í miðju skipsins með varatrommu farmvindunnar. Sum stór skip eru búin sérhönnuðum kapalvindum í miðjunni. Önnur viðleguvinda er staðsett á afturdekkinu.
4. Kláfferja og fylgihlutir
Innifalið eru kláfur, kapalgerð, skimming snúru, fender, rottuheld plata og skimming device.mo
Marine Fairlead
Marine fairlead vísar til keðjustýrihjólsins sem er staðsett á milli keðjutrommunnar og keðjutappans, sem gerir keðjunni kleift að dragast mjúklega inn og kemur í veg fyrir núning við efri munni tromlunnar. Það samanstendur af rúllu, festingu og pinnaskafti með íhvolfum keðjugróp. Það eru lóðréttar, skáhallar og láréttar tegundir.
Auk þess að koma í veg fyrir núning á milli akkeri keðja og akkeri keðju spólu, það getur einnig leiðrétt þróun akkeri keðju og koma í veg fyrir akkeri keðja frá velti. Stór og meðalstór skip eru búin töfraleiðum fyrir báta og ekki er lengur þörf á akkeri á þilfari. Í stað stýrikeðjukeðjurúllna eru klapparrennur.
Festingarrúllur eru staðsettar við úttak keðjuröraþilfarsins til að takmarka hreyfistefnu keðjunnar, þannig að keðjan fer hornrétt í gegnum keðjuásinn. Skipið skal sett upp þannig að keðjan fari í gegnum keðjutunnuna án núnings þar sem keðjukeðjan skagar út úr þilfarinu.
Viðlegubúnaður: Panama Fairlead
Panama fairlead, einnig þekkt sem panama chock, eru stálsteypur sem eru kringlóttar eða sporöskjulaga.
Þegar viðlegulínan fer í gegnum hana er snertiflöturinn í laginu eins og bogi og þar með útilokar skurðaráhrif varnargarðsins á kerfið og auðveldar slétta yfirferð bryggjuhaussins.
Skip sem dragast í gegnum Panamaskurðinn nota Panama chock fairleads sem lokuð viðlegubúnað. Skipið verður að draga af eimreiðinni í fjörunni þegar það fer í gegnum skurðinn. Ef almennur snúruleiðari er notaður er auðvelt að renna af kapalnum og slitna þegar hann er álagaður þar sem vatnsborð lássins er svo mikið frábrugðið landhæðinni. Í samræmi við það ætti að stilla sérstaka snúrunargatið í samræmi við reglugerðir um Panamaskurðinn. Samkvæmt uppsetningarstöðu eru tvær gerðir af þilfars- og burðarholum.bls
Uppsetningarkröfur fyrir Marine Chock
Viðlegubúnaðurinn, eins og núverandi vinsælasta stálplötusuðubyggingin eða til að laga stálsuðu, verður að uppfylla gæðakröfur um suðu. Snyrta skal steypur fyrir viðlegubúnað og gera við sprungur í samskeyti steypukassans. Steypuflötur ættu að vera lausar við skörp horn, sandholur, sprungur og aðra galla.
Suðar skulu vera í samræmi við kröfur teikningarinnar, án sprungna, suðuleka, suðuæxla, bogahola eða annarra galla. Steyptu stálhlutar viðlegubúnaðar með fáum steyptum stálhlutum ættu að vera beint soðnir við bolbygginguna við uppsetningu og suðukröfur eru þær sömu og hér að ofan. Eftir að viðlegubúnaðurinn sem nefndur er hér að ofan hefur verið settur upp skal athuga uppsetningarstöðu hans og gæði.
Bolta við bryggju fyrir skip
Viðlegupollar eru pollar sem festir eru á þilfari eða á hlið bryggju til að festa reipi. Þeir eru venjulega steyptir eða soðnir úr málmi. Grunnurinn verður að vera mjög þéttur þar sem varan verður fyrir miklu álagi við notkun. Gerðir viðlegukanta eru stakir krosspollar, tvöfaldir krosspollar, lóðréttir pollar, skáhallir lóðréttir pollar og klólaga pollar.
Algengt er að hylja efsta hluta haugsins með haughettu sem er aðeins stærri en bunkann til að koma í veg fyrir að kapallinn renni af haugnum. Bollarar eru venjulega settir upp á boga, skut, sem og vinstri og hægri þilfar skipa.
Augnablik tilvitnun á netinu
Kæri vinur, þú getur sent inn brýn þörf þína á netinu, starfsfólk okkar mun tafarlaust hafa samband við þig. Ef þú hefur einhverjar spurningar skaltu hafa samband við þjónustuver okkar í gegnum netspjall eða síma tímanlega. Þakka þér fyrir beiðni þína á netinu.
[86] 0411-8683 8503
í boði frá 00:00 – 23:59
Heimilisfang:Herbergi A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi
Tölvupóstur: sales_58@goseamarine.com
