Marine Fuel Water Separator

Vatnsskiljur fyrir skipaeldsneyti, eða sjávarolíuvatnsskiljur eru notaðir til að skilja olíu frá olíukenndu afrennsli (eins og skjólvatni) áður en skólp er losað út í umhverfið. Frárennslisvatn verður að vera í samræmi við MARPOL 73/78 reglugerðir.
Gerðviðurkenndur 15ppm vatnsskiljari og 15ppm vatnsviðvörunarbúnaður, auk sjálfvirks slökkvibúnaðar.

Getu aðskilnaðareininga fyrir sjórennslisolíu. Tonnastærð ræður yfirleitt hversu mikið kísilvatn er framleitt. Málhreinsunargeta lónvatnsskilju ætti að vera meiri en það magn af austurvatni sem hún framleiðir, með 10% leyfi almennt. Ennfremur verður olíuinnihald meðhöndlaðs losaðs vatns að uppfylla losunarstaðalinn.


Samkvæmt alþjóðasamþykktinni frá 1973 um varnir gegn mengun frá skipum og alþjóðlega siglingasamningnum frá 1978 má ekki innihalda meira en 12mg/L af olíu í vatni sem losað er úr skólpskilju skipa innan 15 sjómílna frá landi.

Tegundir olíuskiljara

Sjávarolíu-vatnsskiljur eru fáanlegar í tíu gerðum og forskriftum. Hægt er að stilla YWC-0.25(z) vatnsskiljur fyrir bátaeldsneyti fyrir skip undir 1,000 tonnum og YWC-5 sjávardísilvatnsskiljur fyrir skip yfir 300,000 tonn. Allar olíu-vatnsskiljur á stórum skipum verða að standast gerðarviðurkenningarpróf flokkunarfélagsins. Meðal líkana af olíu-vatnsskiljum eru:
YWC-0.25(z), KFUK-0. 5(z), YWC-0. 5, KFUK-1.0, KFUK-1.5, KFUK-2.0, KFUK-2.5, KFUK-3, KFUK-4, KFUK-5
Olíuvatnsbúnaðurinn er ekki aðeins hentugur til meðhöndlunar á olíukenndu skólpi, heldur einnig til meðhöndlunar á olíukenndu skólpi iðnaðar- og námufyrirtækja, og losunarstaðlar þess eru í fullu samræmi við viðeigandi kröfur umhverfisverndardeildar.

Uppsetning vatnsskiljara fyrir eldsneyti

1. Settu grunninn upp
Allir hlutar tækisins eru festir einsleitt á soðið „tækjagrunn“ úr stáli. Í vélarrúmi skipsins á að hanna „skipagrunn“ af sömu stærð og botn þessa tækis. Óaðskiljanlegur hluti skrokkbyggingarinnar er „skipastöðin“. „Skipsbotninn“ verður að vera boltaður við „uppsetningarbotninn“ og nota skal GB/T853 ferhyrndar skáþéttingar.
Þessi mynd sýnir stærð uppsetningargrunnsins og fyrirkomulag boltanna.


2. Lagnatengingar
Skólpinntak lónsolíu, losunarvökvaúttak, hreint vatnsinntak (ekki meira en 0.3 mpa) og þriggja þrepa ofursíunarþykkni aftur í austurvatnið eru allt DN20 og olíuúttakið DN20. Olíulosunarlokar og sjóvatnssíur eru pakkaðar sérstaklega og tengdar af skipasmíðastöðinni. Sjá mynd 3 fyrir útlínur og ytra viðmót.


3. Raftenging
Aflgjafi AC380V, 3 Φ, 50Hz inn í rafmagnsstýriboxið; Leiddu láshæðarnemann að holu austurs í vélarrúmi. Vinsamlega skoðaðu 322DF-3-00YL, hæðargengi til að greina lásstig JYB3 ytri snertipunktur #5, #6 eða #7 er fyrirfram stuttur frá verksmiðjunni. Til að tengja JYB3 ætti að fjarlægja stutta koparvírinn.

Viðhald eldsneytisvatnsskiljara

1. Dragðu til baka með vatni þegar þú hreinsar hallandi plötuskiljuna í fyrsta hæðarskiljunni. „Transfer switch“ Q3 á rafmagnsstýriboxinu skiptir yfir í „handvirkt“ bakslag og olíulosunarventillinn á skólptankinum á skipinu er lokaður og bakflæðislokinn opnaður, þannig að vatn kemst í botninn frá VS2, er losað frá toppi VS1, og vatnið rennur til baka í lásinn. Opnaðu neðstu seygjulokann til að fjarlægja sorpið frá botni skiljunnar. Það ætti að gera það á sex mánaða fresti með 15 mínútna hrökkvi fyrir hverja lotu, allt eftir mengunarstigi.


2. Aukasíueiningin breytist, á fyrsta og annars flokks þrýstimælinum eins og þú sérð, ef mismunur milli innflutnings og útflutnings úr aukasíu er meiri en 10 m – H2O (100 kpa), fastar, ættirðu að hætta , tæmdu vökvann úr aukasíu, opnaðu hlífina, hreinsaðu stífluna og skiptu um sömu forskriftir síunnar og lokaðu síðan lokinu, að meðaltali á hverju ári skiptu aftur.

Vatnsskiljari fyrir Boat Advantage

  • Sjávarolíuvatnsskiljari samþykkir hágæða og áreiðanlegt þriggja þrepa hágæða aðskilnaðarkerfi.
  • Engir háhraða hreyfanlegir hlutar, lítið viðhald og lítill kostnaður.
  • Það eru engar viðkvæmar og dýrar himnur.
  • Notaðu lífræn efni.
  • Lítil orkunotkun.
  • Engin hættuleg efni, hreinsunarlotur eða bakþvottur eru nauðsynlegar.
  • Hann er hreinsaður með einstökum háþróuðum kornefnum (AGM) og gleypir 60% miðað við þyngd af jarðolíumengun - eykur endingartíma rekstrarvara, lágmarkar kostnað og hámarkar spennutíma.
  • Allar gerðir samþykktar af flokkunarfélögum, þar á meðal BV, ABS, DNV GL (þar á meðal 5ppm „hrein hönnun“ tákn), CCS, RMRS, Med og USCG.
  • Alveg sjálfvirk, einföld aðgerð, engin þörf á þjálfun starfsmanna.
  • Getur veitt almenna samninga eða mátform, auðvelt að setja upp.
  • Aukabúnaður og varahlutir eru til staðar til að leyfa einingar.
Marine-Seperator

Augnablik tilvitnun á netinu

Kæri vinur, þú getur sent inn brýn þörf þína á netinu, starfsfólk okkar mun tafarlaust hafa samband við þig. Ef þú hefur einhverjar spurningar skaltu hafa samband við þjónustuver okkar í gegnum netspjall eða síma tímanlega. Þakka þér fyrir beiðni þína á netinu.

[86] 0411-8683 8503

í boði frá 00:00 – 23:59

Heimilisfang:Herbergi A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi