Separator vode za brodsko gorivo

Brodski separatori goriva i vode, ili morski separatori uljane vode koriste se za odvajanje ulja od zauljenih otpadnih voda (kao što je kaljužna voda) prije nego što se kanalizacija ispusti u okoliš. Ispuštanja otpadnih voda moraju biti u skladu sa propisima MARPOL 73/78.
Tipski odobren separator kaljužne vode od 15 ppm i alarmni uređaj za kaljužnu vodu od 15 ppm, kao i uređaj za automatsko zatvaranje.

Kapacitet jedinice za odvajanje morskih kaljužnih ulja. Veličina tonaže obično određuje koliko se kaljužne vode proizvodi. Nazivni kapacitet prečišćavanja separatora kaljužne vode trebao bi biti veći od količine kaljužne vode koju proizvodi, uz dopuštenje od 10% općenito. Nadalje, sadržaj ulja u tretiranoj ispuštenoj vodi mora zadovoljiti standard za ispuštanje.


Prema Međunarodnoj konvenciji o sprječavanju zagađenja s brodova iz 1973. i Međunarodnom pomorskom sporazumu iz 1978., voda koja se ispušta iz brodskog uređaja za odvajanje otpadnih voda u krugu od 12 nautičkih milja od kopna ne smije sadržavati više od 15 mg/L nafte.

Vrste separatora zauljene vode

Morski separatori ulje-voda dostupni su u deset modela i specifikacija. Odvajači vode za gorivo za čamce YWC-0.25(z) mogu se konfigurirati za brodove ispod 1,000 tona, a YWC-5 brodski separatori za dizel vodu mogu se konfigurirati za brodove veće od 300,000 tona. Svi separatori ulje-voda na velikim brodovima moraju proći test odobrenja tipa od strane klasifikacijskog društva. Među modelima separatora ulja i vode su:
YWC-0.25(z), YWC-0. 5(z), YWC-0. 5, YWC-1.0, YWC-1.5, YWC-2.0, YWC-2.5, YWC-3, YWC-4, YWC-5
Uređaj ulje-voda nije pogodan samo za prečišćavanje morske kaljužne zauljene kanalizacije, već i za prečišćavanje zauljenih otpadnih voda industrijskih i rudarskih preduzeća, a njegovi standardi ispuštanja su u potpunosti u skladu sa relevantnim zahtjevima odjela za zaštitu okoliša.

Instalacija brodskog separatora goriva i vode

1. Instalirajte bazu
Svi dijelovi uređaja su jednolično montirani na zavarenu čeličnu "bazu uređaja". U strojarnici broda treba projektirati „brodsku bazu“ istih dimenzija kao baza ovog uređaja. Sastavni dio konstrukcije trupa je „baza broda“. „Brodska baza“ mora biti pričvršćena za „osnovu za ugradnju“ i treba koristiti GB/T853 kvadratne dijagonalne brtve.
Ova slika prikazuje dimenzije instalacijske osnove i raspored vijaka.


2. Priključci cijevi
Ulaz za kanalizaciju kaljužnog ulja, izlaz tečnosti za ispuštanje, ulaz čiste vode (ne veći od 0.3mpa) i trostepeni ultrafiltracijski koncentrat nazad u kaljužnu vodu su DN20, a izlaz ulja DN20. Ventili za ispuštanje ulja i filteri za morsku vodu se pakuju zasebno i povezuju od strane brodogradilišta. Pogledajte sliku 3 za pregled i eksterno sučelje.


3. Električni priključak
Napajanje AC380V, 3 Φ, 50Hz u električnu kontrolnu kutiju; Olovnu sondu za nivo kaljuže do kaljužnog bunara strojarnice. Molimo pogledajte 322DF-3-00YL, relej nivoa za detekciju nivoa kaljuže JYB3 vanjska kontaktna točka #5, #6 ili #7 je prethodno kratko spojena izvan tvornice. Da biste spojili JYB3, treba ukloniti kratku bakrenu žicu.

Održavanje separatora goriva i vode

1. Uzmite vodu prilikom čišćenja kosog pločastog separatora u separatoru prvog nivoa. „Transferski prekidač“ Q3 na električnoj kontrolnoj kutiji prelazi na „ručni“ trzaj, a ventil za ispuštanje ulja na kanalizacionom rezervoaru na brodu je zatvoren, a povratni ventil se otvara, tako da voda ulazi u dno iz VS2, je ispušta se iz gornjeg VS1, a voda teče natrag u kaljužu. Otvorite donji ventil za mulj kako biste uklonili smeće sa dna separatora. Treba ga raditi svakih šest mjeseci sa 15 minuta trzanja za svaki ciklus, ovisno o nivou zagađenja.


2. Sekundarni filterski element se menja, na meraču pritiska prve i druge klase kao što vidite, ako je razlika pritiska između uvoza i izvoza iz sekundarnog filtera veća od 10 m – H2O (100 kpa), zaglavljivanje, treba prestati , ispraznite tečnost iz sekundarnog filtera, otvorite poklopac, očistite začepljenje i zamenite filter istim specifikacijama, a zatim zatvorite poklopac, u proseku svake godine ponovo menjajte.

Separator vode za brodsku prednost

  • Morski separator zauljene vode usvaja visoko efikasan i pouzdan trostepeni visokokvalitetni sistem odvajanja.
  • Bez pokretnih dijelova velike brzine, nisko održavanje i niska cijena.
  • Ne postoje delikatne i skupe membrane.
  • Koristite organske materijale.
  • Mala potrošnja energije.
  • Nisu potrebne opasne hemikalije, ciklusi čišćenja ili ispiranje.
  • Rafiniran sa jedinstvenim naprednim granuliranim medijem (AGM), apsorbira 60% masenih zagađivača nafte - povećava vijek trajanja potrošnog materijala, minimizira troškove i maksimizira radni vijek.
  • Svi modeli odobreni od strane klasifikacijskih društava, uključujući BV, ABS, DNV GL (uključujući 5ppm simbol „čist dizajn“), CCS, RMRS, Med i USCG.
  • Potpuno automatski, jednostavan rad, nije potrebna obuka osoblja.
  • Može pružiti opći ugovor ili modularni oblik, jednostavan za instalaciju.
  • Dostupna je pomoćna oprema i rezervni dijelovi za omogućavanje jedinica.
Marine-Seperator

Instant Quote Online

Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možete poslati online, naše osoblje će odmah stupiti u kontakt s vama. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Hvala vam na vašem zahtjevu na mreži.

[86] 0411-8683 8503

dostupno od 00:00 – 23:59

Adresa:Soba A306, zgrada #12, Qijiang Road, Ganjingzi