Navlaka cilindara brodskog motora

Navlaka cilindara brodskog motora, poznata i kao a obloga cilindra or čahura cilindra, je cilindrična komponenta koja je umetnuta u blok cilindra motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Pruža izdržljivu i otpornu na habanje površinu za kretanje klipa unutar cilindra.

Materijal obloge cilindra:

Obloge cilindara motora su obično izrađene od legure lijevanog željeza ili čelika. Ovi materijali nude odličnu čvrstoću, toplotnu provodljivost i otpornost na habanje kako bi izdržali teške uslove rada u brodskim motorima.

Funkcija čahure cilindra:

Glavna svrha košuljice cilindra je da obezbijedi glatku površinu sa malim trenjem po kojoj klipni prstenovi klize. Također djeluje kao barijera između klipa i rashladnog sredstva motora ili ulja za podmazivanje, sprječavajući bilo kakvo curenje.

Naši najbolji rukavci motora

Ponosimo se time što nabavljamo OEM kvalitetnu oblogu za brodske motore od renomiranih proizvođača koji su specijalizirani za isporuku određenih dijelova renomiranim proizvođačima motora širom svijeta. Neki od proizvođača s kojima sarađujemo uključuju Wärtsilä, gusjenicaSulzerMitsubishi, General ElectricČovjek b&wCummins i više.

Kroz značajne mjesečne kupovine i isporuke, pregovaramo o nižim cijenama s dobavljačima, što rezultira maksimalnim uštedama za budžet naših kupaca. Posvećeni smo poštovanju rokova isporuke i isporuci proizvoda izuzetnog kvaliteta. Naša kompanija ostaje pri svojim obećanjima, osiguravajući da ispunjavaju svoje obaveze.

Brodski cilindar-liner

Proizvođači morskih cilindarskih rukava

BRAND

MODEL DIZEL MOTORA

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

Tipovi brodskih cilindara

In brodski motori, prvenstveno postoje dvije vrste košuljica cilindara: mokre i suhe košuljice. 

Mokri rukavci cilindra

Dizajniran je sa vodenim omotima koji okružuju košuljicu. Ove jakne omogućavaju direktan kontakt između košuljice i rashladne vode motora. Rashladna voda cirkuliše oko košuljice, apsorbujući toplotu koja nastaje tokom procesa sagorevanja. Ova vrsta obloge omogućava efikasno hlađenje i pomaže u održavanju optimalnih radnih temperatura.

Suhe obloge cilindara

Nema vodene jakne oko njih. Umjesto toga, oni se oslanjaju na sistem hlađenja motora da indirektno odvode toplinu. Voda za hlađenje prolazi kroz blok motora i apsorbira toplinu iz komore za sagorijevanje, indirektno hladeći suhe košuljice.

Instant Quote Online

Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možete poslati online, naše osoblje će odmah stupiti u kontakt s vama. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Hvala vam na vašem zahtjevu na mreži.

[86] 0411-8683 8503

dostupno od 00:00 – 23:59

Adresa:Soba A306, zgrada #12, Qijiang Road, Ganjingzi