pomorski prelivni ventil
U pneumatskim ili parnim vodovima, pomorski sigurnosni ventil koristi se za otpuštanje viška pritiska.
Pomorski ventil za smanjenje pritiska sastoji se od ventila, opruge, tijela ventila i matice za podešavanje. Općenito, montira se na glavu cilindra velikog ili dizel motor srednje veličine, i ima rupu koja komunicira sa komorom za sagorijevanje. Kada pritisak u cilindru pređe određenu vrijednost, ventil se otvara kako bi plin mogao zaobići atmosferu, čime se osigurava siguran rad dizel motora.
Tipovi rasterećenih ventila zahtevaju različite vrednosti pritiska otvaranja. Kada dizel motor napusti tvornicu ili nakon održavanja, treba ga precizno podesiti i zapečatiti olovom. Generalno, ne može se mijenjati po volji. Važno je provjeriti stanje brtvljenja ventila i sjedišta ventila tokom upravljanja. Curenja treba popraviti što je prije moguće ako se otkriju.
prečnik | DN15-DN150 |
srednji | Para, gasovi, pare, tečnosti |
materijal | Liveni čelik, nerđajući čelik, liveno gvožđe, bronza |
priključak | Navoj, prirubnica |
Primjena Marine Releif ventila
Pomorski ventili se koriste u kotlovima, posudama pod pritiskom i cjevovodima. Nadtlačni medij se može automatski ukloniti kada radni tlak premaši specificiranu vrijednost. Pomorski ventil se automatski zatvara kada pritisak medija padne na određeni nivo.
U skladu sa zahtjevima za korištenje prije upotrebe, sigurnosni ventil za komprimirani zrak mora biti otklonjen na platformi za otklanjanje grešaka prije nego što se može instalirati na posudu pod pritiskom ili cjevovod.
U slučaju da radni pritisak komprimiranog vazduha u cevovodu i kontejneru premaši pritisak otvaranja sigurnosnog ventila, ventil ventila se gura vazduhom, savladava napetost opruge za podešavanje i odvaja se od sedišta ventila, a komprimovani vazduh se ispušta iz prolaza. Kao rezultat, pritisak u cijevi se odmah smanjuje, štiteći korisnika.
Pritisak otvaranja ventila za rasterećenje komprimovanog zraka određen je oprugom. Generalno se preporučuje da pritisak otvaranja bude 1.1 puta veći od radnog pritiska, a pritisak zatvaranja ne sme biti manji od 85% radnog pritiska
Karakteristike Marine Relief Valve
- U slučaju nadpritiska, ventil za smanjenje pritiska može se potpuno otvoriti na vrijeme kako bi se smanjio tlak.
- Fluktuacije pritiska mogu se eliminisati podešavanjem brzine zatvaranja.
- Fenomen operativne histereze je minimiziran upotrebom mehanizma membranskog prijenosa.
- Može se ugraditi u bilo koji položaj, bez promjene podešene vrijednosti tlaka, ili se može ukloniti iz cjevovoda radi pregleda i popravke.
Instant Quote Online
Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možete poslati online, naše osoblje će odmah stupiti u kontakt s vama. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Hvala vam na vašem zahtjevu na mreži.
[86] 0411-8683 8503
dostupno od 00:00 – 23:59
Adresa:Soba A306, zgrada #12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: sales_58@goseamarine.com
