Što je kuglasti ventil

Korištenje električnih romobila ističe Pomorski kuglasti ventili, također poznat kao ventil za zatvaranje, pripada ventilu za prisilno brtvljenje, tako da kada je ventil zatvoren, mora se izvršiti pritisak na disk ventila kako bi se spriječilo curenje brtvene površine. Kada medij ulazi u ventil s dna diska, otpor koji radna sila treba savladati je sila trenja stabljike i pakiranja te potisak koji nastaje pritiskom medija. Sila zatvaranja ventila je veća od sile otvaranja ventila, pa je promjer vretena veći, inače će doći do kvara vrha vretena.

Pomorski kuglasti ventili imaju značajne rezultate u otpornosti morske vode na koroziju. Malo se razlikuje od zapornog ventila od uobičajenog materijala. Postoje uglavnom kuglasti ventil od nehrđajućeg čelika i mjedeni kuglasti ventili.

Promjer

DN10-DN300

Srednji

Voda, ulje, plin, kiselina i alkalna korozivna tekućina

Materijal

Ugljični čelik, nodularno željezo, bronca, nehrđajući čelik

Pritisak

PN1.6-PN4.0

Temperatura

≤ 425

priključak

Navoj, prirubnica, zavarivanje, sučeono zavarivanje

Vlast 

Ručni, pneumatski, hidraulički, električni

Primjena pomorskog zapornog ventila

Brodski zaporni ventil dijelovi za otvaranje i zatvaranje su disk u obliku čepa, površina za brtvljenje je ravna ili konusna površina, disk je duž središnje linije sjedišta za linearno kretanje. Budući da je hod ventila pri otvaranju ili zatvaranju relativno kratak i ima vrlo pouzdanu funkciju rezanja, i zato što se otvor sjedišta ventila mijenja i hod diska ventila u izravno proporcionalan odnos, vrlo pogodan za protok regulacije.

Vrste kugličnih ventila

Čelični zaporni ventil s prirubnicom

Ventil s prirubnicom prikladan je za različite načine rada cijevi za naftu, kemijsku industriju, farmaciju, gnojiva i električnu energiju s nazivnim tlakom od PN1.6-4. OMPa. Radna temperatura od -29-425 ℃, koja može prekinuti ili proći kroz medij cijevi. Prikladni mediji su voda, ulja, para i kiseli medij, itd. Njegovi načini rada su ručni rad, zupčasti prijenosnik, na motorni i zračni pogon, itd.

Može prihvatiti različite standarde prirubnice cjevovoda i načina brtvene površine prirubnice, kako bi zadovoljio različite zahtjeve inženjera i zahtjeve korisnika.

Nazivni tlak PN (MPa)

Brtva prirubnice

Ispitni tlak školjke (Mpa)

Ispitni tlak brtve (Mpa)

Prikladna temperatura

Tip

1.6

Konveksan

2.4

1.76

J41H-16C

J41H-16R

J41W-16P

J41Y-16P

J41Y-16I

2.5

Konveksan

3.75

2.75

J41H-25

J41H-25R

J41W-25P

J41Y-25P

J41Y-25I

4.0

Konkavno-konveksna površina

6.0

4.4

J41H-40

J41H-40R

J41W-40P

J41Y-40P

J41Y-40I

Vrsta pogonskog zasuna s konusnim zupčanikom

“5” treba umetnuti iza “J” tipa, na primjer: Z541H-25

Vrsta električnog zasuna

“9” treba umetnuti iza “J” tipa, na primjer: Z941H-25

Tip pneumatskog zasuna

“6” treba umetnuti iza “J” tipa, na primjer: Z641H-25

Primjenjiv medij

Voda, para, ulje, korozivni medij dušične kiseline, korozivni medij octene kiseline i tako dalje


Prirubnički priključak zaporni ventil od lijevanog željeza

  • Ovaj kuglasti ventil s prirubnicom od lijevanog željeza pogodan je za cijevi i opremu tekućih i plinovitih medija. Može se koristiti kao medij u cijevima za prolaz i odsijecanje.
  • Ima dobre performanse brtvljenja i jednostavan rad, a površinu za brtvljenje nije lako oštetiti, također ima dug radni vijek i teško je proizvesti vodeni čekić itd.
  • Može se postaviti na bilo koji položaj cijevi, ali smjer protoka treba biti instaliran prema smjeru. U smjeru kazaljke na satu kotačić znači zatvaranje, naprotiv otvaranje. te je zabranjeno koristiti anv prv.
  • Dizajn i proizvodnja zadovoljavaju standarde GB/T12237-1989.

Nazivni tlak (Mpa)

1.6

Prikladna temperatura

Primjenjiv medij

Voda, ulje, plin i nekorozivni mediji

glavni materijali

Sivi lijev, mesing, kromirani ugljični čelik, Tefion

Značajke pomorskog zapornog ventila

  • Ova proizvodnja ima razumnu strukturu, pouzdano brtvljenje, izvrsne performanse i lijep izgled.
  • Zveket ventila i brtvena površina sjedišta ventila izrađeni su zavarivanjem površine od legure na bazi željeza ili satelitske legure na bazi kobalta, koja je otporna na habanje, visoke temperature i koroziju, a također ima dug radni vijek.
  • Stablo ventila tretirano je kaljenjem i kaljenjem, kao i površinskom propusnošću amonijaka, tako da ima dobru otpornost na koroziju i abraziju.
  • Može uzeti različite standarde prirubnica cjevovoda i načini brtvene površine prirubnice, kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi inženjera i zahtjevi korisnika.
  • Materijali za kućište ventila postoje u potpunim varijantama, koje se razumno mogu ugraditi u skladu sa stvarnim načinom rada i zahtjevima korisnika, također su prikladni za različite pritiske, temperature i srednje načine rada.
  • Ima pouzdano brtvljenje, a zamjena klizača može se izvesti bez zaustavljanja stroja, tako da je praktična i brza, što neće utjecati na rad sustava.

Mjere opreza u vezi s pomorskim zapornim ventilima

Prilikom odabira i ugradnje kuglastog kontrolnog ventila treba obratiti pozornost na sljedeće dvije točke.
1. U skladu s različitim radnim medijima i radnim uvjetima, odaberite odgovarajući materijal i način spajanja zapornog ventila (različiti radni uvjeti uključuju tlak, temperaturu i protok radnog medija);
2. Montaža zapornog ventila mora se strogo pridržavati principa niskog ulaza i visokog izlaza i obratiti pažnju na oznaku smjera protoka na tijelu ventila.

Za zatvaranje ili otvaranje općeg zapornog ventila samo izravno okrenite kotačić. Neki brodski zaporni ventili opremljeni su uređajem za otvaranje zupčanika. Najveća prednost korištenja ovog pogonskog uređaja za otvaranje ili zatvaranje ventila je to što može smanjiti intenzitet rada operatera. Trenutno se ova vrsta ventila koristi samo u podvodnim sustavima s morskom vodom.
bilješke: Cijev za balastnu vodu koja prolazi kroz sudarnu pregradu treba biti opremljena ventilom za zatvaranje koji može raditi iznad nadvodna paluba (pregradna paluba putničkog broda). Ventil bi trebao biti instaliran na strani pramčanog spremnika pramčane pregrade. Također ima uređaj koji pokazuje je li ventil otvoren ili zatvoren, tako da se ventil može odmah zatvoriti na palubi u slučaju pada mora oštećenja kako bi se spriječio ulazak morske vode u sustav balastne vode.

Marine-Stop-Ventils

Trenutačna ponuda online

Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možeš poslati online, naše osoblje će te odmah kontaktirati. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Zahvaljujemo na vašem upitu online.

[86] 0411-8683 8503

dostupan od 00:00 – 23:59 sati

Adresa:Soba A306, zgrada br. 12, Qijiang Road, Ganjingzi