Oceanski propeler i brodski propeler
Brodski motorni propeler je rotirajuća lepezasta struktura pričvršćena na glavčinu lopaticama. Površina oštrice je spiralnog ili sličnog oblika. Kao rezultat njihove visoke učinkovitosti i dobrih hidrodinamičkih svojstava, brodski propeleri oduvijek su bili prvi izbor za brodski pogon, a njihova izvedba izravno utječe na brod.
Propeler plovila radi u nejednolikom polju strujanja, zbog heterogenosti, polje strujanja u procesu rada brodskih propelera, lako se pojavljuje kavitacija na lopatici, što uzrokuje snažne vibracije krme, što dovodi do kavitacijske erozije propelera, uzrokujući štetnih učinaka poput buke. Prema tome, učinkovitost lopatica propelera, kavitacija, vibracija, denudacija i drugi čimbenici performansi moraju se uzeti u obzir tijekom faze projektiranja.
Kako bi se povećala pouzdanost rada broda, bitno je odabrati a proizvođač brodskih propelera koji nudi kvalificirane i zajamčene propelere.
Standardi naših propelera za brodove: Međunarodno udruženje klasifikacijskih društava (I.A.C.S.)
Propeler za čamce i brodove visokih performansi na prodaju
Naša tvrtka ima mogućnosti istraživanja i dizajna za brodski propeleri fiksnog koraka, cpropeleri s upravljivim korakom, podesive lopatice propelera i glavčine propelera, a može osigurati i izradu raznih proizvodi pogonskog sustava kao što je kapa peraje za veslanje. Gosea marine također može ponuditi raznolike proizvode za brodske propelere različiti materijali kao što su legure bakra, nehrđajući čelik, legure na bazi nikla, ugljična vlakna/kompozitni materijali, itd.
Certifikati brodskih propelera
Naša tvrtka je prošla Kvaliteta ISO9001 certificiranje sustava upravljanja i priznat je od strane glavna klasifikacijska društva kao što su CCS, LR, DNV, LR, BV ABS i IRS.
- Možemo proizvesti propeler A promjera 9.6 m i težine 50 t za propeler brodova za rasuti teret.
Kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda i vrijeme isporuke, tvornica je uvela naprednu opremu za proizvodnju i obradu iz Njemačke. Naša oprema ima najveći promjer obrade od 12.5 m; maksimalna visina prolaza od 6 m; radni stol promjera 10.5 m; maksimalna nosivost 300 tona; i točnost obrade veću od 0.01 mm. Opskrba kupaca visokokvalitetnim proizvodima težnja je Gosea Marine.
Vrste propelera za plovila i brodove
Kako bi se poboljšale performanse brodskog propelera, bolje prilagodile uvjetima plovidbe i u potpunosti iskoristila snaga glavnog motora, razvijeni su sljedeći posebni propeleri na temelju običnih propelera.
Propeler s kontroliranim korakom
Moguće je prilagoditi nagib broda kako bi se maksimizirala snaga glavnog stroja; ovo poboljšava učinkovitost propulzije, a smjer rotacije glavnog motora se ne mijenja kada brod ide unatrag. U ribarskim brodovima i tegljačima, propeleri s kontroliranim korakom nude bolju prilagodljivost promjenama opterećenja lopatica. Nasuprot tome, promjer glavčine propelera s kontroliranim korakom mnogo je veći nego kod običnih propelera, a dio korijena lopatice je debeo i uzak. Njegova učinkovitost je niža od učinkovitosti običnog propelera konstantne brzine u normalnim uvjetima rada, a skupo je i složeno za održavanje.
Kort mlaznice i kanalski propeleri
Na vanjski rub običnog propelera dodan je kružni kanal s presjekom u obliku krila. Poznata kao fiksna cijev, cijev je pričvršćena za trup i služi kao list kormila, a također je spojena na rotirajući kundak kormila. Propeler za kanalske brodove može povećati učinkovitost pogona, ali njegove performanse unatrag su loše. Brodovi s fiksnim kanalnim propelerom imaju veći promjer okretanja, a brodovi s rotirajućim kanalnim propelerom imaju poboljšane performanse zakretanja. Kanalni propeleri uglavnom se koriste za guranje brodova.
Tandem propeleri na prodaju
Stavite dva ili tri obična propelera na istu osovinu i okrećite ih u istom smjeru. Ograničeni promjer propelera može povećati površinu lopatica i apsorbirati više snage, što je korisno za prigušivanje vibracija ili izbjegavanje kavitacije. Teže je rasporediti i ugraditi tandem propelere, a osovina se proteže dalje. Tandem propeleri imaju manje primjena.
Proces proizvodnje brodskog vijčanog propelera
Kontrarotirajući brodski propeler
Dva obična brodska propelera postavljena su na koncentrične unutarnje i vanjske osovine, rotirajući u suprotnim smjerovima konstantnom brzinom. Unatoč nešto većoj učinkovitosti u odnosu na jedan propeler, njegova je struktura osovine složena i nije korištena na velikim brodovima jer smanjuje gubitak rotacije u tragu.
Unatoč tome, mehanizam je iznimno složen, skup i sklon oštećenju lopatica, pa se koristi samo za nekoliko lučkih brodova ili brodova koji imaju puno posebnih potreba za rukovanjem.
Modularni način rada
Nagibna ploča je neophodna za struganje spiralne površine u obradi pješčanog kalupa, a njena točnost izravno utječe na kvalitetu gotovog proizvoda oštrice. Pri određivanju veličine nagibne ploče uzet ćemo u obzir uspon lopatice, skupljanje lijevanog materijala nakon izlijevanja, debljinu klupe i geometrijske karakteristike propelera.
Lijevanje u kalupe
Propeler plovila izliven je u kalupu za pjeskarenje, površina propelera nalazi se ispod kalupa, a stražnja strana iznad kalupa. Za pješčano oblikovanje najprije dovršite prikladnu cilindričnu površinu s trokutastom pločom, a zatim pomoću strugala koso ostružite spiralnu površinu duž osi spiralne ploče. Potreban je samo jedan strugač. Kroz radijalni linearni korak i korak, par strugala je dodan na ekvidistantne oštrice. Zatim se rastaljena legura izlije u kalup.
Obrada propelera
Postupak: odrežite vrata za izlijevanje, uspon, oba kraja obrade otvora za glavčinu i osovinu, umetnite rupu u utor za klin, ostružite rupu za osovinu, obradite oštrice na lišću i stražnjoj strani i provedite eksperiment ravnoteže. Prilikom obrade uspona, vrata i drugih dijelova na prednjem i stražnjem kraju glavčine, stvorite dvije referentne točke na prednjoj i stražnjoj strani glavčine, a zatim izbušite rupe duž središta glavčine i u utoru rupe. Bušenje se može izvesti na tokarilici ili bušilici. Neke velike oštrice također se mogu obraditi s okomitim ili vodoravnim redovima za bušenje koje ste sami napravili. Općenito, za provjeru kvalitete obrade pripremit će se model ili uzorak.
Obrada oštrica
U skladu s mjerom propelera, nacrtajte rutinsku liniju lopatice i izdubite je. Za višak obradite listove i naličje listova. Oštrica se obrađuje s oštricom kao referentnom ravninom. Nakon obrade lista, koristite ga kao referentnu ravninu za ponovno mjerenje debljine oštrice i odredite debljinu metalnog sloja prema zahtjevima crteža. Sa stražnje strane oštrice, prvo bušenje, debljina metalnog sloja na dubini bušenja, dubina rupe, Izdubite krivulju oblika površine zuba i zatim uklonite višak metalnog sloja duž oštrice.
Propeler za pakiranje plovila
Gosea shipping pažljivo pakira propeler od nehrđajućeg čelika. Rub propelera zaštićen je valovitom pločom. Cijeli je trup omotan plastičnom folijom i sigurno smješten u kutiju od šperploče kako bi se izbjeglo oštećenje površine ili korozija tijekom transporta na velike udaljenosti.
Ako želite saznati više o brodskim propelerima, možete pročitati stranicu Gosea Marine: Najbolje poznavanje brodskih propelera.
Trenutačna ponuda online
Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možeš poslati online, naše osoblje će te odmah kontaktirati. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Zahvaljujemo na vašem upitu online.
[86] 0411-8683 8503
dostupan od 00:00 – 23:59 sati
Adresa:Soba A306, zgrada br. 12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: sales_58@goseamarine.com
