Brodski dizel motori za prodaju
Brodski dizel motor ima veliku prilagodljivost svim vrstama brodova zbog svoje visoke toplinske učinkovitosti. Dobra ekonomičnost i lako pokretanje. Koristi se za glavni pogon broda i pomoćnu snagu za brod.
Dizelski brodski stroj prema ulozi koju ima na brodu može se podijeliti na glavne i pomoćne strojeve. Host koji se koristi kao pogon broda, a pomoćni strojevi koji se koriste za pogon generatora, zračnog kompresora ili pumpe itd.
Međutim, brodski motori vrlo su skloni kvarovima i uzrokuju pomorske katastrofe kada su izloženi teškim uvjetima.
Kako bi se osigurala i poboljšala pouzdanost brodskih motora, neophodno je odabrati kvalificirane motore za brodove s jamstvom.
Kao vodeći u svijetu proizvođač brodskih dizelskih motora, imamo jak proizvodni kapacitet i bogato iskustvo u prodaja brodskih dizel motora i održavanje
Standard odobrenja: Međunarodno udruženje klasifikacijskih društava (IACS)
Kako odabrati dizelski motor za brod?
- Prije svega provjerite svrhu dostave. Tek utvrđivanjem namjene broda možemo odrediti vrstu i brzinu broda te je li propeler propeler za kontrolu nagiba ili propeler fiksnog koraka. Brod hidrodinamičkim proračunom (kao što je CSIC istraživački kapacitet od 704, 708), test modela spremnika, odredite brzinu prema zahtjevima.
- Materijal, veličina i oblik propelera mogu se odrediti tek nakon što se utvrdi tip broda.
- Tek nakon određivanja propelera mogu se odrediti modeli dizelskih motora.
Brod s velikom brzinom, biti poput torpednog broda, patrolni brod je veći prema zahtjevima brzine, tako da brzina dizelskog motora broda želi nešto višu, sliči tankeru, brodu za rasuti teret, brodu za cement, kemijski brod nije jako visok prema zahtjevima brzine, općenito 15 odjeljak je u redu, takav opći 512 okretajni dizel motor je dovoljan.
Popularni modeli brodskih dizelskih motora
BRAND | MODEL DIZEL MOTORA |
ČOVJEKCB&B | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
YANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Kao što je najbolji proizvođač brodskih dizelskih motora, prodajemo motore svih navedenih marki i dr.
Vrste najboljih brodskih dizelskih motora
- (1) Klasifikacija prema radnom ciklusu. Postoje četverotaktni i dvotaktni brodski dizel motor.
- (2) Unos zraka. Postoje dizelski motori s kompresorom i bez kompresorskog motora.
- (3) Brzina radilice. Postoje visokobrzinski, srednjebrzinski i sporobrzinski dizel motori. Dizel motor velike brzine: N >1000r/min; Dizel motor srednje brzine: N =300 ~ 1000r/min; Dizel motor niske brzine: N <300 o/min.
- (4) Strukturne karakteristike dizel motora za čamac. Postoje dizelski motori s cilindričnim klipom i s križnom glavom; Postoje jednoredni i višeredni dizel motori. Sklopovi i pribor motora
- (5) Položaj ispušne cijevi dizelskog motora. Postoje desni i lijevi jednoredni dizel motori. Od kraja zamašnjaka do slobodnog kraja, jednoredni dizel motor na desnoj strani ravnine gdje je središnja linija cilindra naziva se desni jednoredni dizel motor; Lijeva strana se naziva lijevi jednoredni dizel motor.
- (6) Upravljanje dizelskim brodskim motorom. Od kraja zamašnjaka (kraj izlazne snage) do slobodnog kraja, postoje rotacije u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu dizel motora. Prvi se naziva desnim dizelskim motorom, a drugi se naziva lijevim dizelskim motorom.
- (7) Može li se brodski dizel motor obrnuti? Dizelski motor čija se radilica može okretati samo u istom smjeru naziva se ireverzibilni dizelski motor; Reverzibilni dizelski motor čija se radilica može mijenjati pomoću upravljačkog mehanizma.
Proizvodni proces brodskih dizelskih motora?
- Strojna — U procesu strojne obrade, blok cilindra brodskog motora, košuljica cilindra, radilica, bregasto vratilo, klipnjača i drugi ključni dijelovi za visoku preciznost, visoko učinkovitu obradu.
- Montaža — Nakon strojne obrade sastavite komponente ispravnim momentom i redoslijedom prema uputama našeg navigacijskog sustava za posao.
- Opremanje — Sastavljeni motor postavljen na postolje, dodatna oprema kao što su generatori, crpke, kompresore i spojku, te sve potrebne cijevi. Prema zahtjevu kupca, motor se može opremiti i električnim hidraulički sustav za automat i daljinski rad.
- test — Oprema, nakon završetka svakog motora, treba proći strogi test kvalificiranih inženjera, a stvarni radni uvjeti pod uvjetima rada su ekvivalentni brodskim.
U isto vrijeme, također je proveo daljnju inspekciju, kako bi utvrdio je li u skladu sa sigurnošću broda “i članovima japanske ribolovne dvorane i međunarodne udruge klasifikacijskih društava (IACS). - prijevoz — Motor nakon premazivanja, zaštite od hrđe, transporta i provjere, zatim pakiranja i slanja u cijeli svijet.
Brodski dizeli najpopularnija su vrsta brodskih motora na tržištu. Oni mogu proizvesti veliku količinu snage i energije dok se mogu brzo okretati. Kvaliteta dijelova brodskih dizelskih motora mora biti vrlo dobra.
Postoje mnoge vrste brodskih dizela dostupnih na tržištu, ali nisu svi prikladni za različite primjene. Ako želite saznati koji je najbolji za vaše plovilo, najbolje je konzultirati se s naš stručnjak za brodske dizele ili proizvođača.
Trenutačna ponuda online
Dragi prijatelju, svoju hitnu potrebu možeš poslati online, naše osoblje će te odmah kontaktirati. Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite se našoj službi za korisnike putem online chata ili telefona na vrijeme. Zahvaljujemo na vašem upitu online.
[86] 0411-8683 8503
dostupan od 00:00 – 23:59 sati
Adresa:Soba A306, zgrada br. 12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: info@goseamarine.com
