Marine drivstoffvannseparator

Vannutskillere til marine brensel, eller marine oljevannseparatorer brukes til å skille olje fra oljeholdig avløpsvann (som lensevann) før kloakk slippes ut i miljøet. Avløpsutslippene skal følge MARPOL 73/78-forskriften.
Typegodkjent 15 ppm lensevannseparator og 15 ppm lensevannalarm, samt automatisk avstengningsanordning.

Kapasitet for separasjonsenhet for marin lenseolje. Tonnasjestørrelsen avgjør vanligvis hvor mye lensevann som produseres. En lensevannutskillers nominelle behandlingskapasitet bør være større enn mengden lensevann den produserer, med en kvote på 10 % generelt. Videre skal oljeinnholdet i det rensede utslippsvannet oppfylle utslippsstandarden.


I henhold til den internasjonale konvensjonen fra 1973 om forebygging av forurensning fra skip og den internasjonale maritime avtalen fra 1978, skal vann som slippes ut fra skipets kloakkseparasjonsinnretning innenfor 12 nautiske mil fra land ikke inneholde mer enn 15 mg/L olje.

Typer oljeseparator

Marine olje-vann separatorer er tilgjengelig i ti modeller og spesifikasjoner. YWC-0.25(z) båtdrivstoffvannseparatorer kan konfigureres for skip under 1,000 5 tonn, og YWC-300,000 marine dieselvannseparatorer kan konfigureres for skip over XNUMX XNUMX tonn. Alle olje-vannseparatorer på store skip må bestå klasseselskapets typegodkjenningsprøve. Blant modellene av olje-vann-separatorer er:
YWC-0.25(z), YWC-0. 5(z), YWC-0. 5, YWC-1.0, YWC-1.5, YWC-2.0, YWC-2.5, YWC-3, YWC-4, YWC-5
Olje-vannanordningen er ikke bare egnet for behandling av oljeholdig kloakk fra marine lenser, men også for behandling av oljeholdig kloakk fra industri- og gruvebedrifter, og dens utslippsstandarder er i full overensstemmelse med de relevante kravene fra miljøvernavdelingen.

Installasjon av marine drivstoffvannseparator

1. Installer basen
Alle deler av enheten er jevnt montert på en "enhetsbase" av sveiset kanalstål. I skipets maskinrom skal det utformes en «skipsbase» med samme dimensjoner som basen til denne enheten. En integrert del av skrogstrukturen er "skipsbasen". "Skipsbasen" må boltes til "installasjonsbasen" og GB/T853 firkantede diagonale pakninger skal brukes.
Denne figuren viser dimensjonene til installasjonsbasen og arrangementet av boltene.


2. Rørkoblinger
Innløpet for lenseoljekloakk, utslippsvæskeutløpet, rentvannsinntaket (ikke større enn 0.3 mpa) og tre-trinns ultrafiltreringskonsentrat tilbake til lensevannet er alle DN20, og oljeutløpet DN20. Oljeutløpsventiler og sjøvannsfiltre pakkes separat og kobles sammen av verftet. Se figur 3 for en oversikt og eksternt grensesnitt.


3. Elektrisk tilkobling
Strømforsyning AC380V, 3 Φ, 50Hz inn i den elektriske kontrollboksen; Før lensenivåsonde til lenseopptaksbrønnen i maskinrommet. Vennligst se 322DF-3-00YL, nivårelé for å oppdage lensenivå JYB3 eksternt kontaktpunkt #5, #6 eller #7 er forhåndskortsluttet fra fabrikken. For å koble til JYB3, bør den korte kobbertråden fjernes.

Vedlikehold av drivstoffvannseparator

1. Trekk tilbake med vann når du rengjør den skrånende plateutskilleren i førstenivåutskilleren. “Transfer switch” Q3 på den elektriske kontrollboksen bytter til “manuell” rekyl, og oljeutløpsventilen på kloakktanken på skipet stenges, og rekyl-tilbakestrømningsventilen åpnes, slik at vann kommer inn i bunnen fra VS2, er slippes ut fra toppen VS1, og vannet renner tilbake til lensen. Åpne bunnslamventilen for å fjerne søppelet fra bunnen av separatoren. Det bør gjøres hver sjette måned med 15 minutters rekyl for hver syklus, avhengig av forurensningsnivået.


2. Det sekundære filterelementet endres, på første og andre klasse trykkmåler som du kan se, hvis differensialtrykket mellom import og eksport fra sekundærfilteret er større enn 10 m – H2O (100 kpa), fastkjørt, bør du stoppe , tøm væsken ut av sekundærfilteret, åpne dekselet, rengjør tilstoppingen og bytt ut de samme spesifikasjonene til filteret, og lukk deretter lokket, bytt i gjennomsnitt hvert år igjen.

Vannutskiller for Boat Advantage

  • Marine oljeutskiller vedtar høyeffektivt og pålitelig tre-trinns høykvalitets separasjonssystem.
  • Ingen bevegelige deler med høy hastighet, lite vedlikehold og lave kostnader.
  • Det er ingen delikate og dyre membraner.
  • Bruk organiske materialer.
  • Lavt energiforbruk.
  • Ingen farlige kjemikalier, rengjøringssykluser eller tilbakespyling er nødvendig.
  • Raffinert med et unikt avansert granulært medium (AGM), absorberer det 60 vekt% av petroleumsforurensninger, noe som øker levetiden til forbruksvarer, minimerer kostnadene og maksimerer oppetiden.
  • Alle modeller godkjent av klassifikasjonsselskaper, inkludert BV, ABS, DNV GL (inkludert 5ppm "rent design"-symbol), CCS, RMRS, Med og USCG.
  • Helautomatisk, enkel betjening, ingen personellopplæring nødvendig.
  • Kan gi generell kontrakt eller modulær form, enkel å installere.
  • Hjelpeutstyr og reservedeler er tilgjengelig for å tillate enheter.
Marine-Seperator

Øyeblikkelig tilbud online

Kjære venn, du kan sende inn ditt presserende behov online, våre ansatte vil umiddelbart ta kontakt med deg. Hvis du har spørsmål, ta kontakt med vår kundeservice via nettprat eller telefon i god tid. Takk for forespørselen din på nettet.

[86] 0411-8683 8503

tilgjengelig fra 00:00 – 23:59

Adresse:Rom A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi