Marine dieselmotorer til salgs
Marine dieselmotor har stor tilpasningsevne til alle typer skip på grunn av sin høye termiske effektivitet. God økonomi og enkel start. Brukes til skipets hovedfremdrift og hjelpekraft til skipet.
Diesel marinemotor i henhold til sin rolle i skipet kan deles inn i hoved- og hjelpemaskineri. Verten som brukes som fremdrift av skipet, og hjelpemaskineri som brukes til å drive generatoren, luftkompressoren eller pumpen, etc.
Skipsmotorer er imidlertid svært utsatt for feil og forårsaker marine katastrofer når de utsettes for tøffe miljøer.
For å sikre og forbedre påliteligheten til marinemotorer, er det avgjørende å velge kvalifiserte og garanterte motorer for skip.
Som verdens ledende produsent av marine dieselmotorer, vi har en sterk produksjonskapasitet og rik erfaring innen salg av dieselbåtmotorer og vedlikehold
Godkjenningsstandard: International Association of Classification Societies (iacs)
Hvordan velge dieselmotor for skip?
- Først av alt, sørg for fraktformål. Bare ved å bestemme formålet med skipet kan vi bestemme typen og hastigheten til skipet og om propellen er en pitchkontrollpropell eller en propell med fast stigning. Skip ved hydrodynamikkberegning (som f.eks CSIC forskning kapasitet på 704, 708), modell tank test, bestemme hastigheten i henhold til kravene.
- Propellens materiale, størrelse og form kan først bestemmes etter at skipstypen er bestemt.
- Først etter å ha bestemt propellen kan du bestemme dieselmotormodellene.
Skipet med høy hastighet, være som torpedoskip, patruljeskip er høyere til hastighetskravet, så skipets dieselmotorhastighet vil ha noe høyere, ligner tankskip, bulklastskip, sementskip, kjemikalieskipet er ikke veldig høyt til hastighetskravet, generelt 15 seksjon er ok, slik generell 512 tur dieselmotor er nok.
Populære marine dieselmotormodeller
BRAND | DIESELMOTORMODELL |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
YANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Som beste produsent av marine dieselmotorer, selger vi motorer av alle de ovennevnte merkene og andre.
Typer av beste marine dieselmotorer
- (1) Klassifisering etter arbeidssyklus. Det er fire-takts og totakts skipsdieselmotorer.
- (2) Luftinntak. Det er kompressorladede og ikke-kompressorladede dieselmotorer.
- (3) Veivakselhastighet. Det er høyhastighets, middels hastighet og lavhastighets dieselmotorer. Høyhastighets dieselmotor: N >1000r/min; Middels hastighet dieselmotor: N =300 ~ 1000r/min; Lavhastighets dieselmotor: N <300r/min.
- (4) Strukturelle egenskaper til dieselmotor for båt. Det finnes dieselmotorer av sylindrisk stempeltype og krysshodetype; Det er enrads sylinder og flerrads sylinder dieselmotorer. Motorenheter og tilbehør
- (5) Posisjonen til dieselmotorens eksosrør. Det er høyre eller venstre enrads dieselmotorer. Fra svinghjulsenden til den frie enden, enrads dieselmotoren på høyre side av flyet der sylinderens senterlinje kalles høyre enrads dieselmotor; Venstre side kalles venstre enrads dieselmotor.
- (6) Styring av diesel marine motor. Fra svinghjulsenden (effektenden) til den frie enden er det rotasjoner med klokken og mot klokken av dieselmotoren. Førstnevnte kalles en dextral dieselmotor, sistnevnte kalles venstrehendt dieselmotor.
- (7) Kan skipets dieselmotor reverseres? Dieselmotoren hvis veivaksel bare kan rotere i samme retning kalles en irreversibel dieselmotor; En reversibel dieselmotor hvis veivaksel kan endres med en styremekanisme.
Produksjonsprosess for marine dieselmotorer?
- maskinering — I maskineringsprosessen, marinemotorens sylinderblokk, sylinderforing, veivaksel, kamaksel, koblingsstang og andre nøkkeldeler for høy presisjon og høyeffektiv behandling.
- Montering — Etter maskinering, sett sammen komponenter i riktig dreiemoment og rekkefølge som anvist av vårt jobbnavigasjonssystem.
- Utstyr — montert motor plassert på en pidestall, tilleggsutstyr som generatorer, pumps, kompressorer og clutch, og eventuelle nødvendige rør. I henhold til kundens forespørsel kan motoren også utstyres med en elektrisk hydraulisk system for automatisk og fjernbetjening.
- Test — Utstyr, etter ferdigstillelse av hver motor bør bestå den strenge testen av kvalifiserte ingeniører, og de faktiske arbeidsforholdene under driftstilstanden tilsvarer skipet.
Samtidig har også gjennomført den videre inspeksjonen, for å avgjøre om det er i samsvar med skipets sikkerhet “og en japansk fiskehall og den internasjonale sammenslutningen av klassifikasjonsselskaper (IACS) medlemmer av standarden. - Transport — Motoren etter belegg, antirust, transport og sjekk, deretter pakking og frakt til hele verden.
Marinedieseler er den mest populære typen marinemotorer på markedet. De er i stand til å produsere en stor mengde kraft og energi samtidig som de kan snu raskt. Kvaliteten på marine dieselmotordeler må være meget god.
Det finnes mange typer marine dieseler på markedet, men ikke alle er egnet for ulike bruksområder. Hvis du vil finne ut hva som er best for din båt, er det best å rådføre seg med vår marinedieselekspert eller produsent.
Øyeblikkelig tilbud online
Kjære venn, du kan sende inn ditt presserende behov online, våre ansatte vil umiddelbart ta kontakt med deg. Hvis du har spørsmål, ta kontakt med vår kundeservice via nettprat eller telefon i god tid. Takk for forespørselen din på nettet.
[86] 0411-8683 8503
tilgjengelig fra 00:00 – 23:59
Adresse:Rom A306, Building #12, Qijiang Road, Ganjingzi
e-post: info@goseamarine.com
