Transmisión de barcos

Transmisión de barcos se refiere a dispositivos entre el motor principal y el sistema de ejes, como acoplamientos, embragues, cajas reductoras, acoplamientos hidráulicos, etc.

El dispositivo de transmisión del barco es todo el dispositivo que transmite energía desde el sistema principal. motor a la hélice.

El equipo marino es una gran cosa. Se combina con todo el par que un gran motor diésel o de gasolina puede transmitir al eje de la hélice giratorio, por lo que debe construirse como un tanque.

Además, la transmisión marina estuvo sujeta a decenas de miles de cambios desde neutral a montada durante su vida útil y podía girar en reversa, por lo que debía construirse con la precisión de un reloj. Combinado con la última tecnología de accionamiento informático electrohidráulico. El equipo marino de alta calidad de un barquero es uno de los más sofisticados que posee.

Por supuesto, las cajas de engranajes de los barcos deben prosperar en el baño de vapor de alta temperatura y corrosión salina de la sala de máquinas.

Nuestra transmisión marina a la venta

Unidad de motor diesel marino
Unidad de motor diesel marino
Conector marino
Conector marino
Caja de engranajes marina
Caja de engranajes marina
Separador de agua aceitosa marina
Separador de agua aceitosa marina

¿Qué es la transmisión de un barco?

Además de transmitir potencia, el equipo que transmite potencia desde el motor principal a la hélice también puede desacelerar y absorber impactos. Utilizando el equipo de transmisión marina, el barco también puede cambiar el sentido de rotación de la hélice. Existen ligeras diferencias en el equipo de transmisión debido a los tipos de motores principales. En general, consta de un reductor, un embrague, un acoplamiento, un cojinete de empuje y un eje de barco.

Además de los motores diesel de baja velocidad, los motores marinos principales tienen velocidades relativamente altas, especialmente las turbinas de vapor y las turbinas de gas, que pueden alcanzar miles de revoluciones por minuto o incluso más. La eficiencia de la hélice disminuye cuando la velocidad es demasiado alta (la hélice de un barco suele girar entre 100 y 200 revoluciones por minuto). Debido a esto, la transmisión del barco no es solo un problema de transmisión, sino también un problema de desaceleración y embrague.

Los dispositivos de transmisión para barcos incluyen transmisión directa, transmisión por engranajes, transmisión eléctrica, transmisión hidráulica, hélice de paso ajustable transmisión y conexión.

Transmisión marina

Nuestra ventaja de la caja de cambios para motores marinos

1. Motivarlo es nuestra experiencia en tecnología de sistemas de propulsión. Nuestras cajas de cambios para barcos son dispositivos fiables y de alta calidad diseñados para proporcionar el mejor rendimiento. Puedes equipar tu nuevo motor con una caja de cambios marina si estás repotenciando tu embarcación.
Disfrute de la fiabilidad de la nueva caja de cambios marina. Como parte de nuestro soporte de ingeniería de aplicaciones, podemos ayudarlo a tomar la decisión correcta si decide cambiar a otro producto.  

2. Proporcionamos transmisiones y controles marinos para proyectos de repotenciación. Comuníquese con la persona que fabricó la pieza nueva si desea reemplazarla en lugar de reconstruirla. Las piezas de repuesto se producen según los mismos altos estándares y están respaldadas por una garantía de fábrica. Un inventario grande significa menos tiempo dedicado a buscar piezas, lo que significa menos tiempo en el patio y más tiempo en el agua.

3. Para apoyar el proyecto de renovación, tenemos organizaciones de ventas y servicios. Gosea Marine cuenta con una fuerza laboral bien capacitada y con amplio conocimiento de la industria marina. Durante el proceso de reabastecimiento, podemos brindarle asesoramiento e información de contacto para cualquier paso.

4. Con relaciones con todos los OEM de motores, ofrecemos libertad de elección para su Repower. En la mayoría de los casos, Marina de Gosea La transmisión para barcos se puede diseñar e implementar para adaptarse a casi cualquier fabricante de motores, de modo que la caja de cambios, la relación de transmisión y la configuración se pueden adaptar a casi cualquier motor.  

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