Bloque de válvula hidráulica

A bloque de válvulas hidráulicas, También conocido como múltiple hidráulico or múltiple de válvulas hidráulicas, es un componente utilizado en sistemas hidráulicos para controlar el flujo de fluido hidráulico. Está controlado por el aceite a presión de la válvula de distribución de presión. Generalmente se combina con la válvula de distribución de presión electromagnética y se puede utilizar para controlar de forma remota el encendido y apagado del sistema de tuberías de petróleo, gas y agua de las centrales hidroeléctricas. Comúnmente utilizado para sujetar, controlar, lubricar y otras rutas de aceite. Hay movimiento directo y pionero, pionero polivalente.

Las válvulas hidráulicas montadas en el bloque de válvulas pueden ser de varios tipos, incluidas válvulas de control direccional, válvulas de alivio de presión, válvulas de retención, válvulas de control de flujo y más. Estas válvulas generalmente se montan en el bloque mediante conexiones roscadas o accesorios de liberación rápida.

Tipo de colector hidráulico marino

Según la clasificación del método de control: manual, control eléctrico, control hidráulico.

Clasificadas por función: válvula de caudal (válvula de mariposa, válvula reguladora de velocidad, válvula colectora de derivación), válvula de presión (válvula de alivio, válvula reductora de presión, válvula de secuencia, válvula de descarga), válvula de dirección (válvula solenoide, válvula manual, válvula unidireccional, válvula unidireccional de control de líquido).

Según el método de instalación: válvula de placa, válvula de tubo, válvula de superposición, válvula de cartucho roscado, válvula de tapa.

Según el modo de operación: válvula manual, válvula móvil, válvula eléctrica, válvula hidráulica, válvula hidráulica eléctrica, etc.

Mantenimiento y reparación del bloque de válvulas hidráulicas marinas

 1.Limpieza del bloque de válvulas hidráulicas

(1) Desmontaje. Para el válvula hidráulica, aunque la mayoría de las piezas están conectadas por pernos, la válvula hidráulica no se desmonta en el diseño, si la falta de equipo especial o la falta de tecnología profesional y el desmontaje forzado, el resultado puede ser el daño de la válvula hidráulica. Por lo tanto, antes del desmontaje, el personal de mantenimiento debe dominar la estructura del grupo de válvulas hidráulicas y debe dominar la conexión entre cada parte y registrar la relación de posición entre las diferentes partes en el proceso de desmontaje.
(2) Revisar y limpiar. Verifique el cuerpo de la válvula, el carrete y otras partes para observar la deposición de suciedad, sobre la base de que no haya daños en la superficie de trabajo, el uso de un cepillo, hilo de algodón y un raspador no metálico concentrará la eliminación de la suciedad.
(3) lavado áspero. El carrete y el cuerpo de la válvula se colocan en la bandeja de la caja de limpieza, se calientan y se empapan, y el aire se comprime en el fondo del tanque de limpieza, y el efecto de agitación producido por las burbujas se utiliza para limpiar la suciedad residual, y la limpieza ultrasónica es factible bajo la condición de que las condiciones lo permitan.
(4) Lavado fino. Limpieza de posicionamiento a alta presión con solución de limpieza y luego secado con aire caliente. En las condiciones de la empresa, puede elegir el ambientador existente, en algunas ocasiones especiales también se puede utilizar para agentes de limpieza orgánicos, como gasolina y diesel.
(5) Montaje. Montar de acuerdo con el diagrama esquemático de la válvula hidráulica o la relación de montaje de las piezas registradas en el desmontaje, y prestar atención a la operación cuidadosa en el proceso de montaje para evitar que las piezas se dañen. Algunos materiales de sellado originales pueden dañarse fácilmente durante el proceso de desmontaje, por lo que deben reemplazarse durante el montaje. La rueda convexa mantiene el émbolo subiendo y bajando, el volumen de sellado disminuye y aumenta periódicamente, y la bomba sigue absorbiendo y descargando aceite.

2.Reparación del tamaño del bloque del colector hidráulico marino

Para el proceso de reparación y mantenimiento, incluye muchos tipos, en el grupo de válvulas hidráulicas marinas, el mantenimiento es un método de mantenimiento de placas de cepillo más adecuado y ampliamente utilizado, el método también se denomina mantenimiento de galvanoplastia.

Para el método de reparación y mantenimiento de galvanoplastia, el grosor de reparación razonable es de 0.12 mm, lo que básicamente puede cumplir con los requisitos de mantenimiento de la válvula hidráulica de desgaste uniforme, y aún se necesita un procesamiento adicional después de la reparación.

En la reparación y el mantenimiento de la galvanoplastia, el proceso más común es la galvanoplastia compuesta química, el método del proceso se desarrolla en base a un proceso de galvanoplastia maduro, sus ventajas son un método de operación conveniente, un equipo relativamente simple y un costo relativamente bajo, y relativamente fácil de controlar la reacción, en el proceso de mantenimiento del bloque de válvulas hidráulicas, en el orificio de la válvula o en la superficie del carrete usando el proceso puede precipitar un revestimiento compuesto de más componentes, el revestimiento y el metal principal se pueden combinar firmemente, y su resistencia mecánica es relativamente alta, la conductividad térmica también es relativamente bueno, y su coeficiente de expansión térmica es relativamente bajo, además del coeficiente de fricción es relativamente bajo, y su capacidad de autorreparación también es relativamente fuerte, por lo tanto, este método puede lograr resultados ideales en el mantenimiento de marina bloque de válvulas hidráulicas.

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