மரைன் விண்ட்லாஸ்

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருத்தத்தின் விவரக்குறிப்பின்படி, ஒரு கப்பல் நங்கூரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் எடையைக் கொண்டு செல்ல வேண்டும். கப்பலின் இடப்பெயர்ச்சி, நீர் காற்று வீசும் பகுதி, இணைப்பு எதிர்ப்பு, நங்கூரமிடும் ஆழம் மற்றும் சங்கிலியின் நீளம் ஆகியவற்றாலும் இதை தீர்மானிக்க முடியும். அறிவிப்பாளர்கள், ஒரு சிறிய நங்கூரத்தில், குறிப்பிட்ட ஏற்பாடுகளை செய்ய வேண்டாம். கப்பல்களில் பொதுவாக மூன்று முக்கிய நங்கூரங்கள் உள்ளன (இரண்டு பெட்டி நங்கூரங்கள் மற்றும் ஒரு உதிரி நங்கூரம்). படகின் சிறிய மேற்கட்டமைப்பின் விளைவாக, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நங்கூரங்கள் சுருக்கமாக கையாளப்படுகின்றன, இதனால் தளவமைப்பு சிரமங்களைத் தவிர்க்கலாம். மதிப்பிடப்பட்ட எடையின் கீழ் ஒரு நங்கூரம் அதிகபட்ச தாங்கும் சக்தியை அடைய முடியும் மற்றும் எந்த வீழ்ச்சி நிலையிலும் பல்வேறு நிலத்தடி நிலைகளில் விரைவாக ஈடுபட முடியும். நங்கூரத்தை உயர்த்தினால், மண்ணிலிருந்து தப்பிப்பது எளிது. நங்கூரம் சங்கிலிகள், நங்கூரம் துளைகள் அல்லது நங்கூரம் சட்டங்கள் நன்றாக வேலை.

வணிகக் கப்பல்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வில் நங்கூரங்கள் அனைத்தும் கம்பியில்லா நங்கூரங்கள், கடுமையான நங்கூரங்கள் சில சமயங்களில் ராட் நங்கூரங்கள் அல்லது டவ்டெயில் நங்கூரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.