மரைன் டெக் கிரேன்

(1) கப்பலில் அப்பர் டெக் கிரேன்

கப்பலின் மேல் தளத்தில் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கிரேன் ஒரு கச்சிதமான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் கப்பல் பயன்படுத்துவதற்கு அதிக தளப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பாலத்தின் பார்வையில் சிறிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கப்பலில் உள்ள டெக் கிரேன் எளிமையான செயல்பாடு, அதிக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் திறன், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு முன் சிக்கலான தயாரிப்பு இல்லாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

நிலையான ரோட்டரி கிரேன், மொபைல் ரோட்டரி கிரேன் மற்றும் கேன்ட்ரி கிரேன் ஆகியவை பொதுவாக கப்பல் தள கிரேன்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு பரிமாற்ற முறைகள் உள்ளன: மின்சார பரிமாற்றம் மற்றும் மின்சார ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றம்.

(2) நிலையான ரோட்டரி கடல் கொக்கு

இந்த வகை கப்பல் கிரேன் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் துறைமுகம் மற்றும் ஸ்டார்போர்டில் தனித்தனியாக அல்லது ஜோடியாக செயல்பட முடியும். தூக்கும் எடை பொதுவாக 3 முதல் 5 டன்கள் வரை இருக்கும். பல்நோக்கு கப்பல்களில், ஒரு கடல் கிரேன் 20-அடி கொள்கலன்களை தூக்க முடியும், மேலும் ஒரு இரட்டை கிரேன் 40-அடி கொள்கலன்களை (30 டன்) தூக்கும் திறன் கொண்டது, 25 ~ 30 டன் தூக்கும் திறன் கொண்டது.

(3) கப்பலில் மொபைல் ரோட்டரி கிரேன்

சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் ஒரு பெரிய கிரேன் இடைவெளி தேவைப்படுகிறது மற்றும் கிரேன் ஏற்றம் மிக நீளமாக இல்லை, மொபைல் ரோட்டரி கிரேன்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மொபைல் ரோட்டரி கிரேன் இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: கப்பலுடன் குறுக்கு இயக்கம் மற்றும் நீளமான இயக்கம்.

(4) Gantry Sea Crane

இந்த மரைன் டெக் கிரேன் முழு கொள்கலன் கப்பல்கள் (கன்டெய்னர் கப்பல்களைப் பார்க்கவும்) மற்றும் படகுகளால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக நான்கு அல்லது சி-வகை. நீட்டிக்கக்கூடிய ஏற்றம், ஒரு தூக்கும் ஓடு, ஒரு நகரக்கூடிய பாலம் மற்றும் ஒரு வண்டி உள்ளது. பாலத்தின் கிடைமட்ட பிரதான கற்றை டெக்கில் அடுக்கப்பட்ட கொள்கலன்களை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஒரு தானியங்கி பொருத்துதல் சாதனம் உள்ளது. ஏற்றுமதியின் போது, ​​கொள்கலன்களை கொள்கலன் பெட்டியில் துல்லியமாக வைக்கலாம் அல்லது டெக்கில் அடுக்கி வைக்கலாம். பார்ஜில் உள்ள கேன்ட்ரி கிரேன்களின் எண்ணிக்கை கொள்கலன் கப்பலில் இருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தூக்கும் திறன் நூற்றுக்கணக்கான டன்களை எட்டும்.

(5) பிற கையாளுதல் இயந்திரங்கள்

முக்கியமாக உயர்த்திகள், ஏற்றிகள் மற்றும் கன்வேயர்கள் உள்ளன. லிஃப்ட் என்பது கப்பலில் உள்ள வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் வழியாக செங்குத்தாக நகரும் ஒரு இயந்திரம், இது தளங்களுக்கு இடையில் பொருட்களைத் தூக்கவும் குறைக்கவும் செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, லிஃப்ட் பெரும்பாலும் RO அல்லது கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து தளங்களையும் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.

சில சரக்கு பார்ஜ்களில் சரக்கு சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் லிஃப்ட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். லிஃப்ட் ஒரு செங்குத்து திசையில் அல்லது ஒரு பெரிய சாய்ந்த திசையில் சரக்குகளை தொடர்ந்து கடத்துகிறது. கன்வேயர் கிடைமட்ட திசையில் அல்லது ஒரு சிறிய சாய்வின் திசையில் தொடர்ந்து சரக்குகளை அனுப்புகிறது. இந்த இரண்டு வகையான இயந்திரங்களும் பெரும்பாலும் தானாக இறக்கும் கப்பல்கள் அல்லது ஏற்றப்பட்டு இறக்கப்படும் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கும்பல் வழியாக.