Marine Deck Crane

Crane dek laut umum dikenal minangka crane. Aplikasi kasebut ana ing kabeh pelabuhan, dermaga, stasiun barang, lan liya-liyane.

Crane laut yaiku piranti lan mesin kanggo mbukak lan mbongkar barang sing diwenehake dening kapal. Utamane kalebu piranti boom, crane dek laut lan mesin bongkar muat liyane. Kontrol kren dek mawa utamane dipérang dadi rong aspèk: kontrol vertikal kanggo nyuda pengaruh gerakan awak lan anti-swing lateral kanggo nyegah ayunan beban. Crane kapal minangka jinis crane khusus sing nindakake operasi transportasi ing lingkungan lepas pantai.

Crane Marine kita kanggo didol

Crane lepas pantai minangka peralatan angkat hidrolik khusus sing dirancang lan diprodhuksi kanggo kapal laut. Bagean salib lengen saka produk iki nganggo struktur berbentuk teknologi maju internasional lan digawe saka piring kekuatan dhuwur sing dirancang khusus kanggo crane. 

Crane dek laut kita duwe lengen sing bisa dilipat loro lan telung bagean, silinder hidrolik kanggo ngangkat, lan katup hidrolik sing diimpor saka Italia, dadi luwih dipercaya. Bisa disesuaikan karo 0.5 ton, 1 ton, 3 ton, 5 ton, 8 ton, lan liya-liyane, lan bisa dirancang nganti 30 ton, kanthi radius kerja antara 3 lan 20 meter, lan rotasi 360 derajat. Bisa dirancang lan diprodhuksi miturut syarat pelanggan.

Crane Teleskopik & Knuckle Boom Offshore

Crane teleskopik lengen lurus bisa digunakake minangka 5-ton, 6-ton, 7-ton, 8-ton lan listrik liyane. hydraulic-driven crane, lan tonase maksimum bisa 20 ton. Radius kerja antara 3-20 meter, kanthi rotasi 360 derajat. 

Bisa digunakake kanggo macem-macem crane ayunan listrik lan hidrolik ing 150T / 45m. Bisa dirancang lan diprodhuksi miturut syarat pelanggan. We nyedhiyani macem-macem jinis produk selaras kayata crane panganan, bahan crane, sekoci Balung, crane kargo kapal gedhe, crane dock gedhe, crane wadhah, crane kargo akeh, crane serbaguna, etc kanggo galangan kapal, pemilik kapal lan perusahaan manajemen kapal.

Jenis Crane Kapal

(1) Upper Deck Crane ing Kapal

Mesin dipasang ing dek ndhuwur kapal. Crane iki nduweni struktur sing kompak, saengga kapal kasebut nduweni area dek sing luwih akeh kanggo digunakake, lan ora ana pengaruhe kanggo ndeleng jembatan kasebut. Deck crane ing kapal nduweni kaluwihan saka operasi prasaja, dhuwur loading lan unloading efficiency, keluwesan, lan ora preparation cumbersome sadurunge operasi.

Crane rotary tetep, crane rotary mobile, lan crane gantry biasane digunakake kanggo crane dek kapal. Ana rong mode transmisi: transmisi listrik lan transmisi hidrolik listrik.

(2) Rotary tetep Tengah segoro Crane

Jenis crane kapal iki paling akeh digunakake lan bisa digunakake ing port lan starboard kanthi kapisah utawa pasangan. Bobot angkat umume 3 nganti 5 ton. Ing kapal multi-tujuan, perlu crane laut siji bisa ngangkat wadhah 20 kaki, lan crane ganda bisa ngangkat wadhah 40 kaki (30 ton), kanthi kapasitas angkat 25 ~ 30 ton.

(3) Mobile Rotary Crane ing Kapal

Nalika mbukak lan mbongkar barang mbutuhake span crane gedhe lan boom crane ora dawa banget, crane rotary mobile asring digunakake. Crane rotary mobile duwe rong jinis: gerakan transversal lan gerakan longitudinal bebarengan karo kapal.

(4) Gantry Sea Crane

Crane dek laut iki akeh digunakake dening kapal wadhah lengkap (ndeleng kapal wadhah) lan tongkang, biasane quadruped utawa tipe C. Ana boom sing bisa diperpanjang, tangga angkat, jembatan sing bisa dipindhah, lan taksi. Beam utama horisontal jembatan luwih dhuwur tinimbang wadhah sing ditumpuk ing dek, lan ana piranti posisi otomatis. Sajrone pangiriman, kontaner bisa diselehake kanthi tepat ing kompartemen wadhah utawa ditumpuk ing dek. Jumlah kren gantry ing tongkang luwih akeh tinimbang ing kapal kontainer, lan kapasitas angkat bisa nganti atusan ton.

(5) Mesin Penanganan Liyane

Utamane ana elevator, hoists, lan conveyor. Lift minangka mesin sing obah vertikal ing sadawane rel pandhuan ing kapal kanggo ngangkat lan ngedhunake barang ing antarane dek. Contone, elevator asring digunakake kanggo nyambungake kabeh geladhak ing RO utawa kapal kanggo transportasi barang.

Sawetara tongkang kargo uga dilengkapi lift kanggo mbukak lan mbongkar tongkang kargo. Lift ngirim barang terus-terusan ing arah vertikal utawa arah kepekso gedhe. Conveyor ngirim barang terus-terusan ing arah horisontal utawa ing arah slope cilik. Rong jinis mesin iki biasane digunakake ing kapal utawa kapal sing dimuat lan dibongkar. liwat gangways.

Carry Marine Deck Crane for Sale

Koleksi

SWL (KN)

Jangkauan (m)

Kacepetan Hoist (m/min)

Wektu Luffing (s)

Kacepetan Slewing (r/min)

Daya (KW)

YFY Q-5

5

5/10

15

50

1/0.8

4

YFY Q-10

10

5/10

15

50

1/0.8

7.5

YFY Q-15

15

6/12

15

50

1/0.8

11

YFY Q-20

20

6/12

15

60

1/0.8

15

YFY Q-30

30

8/16

15

60

1/0.8

22

YFY Q-40

40

8/16

15

60

1/0.8

37

YFY Q-50

50

9/18

15

70

1/0.8

45

YFY Q-60

60

9/18

15

70

1/0.8

55

YFY Q-80

80

10/20

15

80

1/0.8

75

YFY Q-100

100

10/20

15

80

1/0.8

90

YFY Q-120

120

10/20

15

90

1/0.8

110

YFY Q-150

150

12/24

15

90

1/0.8

132

YFY Q-200

200

12/24

15

100

0.8/0.6

160

YFY Q-250

250

12/24

15

100

0.8/0.6

200

YFY Q-300

300

15/20/25

15

120

0.8/0.6/0.4

250

Fitur Deck Crane Marine Carry

  1. Efisiensi loading lan unloading dhuwur.
  2. Efisiensi operasi dhuwur.
  3. Area dek sing dikuwasani cilik.
  4. Iku cocok kanggo loading lan angkat barang abot.

Kontrol saka crane dek kapal utamané dipérang dadi rong aspèk: kontrol vertikal kanggo ngurangi pengaruh gerakan lambung lan lateral anti-swing kanggo ngempet mbukak ayunan. Crane Marine minangka crane khusus sing nindakake operasi transportasi ing lingkungan laut.

Utamane digunakake kanggo tugas penting kayata transportasi lan transfer barang antarane kapal, pasokan laut, pangiriman lan pemulihan peralatan operasi ing jero banyu, lan liya-liyane. Kanggo kontrol vertikal, cara sing umum yaiku nyambungake kapal panampa liwat struktur mekanik ing crane dek kapal lan ngrasakake gerakan relatif, supaya bisa nyinkronake owah-owahan dawa tali karo gerakan heave saka kapal sing nampa, supaya bisa ngimbangi kanggo gerakan relatif saka loro kapal, lan ngrampungake take-off lan landing transportasi saka mbukak ing basis.

Kepiye Cara Kita Pilih Crane Deck Kapal?

1. Wangun daya nyopir asring gumantung ing pilihan saka pemilik kapal;

2. Kapasitas ngangkat utamane gumantung saka jinis kargo sing bakal dimuat lan dibongkar (kapal kontainer biasane milih 36-40t), lan faktor biaya uga kudu dianggep;

3. Ukuran span, biasane span overboard ngirim ora kurang saka 6m, lan uga kudu nyukupi syarat loading lan unloading ing kabin, lan uga nimbang lokasi boom;

4. Slewing, luffing, nggawa crane dek lan ngangkat kacepetan crane kapal. Parameter kasebut wis ditandhani ing conto produk saka macem-macem pabrikan. Desainer bisa milih miturut syarat sing duwe kapal.

Apa sing kudu ditindakake kanggo Inspeksi Crane Kapal?

Saben dina mriksa marine deck crane

Ana driver operasi kanggo nindakake item pangopènan rutin saben dina, utamané kanggo reresik njaba, lubricating karya rotasi, nyetel lan tightening bagean, lan testing sensitivitas lan linuwih saka piranti safety liwat operasi, lan apa ana swara abnormal sak operasi.

Pengawasan mingguan crane kapal

Iku rampung bebarengan dening driver lan buruh pangopènan. Saliyane barang inspeksi saben dina, utamane mriksa tampilan crane dek laut, mriksa status safety pancing, piranti pengambilan, tali kawat, lan sapiturute, lan sensitivitas lan linuwih rem, kopling, lan piranti weker darurat. Priksa manawa ana swara sing ora normal lan panas banget saka bagean transmisi.

Pengawasan saben wulan crane kapal

Unit pangopènan peralatan angkat laut lan personel sing relevan saka departemen pangguna bebarengan nindakake inspeksi sistem tenaga, mekanisme angkat, mekanisme slewing, mekanisme operasi, lan sistem hidrolik crane laut saliyane pemeriksaan mingguan, lan panggantos. saka nyandhang, deformasi, lan deformasi. Kanggo bagean lan komponen sing retak lan corroded, priksa linuwih saka feeder daya, controller, pangayoman kakehan lan piranti pangayoman safety kanggo sistem kontrol electrical. Priksa gejala kegagalan sing disebabake dening bocor, tekanan, suhu, geter, gangguan lan alasan liyane saka mesin ngangkat liwat operasi tes. Sawise pengamatan, nindakake inspeksi subyektif saka struktur, dhukungan, lan bagean transmisi crane laut, ngerti lan nguwasani status teknis kabeh crane, mriksa lan nemtokake sumber fenomena abnormal, lan sawise mriksa, wis ditemtokake kanggo ngrekam lan status operasi, lan kanggo saben kapal sing nggawa crane kanggo arsip data kode.

Pengawasan taunan

Unit pangopènan profesional kanggo crane dek kapal lan personel perusahaan nindakake inspeksi crane kapal taunan. Saliyane item inspeksi saben wulan, paramèter teknis utama crane diuji, tes linuwih, lan instrumen tes digunakake kanggo nguji lepas pantai. crane. Abrasion bagean obah saka mekanisme kerja, lapisan welding struktur logam, tes lan deteksi cacat, liwat tes piranti safety lan bagean, status teknis peralatan ngangkat dievaluasi. Ngatur rencana kanggo ndandani, renovasi, lan nganyari maneh. Sawise inspeksi, unit pangopènan bakal nyedhiyani laporan inspeksi rinci, kondisi nyandhang bagean.

Gosea Marine nggawe lan adol macem-macem crane teleskopik laut, crane lipat kapal lan crane jib boat, pitakon sampeyan olèh!

Marine-Deck-Crane-1

Kutipan cepet Online

Kanca-kanca sing ditresnani, sampeyan bisa ngirim kabutuhan kanthi online, staf kita bakal langsung hubungi sampeyan. Yen sampeyan duwe pitakon, hubungi layanan pelanggan liwat obrolan online utawa telpon kanthi pas wektune. Matur nuwun kanggo panjalukan online.

[86] 0411-8683 8503

kasedhiya saka 00:00 - 23:59

Address:Kamar A306, Gedung #12, Qijiang Road, Ganjingzi