Baling-baling Samudra
Baling-baling motor kapal iku struktur puteran-shaped penggemar ditempelake ing hub dening glathi. Lumahing agul-agul iku spiral utawa padha ing wangun. Minangka asil saka efisiensi dhuwur lan kinerja hidrodinamika apik, baling-baling kapal tansah dadi pilihan pisanan kanggo propulsion kapal, lan kinerja langsung mengaruhi kapal.
Baling-baling kapal makarya ing lapangan aliran non-seragam, amarga heterogenitas, lapangan aliran ing proses baling-baling prau fungsi, cavitation katon ing agul-agul gampang, kang nimbulaké getaran kasar buritan, anjog kanggo erosi cavitation baling-baling, nyebabake. efek mbebayani kayata gangguan. Mangkono, efisiensi bilah baling-baling, cavitation, getaran, denudasi, lan faktor kinerja liyane kudu dianggep sajrone tahap desain.
Kanggo nambah linuwih kinerja kapal, iku penting kanggo milih a produsen baling-baling laut sing nawakake baling-baling qualified lan dijamin.
Standar baling-baling kita kanggo kapal: International Association of Classification Societies (I.A.C.S.)
Boat & Ship Propeller for Sale
Perusahaan kita duwe kemampuan riset lan desain kanggo baling-baling kapal fixed-pitch, cbaling-baling pitch ontrollable, agul-agul baling-baling luwes lan hub baling-baling, lan uga bisa nyedhiyakake produksi macem-macem produk sistem propulsi kayata tutup paddle fin. Gosea marine uga bisa nyedhiyakake macem-macem produk baling-baling laut bahan sing beda kayata wesi Tembaga, Stainless steel, Nikel basis wesi, serat karbon / bahan komposit, etc.
Sertifikasi Baling-Baling Kapal
Perusahaan kita wis lulus Mutu ISO 9001 sertifikasi sistem manajemen lan wis diakoni dening masyarakat klasifikasi utama kayata CCS, LR, DNV, LR, BV ABS, lan IRS.
- Kita bisa ngasilake baling-baling kanthi diameter 9.6m lan bobote 50T kanggo baling-baling kapal kargo massal.
Kanggo njamin kualitas produk lan wektu pangiriman, pabrik wis ngenalake peralatan produksi lan pangolahan sing luwih maju saka Jerman. Peralatan kita duwe diameter pangolahan maksimal 12.5m; dhuwur passing maksimum 6m; diameteripun workbench 10.5m; kapasitas beban maksimum 300 ton; lan akurasi pangolahan luwih saka 0.01mm. Nyedhiyakake pelanggan kanthi produk sing berkualitas yaiku ngupayakake Gosea Marine.
Jinis Baling-Baling Kapal & Kapal
Kanggo nambah kinerja baling-baling kanggo prau, luwih adaptasi kanggo kahanan sailing lan nggunakake daya engine utama, baling-baling khusus ing ngisor iki dikembangaké adhedhasar baling-baling biasa.
Baling-baling Pitch Controllable
Sampeyan bisa nyetel jarak kapal kanggo nggedhekake kekuwatan mesin utama; iki mbenakake efficiency propulsion, lan arah rotasi mesin utama ora diganti nalika kapal mbalikke. Ing prau nelayan lan kapal tunda, baling-baling pitch sing bisa dikontrol nyedhiyakake adaptasi sing luwih apik kanggo owah-owahan beban blade. Ing kontras, diameteripun hub baling-baling Jarak kontrol luwih gedhe tinimbang baling-baling biasa, lan bagean saka ROOT agul-agul kandel lan sempit. Efisiensi kasebut luwih murah tinimbang baling-baling kacepetan konstan biasa ing kahanan operasi normal, lan iku larang regane lan Komplek kanggo njaga.
Kort Nozzles lan Baling-baling Ducted
Saluran bunder kanthi bagean sing bentuke sayap ditambahake ing pinggir njaba baling-baling biasa. Dikenal minangka tabung tetep, tabung kasebut dipasang ing awak lan dadi bilah kemudi, uga disambungake menyang stok kemudi sing puteran. Baling-baling prau saluran bisa nambah efisiensi propulsi, nanging kinerja mbalikke kurang. Kapal kanthi baling-baling saluran tetep duwe diameter putar sing luwih gedhe, lan kapal kanthi baling-baling saluran sing bisa diputer wis ningkatake kinerja putar.
Baling-baling Tandem for Sale
Sijine loro utawa telung baling-baling biasa ing batang sing padha lan muter ing arah sing padha. Dhiameter baling-baling sing diwatesi bisa nambah area bilah lan nyerep daya luwih akeh, sing migunani kanggo getaran redam utawa nyegah cavitation. Iku luwih angel kanggo ngatur lan nginstal baling-baling tandem, lan poros ngluwihi luwih. Baling-baling tandem duwe aplikasi sing luwih sithik.
Proses Produksi Baling-Baling Screw Boat
Contrarotating Vessel Propeller
Rong baling-baling prau biasa dipasang ing poros njero lan njaba sing konsentris, muter ing arah ngelawan kanthi kacepetan konstan. Senadyan efisiensi rada luwih dhuwur tinimbang baling-baling siji, struktur shafting iku Komplek lan wis ora digunakake ing kapal gedhe amarga nyuda mundhut rotasi tangi.
Nanging, mekanisme kasebut arang banget rumit, larang, lan rawan karusakan bilah, mula mung digunakake kanggo sawetara kapal pelabuhan utawa kapal sing duwe akeh kabutuhan penanganan khusus.
Mode modular
Pitch pitch perlu kanggo scrapping lumahing spiral ing Processing jamur wedhi, lan akurasi langsung mengaruhi kualitas produk rampung saka agul-agul. Nalika nemtokake ukuran piring pitching, kita bakal nimbang Jarak saka agul-agul, shrinkage saka casting materi sawise pouring, kekandelan bench, lan karakteristik geometris saka propeller.
Mold Casting
Baling-baling kapal dibuwang nganggo cetakan pasir, permukaan baling-baling ana ing ngisor cetakan, lan mburi ana ing ndhuwur cetakan. Kanggo ngecor wedhi, pisanan ngrampungake lumahing silinder cocok karo piring Jarak segi telu, lan banjur nggunakake scraper kanggo obliquely scrape lumahing spiral bebarengan sumbu piring spiral. Mung siji scraper dibutuhake. Liwat pitch linear radial lan pitch, sepasang scraper ditambahake menyang bilah sing padha. Banjur campuran molten diwutahake menyang cetakan.
Propeller Processing
Proses: Cut mati gapura pouring, riser, loro ends saka hub lan pangolahan bolongan batang, masang bolongan menyang keyway, scrape bolongan batang, proses glathi ing rwaning lan mburi, lan nindakake eksperimen imbangan. Nalika ngolah risers, gerbang lan bagean liyane ing ngarep lan mburi mburi hub, nggawe loro TCTerms datum ing ngarep lan mburi hub lan banjur pengeboran bolongan ing tengah hub lan ing alur bolongan. Boring bisa ditindakake ing mesin bubut utawa boring. Sawetara agul-agul gedhe uga bisa diproses nganggo larik vertikal utawa horisontal sing digawe dhewe. Umume, model utawa batang sampel bakal disiapake kanggo mriksa kualitas pangolahan.
Pangolahan Blade
Miturut ukuran baling-baling, tarik garis agul-agul rutin lan pahat metu. Agul-agul diproses kanthi agul-agul minangka bidang referensi. Sawise perawatan rwaning, gunakake minangka bidang referensi kanggo ngukur maneh ketebalan bilah, lan nemtokake kekandelan lapisan logam miturut syarat gambar. Saka mburi agul-agul, pengeboran pisanan, kekandelan lapisan logam ing ambane pengeboran, bolongan ambane, Dig metu kurva wangun lumahing waos lan banjur mbusak lapisan logam keluwihan bebarengan agul-agul.
Propeller kanggo Boat Packaging
Pengiriman Gosea kanthi ati-ati ngemas baling-baling stainless steel. Pinggir baling-baling dilindhungi dening papan bergelombang. Fuselage kabèh wis kebungkus karo film plastik lan aman diselehake ing kothak plywood kanggo ngindhari karusakan lumahing utawa karat sak transportasi long-distance.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap babagan baling-baling laut, sampeyan bisa maca kaca Gosea Marine: Kawruh paling apik babagan Baling-Baling Laut.
Kutipan Langsung Online (Kasedhiya saka 00:00 - 23:59)
Telpon: [86] 0411-8683 8503
kontak
- sales_58@goseamarine.com
- No. 80, Lane 1288, Wangyuan South Road, Distrik Fengxian, Shanghai City, China
