コンテナラッシングは、輸送用コンテナ内で貨物を固定するプロセスです。 これは通常、コンテナの壁のアンカーポイントに通されたロープまたはウェビングを使用して行われます. その後、輸送中に荷物が動かないように固定します。
コンテナのラッシングは、輸送プロセスの重要な部分であり、貨物が目的地に安全に到着することを保証するのに役立ちます. 使用できるさまざまな手法があり、それぞれに長所と短所があります。
コンテナラッシングとは？
ラッシングとは、コンテナ内の貨物を固定するプロセスです。 これは、ロープ、ワイヤー、チェーン、およびその他の材料を含むラッシング装置を使用して行われます。 ラッシングは、輸送中の貨物の安定性を確保し、コンテナ内での移動や移動を防ぎます。 また、貨物を損傷から保護するのにも役立ちます。
コンテナラッシングの重要性
コンテナのラッシングは、ロープ、ストラップ、またはその他の素材を使用してコンテナ内の貨物を固定するプロセスです。 これは、輸送中に貨物が移動して、商品が損傷したり紛失したりするのを防ぐのに役立つため、重要です。 また、容器自体の損傷や破損を防ぐのにも役立ちます。
コンテナラッシングのメリット
コンテナのラッシングには、貨物の損傷の防止、盗難の抑止、輸送の全体的なコストの削減など、多くの利点があります。 コンテナのラッシングは、ロープ、コード、ストラップ、またはその他の素材を使用して、貨物をコンテナに固定するプロセスです。 これにより、輸送中に貨物が所定の位置に留まり、損傷の原因となる移動や転倒を防ぐことができます。
コンテナをラッシングすることは、損傷を防ぐだけでなく、盗難防止にも役立ちます。 コンテナの中身が見えなければ、泥棒がコンテナに侵入しようとする可能性は低くなります。 これにより、交換費用と保険請求の費用を節約できます。
全体として、コンテナのラッシングは、長期的には時間とお金を節約できる重要なプロセスです。 必ず運送会社に相談して、貨物の固縛に関する特定の要件を確認してください。
コンテナのラッシングの種類
コンテナのラッシングには、次の XNUMX 種類があります。
- ツイストロック
– ターンバックル
– ラチェット
– カムロック
ツイストロックは、最も一般的なタイプのコンテナ ラッシングです。 XNUMX 本の棒を互いに固定し、互いの相対移動を防止する装置です。 バーをねじって所定の位置にロックします。
ターンバックルは、コードやロッドを締めたり緩めたりするために使用されるデバイスです。 これは、両端にねじ山が付いたロッドで構成されています。 一方の端は、壁や支柱などの静止した物体にねじ込まれています。 もう一方の端は、フックやハトメなどの移動可能な金具にねじ込まれています。 ロッドを回すことにより、コードまたはロッドの張力を増減できます。
ラチェットは、ロープやチェーンが引き戻されるのを防ぐ装置です。 これは、歯付きのホイールと、歯にかみ合う爪 (またはラチェット) で構成されています。 ラチェットは一方向にしか動かないので、ロープが引き戻されるのを防ぎます。 このタイプのコンテナ ラッシングは、追加のセキュリティを提供するために、ツイストロックなどの別のタイプと組み合わせて使用されることがよくあります。
Camlok は、XNUMX 本のロープまたはチェーンを一緒に固定するために使用される装置です。 これは、ロック機構を形成するために互いに嵌合する XNUMX つのカム形状のプレートで構成されています。 カムは、ロープまたはチェーンの一方向への動きを妨げますが、他の方向へは互いをすり抜けさせます。 このタイプのコンテナ ラッシングは、追加のセキュリティを提供するために、ツイストロックなどの別のタイプと組み合わせて使用されることがよくあります。
コンテナラッシングの手順
コンテナを船に適切に固定するには、安全で確実な航海を確保するために従わなければならないいくつかの手順があります。 コンテナラッシングの手順は次のとおりです。
1. 最初のステップは、容器が固縛のために適切に準備されていることを確認することです。 これには、ラッシングポイントが良好な状態であること、およびラッシング自体が適切な長さと厚さであることを確認することが含まれます。
2. 容器の準備ができたら、次のステップは容器を容器の甲板に置くことです。
3. 次のステップは、ラッシングを使用してコンテナを固定することです。 これらのラッシングは、コンテナの重量を支え、輸送中にコンテナを所定の位置に固定できるように、コンテナの周りに配置する必要があります。
4. ラッシングが固定された後、最後のステップはアセンブリ全体を検査して、すべてが適切に行われ、輸送中に問題を引き起こす可能性のある潜在的な問題がないことを確認することです.
コンテナラッシングに伴う課題
コンテナの固縛に関連する主な課題は次のとおりです。
– コンテナ内の貨物が輸送中にずれないように固定する
– コンテナ自体の構造の完全性を維持する
これらの課題を克服するために、コンテナのラッシングは体系的かつ系統的な方法で取り組む必要があります。 輸送される貨物の種類、貨物の重量とサイズ、コンテナが通過するルート、途中で遭遇する可能性のある気象条件など、考慮に入れる必要がある多くの要因があります。道。
これらすべての要因を考慮に入れることで、貨物を安全かつ確実に輸送するための固縛計画を立てることができます。
コンテナラッシングの未来
ラッシングとは、コンテナに貨物を固定する方法です。 輸送中に貨物が動かないように、ロープまたはワイヤをコンテナの角に固定してから貨物に固定することによって行われます。
ラッシングは、貨物とコンテナの両方への損傷を防ぐために重要です。 貨物が適切に固定されていないと、輸送中に移動してコンテナが損傷する可能性があります。 これは、漏れ、構造上の損傷、さらには人身事故につながる可能性があります。
安全上の理由から、ラッシングも重要です。 輸送中に荷物がずれると、バランスが崩れて倒れることがあります。 特にコンテナに危険物や有毒物が入っている場合は、重大な事故につながる可能性があります。
固縛方法にはさまざまな種類がありますが、すべての方法に共通しているのは、輸送中に貨物が動かないようにすることです。 最も一般的なタイプのラッシングは、ラチェット ラッシングと呼ばれます。 この方法では、ラチェット (締めると所定の位置にロックされる装置) を使用してラッシングを固定します。 他のタイプのラッシングには、ウェビングラッシングとチェーンラッシングが含まれます。
コンテナのラッシングはコンテナ輸送の重要な部分であり、ニーズに合った適切なラッシング方法を選択することが重要です。 どのラッシング方法を使用すればよいかわからない場合は、いつでも専門の運送会社にアドバイスを求めることができます。
コンテナ固縛事例
コンテナ固縛のケースは、XNUMX つとして同じものはありません。 固縛されるコンテナの種類と数、コンテナの状態、輸送される貨物、船会社または港の固縛要件など、すべてに独自の一連の状況があります。
当社の固縛システムがどのように機能するかをよりよく理解するために、最近の XNUMX つのコンテナ固縛のケーススタディを見てみましょう。
最初のケース スタディでは、スチール コイルを積んだ 20 フィートの ISO コンテナを A 地点から B 地点まで輸送していました。ルートの大部分は舗装道路でしたが、終点近くに未舗装道路の短いセクションがありました。 ラチェット ラッシングを使用してコンテナをフラットベッド トレーラーに固定し、ダンネージ バッグを使用して輸送中にコイルがずれないようにしました。
40 番目のケース スタディでは、A 地点から B 地点まで、紙製品を積んだ XNUMX インチのハイ キューブ コンテナを輸送していました。ルート全体が舗装された道路上にありましたが、ラッシング時に考慮しなければならないいくつかの急な曲がり角がありました。コンテナ。 テンション ラッシング システムを使用してコンテナをトレーラーに固定し、コーナー キャスティングとブロック サポートを使用して輸送中にコンテナが動かないようにしました。
