マリンコントローラー

生産の安全性と出荷スケジュールの実施の遠隔リアルタイム追跡を実現するために、技術的手段による船の位置のリアルタイム監視。

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船舶のリアルタイム監視を実現することは、大きな商業的価値があります。 一方では、海運会社、チャーター、およびその他の船舶オペレーターは、船舶の安全管理と出荷スケジュールの実施を知るために、船舶のリアルタイムのダイナミクスをリモートで監視できます。

一方、港湾管理当局は、港湾区域内の船舶のすべての監視を実現し、より適切な運用計画を策定し、港湾区域の安全を確保することができます。

また、船舶代理店や部品・資材供給会社などの船舶サービス付帯産業は、港での船舶動態を把握することで船主と事前にコンタクトを取ることで、より多くのビジネスチャンスを得ることができます。

種類

技術的な観点から、次の XNUMX つの主流の監視方法があります。

1. 沿岸 CDMA ネットワーク監視

つまり、China Telecom (以前の China Unicom) の CDMA ネットワークを介して、沿岸船舶の動的監視を実現します。
この監視方法では、船舶の動的データ伝送を実現するために、船舶が CDMA ネットワークを介して送信機を設置し、受信装置を陸上に設置する必要があります。
この監視方法の顕著な欠点は、CDMA 信号を使用する沿岸地域でしか使用できないため、沿岸輸送船に適していることです。

2. 衛星モニタリング

搭載された衛星送受信機を介して、船舶の位置データを会社に送信することを指します。
この方法は、船舶が位置する海域に制限されず、全天候モニタリングをより適切に実現できます。
しかし、顕著な欠点は、衛星通信が高価であり、継続的な監視には適していないことです。

3. 沿岸 AIS システムのモニタリング

これは、船内の AIS システムから送信される信号を通じて、船の動的データをリアルタイムでマスターすることを指します。
船舶識別システムの正式名称である AIS は、世界中の 500 総トンを超えるすべての船舶に義務付けられているため、非常に幅広い船舶を対象としています。

AIS システムによって送信される信号は周囲 30 海里の距離しかカバーできないため、港湾エリアでの船舶の動的監視は AIS システムによってのみ実現できます。

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