マリン油圧バルブブロック

 1.油圧バルブブロックの洗浄

(1) 分解。 のために 油圧弁、ほとんどの部品はボルトで接続されていますが、油圧バルブは設計上分解されていません。特別な設備がないか、専門技術がなく、強制的に分解すると、油圧バルブが損傷する可能性があります。 したがって、整備員は分解前に油圧バルブ群の構造を把握し、各部品間の接続を把握し、分解過程での異なる部品間の位置関係を記録する必要があります。
(2) 点検・清掃してください。 バルブ本体、スプール、およびその他の部品をチェックして、汚れの付着を観察します。作業面に損傷がないことに基づいて、ブラシ、綿糸、および非金属スクレーパーを使用すると、汚れが集中して除去されます。
(3)荒洗い。 スプールとバルブ本体を洗浄箱のトレイに載せ、加熱・浸漬し、洗浄槽の底部で空気を圧縮し、気泡による攪拌効果を利用して残留汚れを洗浄し、条件が許せば超音波洗浄も可能です。
(4) 細かい洗浄。 洗浄液による高圧位置決め洗浄後、熱風乾燥。 企業の条件では、既存の芳香剤を選択できますが、特別な場合には、ガソリンやディーゼルなどの有機洗浄剤にも使用できます。
(5) 組み立て。 油圧バルブの模式図または分解に記載された部品の組立関係に従って組み立て、部品の損傷を防ぐために組み立て工程での慎重な操作に注意してください。 純正シール材の中には、実際の分解工程で傷つきやすいものもありますので、組み立て時に交換する必要があります。 凸型ホイールはプランジャーを上下させ、シール量を周期的に増減させ、ポンプはオイルを吸収および排出し続けます。

2.マリン油圧マニホールドブロックサイズ修理

修理および保守プロセスには、多くの種類が含まれます。船舶用油圧バルブ グループのメンテナンスは、より適切で広く使用されているブラシ メッキ メンテナンス方法であり、この方法は電気メッキ メンテナンスとも呼ばれます。

電気メッキ修理とメンテナンス方法の場合、合理的な修理厚さは0.12mm以内で、基本的に均一摩耗油圧バルブのメンテナンス要件を満たすことができ、修理後にさらに処理が必要です。

電気めっきの修理と保守において、より一般的なプロセスは化学複合電気めっきであり、プロセス方法は成熟した電気めっきプロセスに基づいて開発され、その利点は、操作方法が便利で、設備が比較的単純で、コストが比較的低く、反応を制御しやすいことです。油圧バルブブロックのメンテナンスプロセスでは、プロセスを使用するバルブホールまたはスプール表面で、より多くのコンポーネントの複合コーティングを沈殿させることができ、コーティングと母材金属をしっかりと組み合わせることができ、その機械的強度は比較的高く、熱伝導率も比較的良好であり、その熱膨張係数は比較的低く、摩擦係数が比較的低く、自己修復能力も比較的強いため、この方法は海洋の維持において理想的な結果を達成することができます 油圧バルブブロック.