Ծովային արտաքին շարժիչ և շարժիչ

Ծովային արտաքին շարժիչներ ուժային սարքեր են, որոնք կցվում են նավակների ետնամասին և կարող են դրանք մղել դեպի նավարկություն։ Այն բաղկացած է հիմնականում մի շարժիչը և փոխանցման տուփը, վիրահատություն, կասեցում և ա նավակի պտուտակ. Այն կոմպակտ է, թեթև, հեշտ ապամոնտաժվող, հեշտ գործելու և ցածր աղմուկ: Հարմար է ներքին գետերում, լճերում և օֆշորներում օգտագործելու համար: Բանակում այն ​​հաճախ օգտագործվում է նավակներում, նավակներում և դարպասային կամուրջներում, որոնք օգտագործվում են հետախուզության, անտառահատումների, գետի հատման, պարեկության և այլ նպատակների համար։ Քաղաքացիական մրցարշավային նավակներից և զբոսանավերից բացի, կարող են օգտագործվել նաև կարճ հեռավորությունների տրանսպորտային նավակներ և ձկնորսական նավակներ: Մանևրող նավը կարող է հագեցված լինել տարբեր պտուտակներով՝ կախված նավակից և այն դատարկ է, թե լրիվ բեռնված: Բացի բենզինային շարժիչներից, օգտագործվում են նաև դիզելային շարժիչներ և էլեկտրաշարժիչներ՝ 0.74-ից մինչև 221 կՎտ հզորությամբ և 10-ից 256 կիլոգրամ քաշով:  

Կախված նրանց հզորությունից, նավակի արտաքին շարժիչներ դասակարգվում են 6 ձիաուժ, 8 ձիաուժ, 15 ձիաուժ և 30 ձիաուժ: Դրանց մեծ մասը երկհարկանի կամ չորս հարվածային բենզինային շարժիչներ են։ Նրանցից շատերը ձեռքի կռունկով են: Օպերատորը վերահսկում է ուղղությունը լծակով: Սովորական դիզելային շարժիչը համեմատաբար ծանր է, էժան և ունի աղմուկի և ջրի լուրջ աղտոտում; երկհարված ծովային հզորությունը ավելի խնայող է, հզոր և հեշտ գործելու համար. Չորս հարվածն ավելի լավ է շրջակա միջավայրի և աղմուկի համար, վառելիքի ցածր սպառմամբ և բարձր կատարողականությամբ, և այն ավելի դիմացկուն է: 

Երբ ա-ի փոխարեն օգտագործվում է չորս հարված բենզինային արտաքին շարժիչ ավանդական ծովային դիզելային շարժիչ, հզորությունը երաշխավորված է, շարժիչի էներգիայի սպառումն ու աղտոտվածությունը զգալիորեն կրճատվել է, իսկ շարժիչը նույնպես ավելի անաղմուկ է։ Ուստի անհրաժեշտ է էներգախնայող փոքր ձկնորսական նավերի, գյուղատնտեսական նավերի և ինքնաօգտագործվող նավերի խթանումը: Փոքր նավերը և ձկնորսական նավը, որպես կանոն, ունեն չորս հարվածային արտաքին շարժիչ, որպես իրենց ուժային համակարգ:

Նավի արտաքին շարժիչի դասակարգում

Ըստ վառելիքի տեսակի՝ առանձնանում են բենզինային արտաքին շարժիչներ, դիզելային արտաքին շարժիչներ, LPG ելքային շարժիչներ և կերոսինի արտատախտակի շարժիչներ։
Կախված շարժիչի դիրքից, այն կարելի է բաժանել շարժիչի վրա տեղադրված և Էլեկտրական ելքային տախտակի շարժիչ տեսակները: 

Բացի այդ, ըստ մարտկոցի գտնվելու վայրի, դրանք բաժանվում են ներկառուցված և արտաքին: Ընդհանուր առմամբ, ավելի փոքր ձիաուժը պահանջում է ավելի փոքր մարտկոցի հզորություն և կարող է վերածվել ինտեգրված տեսակի, որն ավելի հարմար է օգտագործողների համար. ավելի մեծ ձիաուժը պահանջում է ավելի մեծ մարտկոցի հզորություն, սովորաբար արտաքին տիպի:

Ակնթարթային մեջբերում առցանց

Հարգելի ընկեր, դուք կարող եք ներկայացնել ձեր հրատապ կարիքները առցանց, մեր անձնակազմը անմիջապես կապ կհաստատի ձեզ հետ: Եթե ​​ունեք հարցեր, ժամանակին դիմեք մեր հաճախորդների սպասարկմանը առցանց զրույցի կամ հեռախոսի միջոցով: Շնորհակալություն առցանց խնդրանքի համար:

[86] 0411-8683 8503

հասանելի է 00:00 – 23:59

Հասցե:Սենյակ A306, շենք #12, Qijiang Road, Ganjingzi