Life Save Boat

Փրկարար նավ Նա նավի գլխավոր փրկող գործիքն է, այն նավի անձնակազմն է, որն օգտագործվում է ինքնափրկման կամ ծովում փրկարարական օգնություն ցուցաբերելու համար հատուկ Life Save Boat-ում գտնվող անձնակազմին: Ներքին նստատեղի ափսեի տակ տեղադրված է օդային խցիկ՝ ապահովելու համար, որ նավը չի խորտակվի, նույնիսկ եթե այն ամբողջությամբ լցված է ջրով: Նավակը հագեցած է սննդով, խմելու ջրով, առաջին բուժօգնության դեղորայքով, սարքավորումներով, կապի սարքավորումներով և շարժիչ սարքավորումներով, ինչպիսիք են առագաստները, OARS և ձողերը, որոնցից մի քանիսը նույնպես հագեցած են. շարժիչային շարժիչ սարքեր.

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ այն մասին բեռնանավ փրկարար նավ, կարող եք գրել մեր բլոգը՝ Ընտրեք ճիշտ փչովի լաստանավը ձեր նավակի համար՝ ծովում անվտանգությունն ապահովելու համար.

Վաճառվում է մեր նավի փրկարար նավը

6P Փրկարար/փրկարար նավակ Նավակ

Ամբողջովին փակ Փրկարար նավ/Փրկարար նավ

Մենք առաջարկում ենք սովորական և հրակայուն փրկարար նավակներ, որոնք կարող են դասակարգվել ըստ տարողունակության 26, 36, 39, 60 և 85 հոգանոց փակ փրկանավակների:

Անուն

Փրկարար նավակ/փրկարար նավակ

մոդել

YZ50C/F (C: Ընդհանուր) / (F: հրակայուն)

Հիմնական չափերը

5.00 * 2.20 * 1.20m

Անձանց թիվ

26P Փրկարար նավակ/6P Փրկարար նավ

Առանց բեռի քաշը

2110/2405

Ամբողջ բեռի քաշը

4225/4550

Ազատման մեխանիզմ (SWL)

80

Վառելիքի բաքի

190

Արագություն

>6

Մաքս. Քարշակային ուժ

2.6

Շարժիչի տեսակը

380j-3

Կեղևի նյութը

Հրդեհային GFR պլաստիկ

Ազատ աշնանային փրկարար նավակ

Մենք տրամադրում ենք նաև սովորական և հրակայուն ազատ անկման փրկարար նավակներ: Դրանք հասանելի են 16, 20, 26 և 32 հոգանոց ազատ անկման փրկարար նավակով:

Անուն

Ազատ անկման փրկարար նավ

մոդել

YZ49FC/FF (C: Ընդհանուր) / (F: հրակայուն)

Հիմնական չափերը

4.90 * 2.18 * 0.70

Անձանց թիվ

16P Փրկարար նավակ

Առանց բեռի քաշը

2580*2870

Ամբողջ բեռի քաշը

3900/4190

Ազատման մեխանիզմ (SWL)

32.7

Վառելիքի բաքի

190

Արագություն

>6

Մաքս. Քարշակային ուժ

3.2

Շարժիչի տեսակը

380J-3

Կեղևի նյութը

Հրդեհային GFR պլաստիկ

Արագ փրկարար նավակ

Բեռնատար նավի փրկանավերի տեսակները

1. Բացեք փրկարար նավակները նավերի վրա

 Բաց փրկանավը նավերի վրա ավանդական փրկանավակ է: Այն չունի ծածկույթ և կարող է տեղադրվել միայն ժամանակավոր հովանոցով, որը թույլ չի տալիս պաշտպանել բնակիչներին: Բաց փրկարար նավակները բաժանվում են մոտորանավակների և ոչ մոտորանավակների։ Ոչ շարժիչով բաց փրկանավ առանց շարժիչի։ Բացի թիակներից և ձողերից, հորիզոնական նստատեղի վրա կան առագաստներ և կայմի օղակ (կայմի օղակ), նավի ներքևի մասում նախատեսված է կայմի նստատեղ, իսկ եզրին կա մի փոքրիկ աչքի օղակ՝ կայմի հենարանի համար։ պարան և ճոպանի ուղեցույցի ճոպան:

2. Ամբողջովին փակ փրկանավակs նավերի վրա

 Այն պետք է ավելացվի կոշտ փակ վերին կափարիչ բաց փրկանավակի հիմքի վրա, որպեսզի ապահովվի, որ ցուրտը և շոգը չեն ազդի ուղեւորների վրա: Ամբողջովին փակ փրկարար նավակի կորպուսը և կոշտ փակ տանիքի նյութը և՛ բոցավառվող են, և՛ ոչ այրվող:
Անձնակազմը կարող է ավարտին հասցնել ետ քաշումը և բաց թողնել աշխատանքը փակ ծածկույթի տակ և կարող է թիավարել: Փակ կափարիչի մուտքի մոտ կա անցուղու կափարիչ, որը կարող է սեղմվել, երբ բացվում է, և ուղևորները կարող են արագ հասնել նստատեղին՝ առանց անցնելու նստատեղի խաչմերուկը կամ այլ խոչընդոտներ (բեռնատար նավի համար բոլոր ուղևորները կարող են նավ նստել ներսում։ 3 րոպե):
Այն կարող է անջրանցիկ լինել, երբ փակ է, և ջրի զգալի արտահոսք չկա, երբ փրկանավը շրջվում է: Ալիքի ծածկը պետք է կարողանա բացել և փակել երկու կողմից:

3. Մասամբ փակ փրկանավակs նավերի վրա

Մասամբ փակ փրկարար նավակի և ամբողջությամբ փակ փրկանավի հիմնական տարբերությունն այն է, որ այն ունի միայն կոշտ տանիք աղեղի և ծայրամասում: Առջևի և ծայրամասի երկարությունը նավակի երկարության 20%-ից ոչ պակաս է։ Միջին հատվածը ապահովված է ծալովի վերին ծածկով, որը և գլխի և պոչի կոշտ վերին ծածկը կազմում են դիմապակու ծածկ:
Մասամբ փակ փրկարար նավակները չեն կարող ինքնահրկիզվել, երբ շրջվում են: Այնուամենայնիվ, շրջվելու դեպքում ուղևորները կարող են փախչել, և նավի ներքևի մասում տրամադրվում է մագլցող սարք, որը նման է բաց փրկանավին, որպեսզի մարդիկ կարողանան բարձրանալ և աջակցել:
Մասամբ փակ փրկարար նավակները պետք է հագեցված լինեն ջրի հավաքման սարքավորումներով կամ ջրի մաքրման ավտոմատ սարքավորումներով, քանի որ վերին ծածկը անջրանցիկ չէ: Թեև չկա հստակ կանոնակարգում ջրի թափման արագության վերաբերյալ, որքան արագ և արդյունավետ, այնքան լավ:

Նավի փրկանավակի կառուցում

Marine Life նավակներ ըստ շինանյութերի կարելի է բաժանել փայտի, պողպատի, ալյումինի համաձուլվածքի, ապակեպլաստե և այլ տեսակների։ FRP փրկարար նավակները հեշտ են կառուցել և սպասարկել, և ներկայումս առավել հաճախ օգտագործվում են:

Վթարային փրկարար նավը կարելի է բաժանել բաց, ամբողջությամբ փակ և մասամբ փակված՝ ըստ տարբեր կառուցվածքային ձևերի: Երբ բաց տիպը հանդիպում է քամու և 4-5-ից բարձր ալիքների, օկուպանտների վրա ծովի ջուրը կհարձակվի, իսկ օկուպանտներին սպառնում է մահ, երբ ջերմաստիճանը ցածր է կամ ենթարկվում է արևի ազդեցությանը:

Հետևաբար, «Ծովում կյանքի անվտանգության 1974 թվականի միջազգային կոնվենցիան» պահանջում է, որ մարդատար նավերը հագեցվեն մասնակի փակ կամ ամբողջությամբ փակ փրկանավերով, իսկ բեռնատար նավերն ու նավթատար նավերը պետք է հագեցած լինեն ամբողջությամբ փակ փրկանավակներով:

Արտակարգ փրկարար նավակ Սարքավորումների ցանկը

1. Բավական քանակությամբ լողացող թիակներ (ավելի քան 4), թիավարման դարակաշարեր կամ թիավարման պատառաքաղներ: Թիքի շրջանակը կամ պտուտակային պատառաքաղը պետք է կապել նավակի վրա կարճ պարաններով կամ կարճ շղթաներով.
2. 2 նավակ կեռիկներով;
3. Երկու աղեղային մալուխներ, որոնց երկարությունը երկու անգամ ավելի է, քան փրկարար նավակի պահեստավորման դիրքից մինչև ամենաթեթև ծովային գիծը (ոչ պակաս, քան 15 մետր), որոնցից մեկը գտնվում է աղեղի առջևում և միացված է արձակման սարքին. մյուսը Արմատը ամրացված է նավակի աղեղի մոտ կամ մոտ;
4. Երկու Taiping Axes, մեկը վերջում և մեկը վերջում;
5. Մեկ ծովային խարիսխ, մեկ խարիսխ մալուխ և մեկական խարիսխ մալուխ;
6. Մեկ լողացող շերեփ և երկու դույլ կարող են օգտագործվել;
7. Մի ձեռքով պոմպ;
8. Առկա է 2 լողացող փրկարար օղակ՝ 30 մետրից ոչ պակաս երկարությամբ;
9. Մի քանի անջրանցիկ տարաներ, որոնք պարունակում են 3 լիտր քաղցր ջուր յուրաքանչյուր բնակչի համար, որից 1 լիտրը կարող է փոխարինվել աղազրկված ծովի ջրով;
10. Չժանգոտվող ջրի գդալ կարճ պարանով;
11. Մեկ չժանգոտվող չափիչ բաժակ;
12. Պարենային չափաբաժիններ, որոնք փաթեթավորված են հերմետիկ փաթեթավորմամբ և պահվում են անջրանցիկ տարաներում և գնահատվում են ոչ պակաս, քան 10,000 կՋ յուրաքանչյուր բնակչի համար.
13. Նավաստի դանակ՝ կապված նավակի վրա կարճ պարանով;
14. 3 բանկա բացիչներ;
15. Ձկնորսական հանդերձանքի 1 հավաքածու;
16. 4 հրթիռային պարաշյուտի կրակի ազդանշան;
17. 6 ձեռքի կրակի ազդանշան;
18. Երկու լողացող ծխի ազդանշան;
19. Մոհս կապի համար հարմար մեկ անջրանցիկ լապտեր՝ պահեստային մարտկոցի և պահեստային լամպի հետ միասին տեղադրված են անջրանցիկ տարայի մեջ;
20. Ցերեկային ազդանշանային հայելու մի կողմը ներառում է նավերի և օդանավերի հետ հաղորդակցվելու հրահանգներ.
21. Մեկ սուլիչ կամ համարժեք ձայնային ազդանշան;
22. 1 փրկարար ձեռնարկ;
23. Մեկ ջրակայուն կյանք փրկող ազդանշանի գրաֆիկական նկարագրության աղյուսակ;
24. Անջրանցիկ առաջին օգնության պայուսակի մեջ առաջին օգնության 1 հավաքածու;
25. Մեկ անձի համար 6 չափաբաժին հակահիվանդության դեղամիջոց և 1 մաքուր պարկ;
26. Մեկ կողմնացույցի պահարան՝ պատված լուսավոր նյութով կամ համապատասխան լուսավորող սարքով;
27. Մեկ լուսարձակ, որը կարող է լուսավորվել 6 ժամ և կարող է շարունակաբար օգտագործվել 3 ժամից ոչ պակաս;
28. Մեկ արդյունավետ ռադարային ռեֆլեկտոր;
29. Երկու կտոր ջերմապահպանման սարքեր, բայց ոչ պակաս, քան գնահատված անձնակազմի 10%-ը.
30. Շարժիչի և դրա պարագաների փոքր ճշգրտումների գործիքներ;
31. Մեկ ձեռքի կրակմարիչ, որը հարմար է նավթի հրդեհները մարելու համար:
Բոլոր կցորդները, բացառությամբ կեռիկով նավակի լիսեռի, որը ամրացված չէ փրկանավը պահելու համար, մյուս կցորդները պետք է ամրացվեն և պահվեն պահարանում, խցիկում կամ այլ կերպ ամրացվեն նավակում՝ կորուստից խուսափելու համար:

Փրկարար նավակի առանձնահատկությունները

կողմից արտադրված փրկանավը մեր Ընկերությունը կազմված է բազմաթիվ անկախ փչման խցիկներից, V-աձև կիլից և բազմաթիվ այլ պարագաներից՝ փրկարարական արդյունավետ և անվտանգ գործողություն ապահովելու համար:

Այն կարող է պատրաստվել ծալովի փչովի նավակի կամ կիսակոշտ փչովի նավակի:
Փրկարար նավակները լավ լողացողություն, կայունություն և նավարկության արդյունավետություն ունեն և ունեն ավելի մեծ անվտանգություն, քան մյուս փրկարար գործիքները. Այնուամենայնիվ, այն ունի մեծ զանգված և զբաղեցնում է տախտակամածի մեծ տարածք և տարածություն:

Ինչպես ընտրել փրկարար նավակ

Բոլոր տեսակի նավերը պետք է ընտրեն վթարային փրկարար և փրկարար նավակներ՝ ըստ տարբեր նավիգացիոն տարածքների և նավերի տեսակների, համաձայն SOLAS կոնվենցիայի կամ ZS կանոնակարգերի և հաշվի առնելով սեփականատիրոջ հատուկ պահանջները:

1. Life Save Boat բեռնատար նավի վրա

Երբ նավը հագեցած է երկու ամբողջությամբ փակ փրկարար նավակներով, սովորաբար աջ կողմում գտնվող մեկ փրկարար նավակ օգտագործվում է նաև որպես փրկարար նավ, որը կարող է փրկել մեկ փրկարար նավի սարքավորումները: Ամբողջովին փակ փրկանավակի համար կողային դռան կամ հետևի դռան ընտրությունը պետք է որոշվի նավի պատի դասավորության համաձայն: Եթե ​​բեռնանավն ընդունում է ազատ անկման փրկարար նավ, քանի որ այս տեսակի նավը չի կարող օգտագործվել որպես փրկարար նավ, պետք է սարքավորվի մեկ այլ փրկարար նավ: Հետևաբար, ընդհանուր առմամբ, ազատ անկման փրկարար նավակների կոնֆիգուրացիան տնտեսապես ավելի թանկ է, քան երկու կախովի կաթիլ փրկանավերի կոնֆիգուրացիան:

2. Life Save Boat ուղեւորատար նավի վրա

Ամբողջովին փակ փրկարար նավակները թանկ են, ուստի մարդատար նավերը հիմնականում օգտագործում են մասնակի փակ փրկանավակներ: Այնուամենայնիվ, մարդատար նավերի համար ազատ անկման փրկարար նավակներ չեն թույլատրվում: Մարդատար նավերի կողմից ընտրված մասնակի փակ կամ ամբողջովին փակ փրկարար նավակները կարող են օգտագործվել նաև որպես փրկարար նավակներ, եթե դրանք միաժամանակ բավարարում են փրկարար նավակների պահանջները:

Ակնթարթային մեջբերում առցանց

Հարգելի ընկեր, դուք կարող եք ներկայացնել ձեր հրատապ կարիքները առցանց, մեր անձնակազմը անմիջապես կապ կհաստատի ձեզ հետ: Եթե ​​ունեք հարցեր, ժամանակին դիմեք մեր հաճախորդների սպասարկմանը առցանց զրույցի կամ հեռախոսի միջոցով: Շնորհակալություն առցանց խնդրանքի համար:

[86] 0411-8683 8503

հասանելի է 00:00 – 23:59

Հասցե:Սենյակ A306, շենք #12, Qijiang Road, Ganjingzi