Okyanus Pervanesi ve Deniz Pervanesi
Tekne motoru pervanesi göbeğe kanatlarla bağlanan, dönen, fan şeklinde bir yapıdır. Bıçağın yüzeyi spiral veya benzer şekildedir. Yüksek verimleri ve iyi hidrodinamik performansları nedeniyle gemi pervaneleri her zaman gemi sevkinde ilk tercih olmuştur ve performansları gemiyi doğrudan etkilemektedir.
Düzgün olmayan akış alanında çalışan gemi pervanesi, heterojenlik nedeniyle, tekne pervanelerinin çalışması sürecinde akış alanı, kanatta kolayca kavitasyon oluşur, bu da kıç tarafının şiddetli titreşimine neden olur, bu da pervane kavitasyon erozyonuna neden olur, neden olur gürültü gibi zararlı etkiler. Bu nedenle, pervanenin kanat verimliliği, kavitasyon, titreşim, aşınma ve diğer performans faktörlerinin tasarım aşamasında dikkate alınması gerekir.
Gemi performansının güvenilirliğini arttırmak için bir seçim yapmak önemlidir. deniz pervanesi üreticisi kaliteli ve garantili pervaneler sunan bir firmadır.
Teknelere yönelik pervanelerimizin standartları: Uluslararası Sınıflandırma Toplulukları Birliği (I.A.C.S.)
Satılık Yüksek Performanslı Tekne ve Gemi Pervanesi
Firmamız araştırma ve tasarım yeteneklerine sahiptir. sabit hatveli gemi pervaneleri, ckontrol edilebilir pervaneler, ayarlanabilir pervane kanatları ve pervane göbeklerive aynı zamanda çeşitli ürünlerin üretimini de sağlayabilmektedir. tahrik sistemi ürünleri kürek yüzgeci kapağı gibi. Gosea marine aynı zamanda çeşitlendirilmiş deniz pervanesi ürünleri de sunabilmektedir. farklı malzemeler Bakır alaşımları, Paslanmaz çelik, Nikel bazlı alaşımlar, Karbon fiber/kompozit malzemeler vb.
Gemi Pervanesi Sertifikaları
Firmamız geçti ISO9001 kalitesi yönetim sistemi sertifikasyonu ve tarafından tanınmıştır. büyük sınıflandırma toplulukları CCS, LR, DNV, LR, BV ABS ve IRS gibi.
- Büyük ölçekli dökme yük gemisi pervanesi için 9.6m çapında ve 50T ağırlığında A pervanesi üretebilmekteyiz.
Ürün kalitesini ve teslimat süresini sağlamak için fabrika, Almanya'dan gelişmiş üretim ve işleme ekipmanlarını tanıttı. Ekipmanımızın maksimum işleme çapı 12.5 m'dir; maksimum geçiş yüksekliği 6m; 10.5 m'lik bir tezgah çapı; maksimum 300 ton taşıma kapasitesi; ve 0.01 mm'den daha yüksek bir işleme doğruluğu. Müşterilere yüksek kaliteli ürünler sunmak Gosea Marine'in hedefidir.
Gemi ve Gemi Pervaneleri Çeşitleri
Tekne pervanesinin performansını artırmak, seyir koşullarına daha iyi uyum sağlamak ve ana motor gücünden tam olarak yararlanmak amacıyla, sıradan pervaneler temel alınarak aşağıdaki özel pervaneler geliştirilmiştir.
Kontrol Edilebilir Pitch Pervane
Ana motorun gücünü en üst düzeye çıkarmak için geminin eğimini ayarlamak mümkündür; bu, tahrik verimliliğini artırır ve gemi geri döndüğünde ana motorun dönüş yönü değişmez. Balıkçı teknelerinde ve römorkörlerde, kontrol edilebilir piçli pervaneler, kanat yüklerindeki değişikliklere daha iyi uyum sağlama olanağı sunar. Buna karşılık, kontrol edilebilir piçli pervanenin göbeğinin çapı sıradan pervanelerden çok daha büyüktür ve kanat kökü kesiti kalın ve dardır. Verimliliği sıradan sabit hızlı pervaneden daha düşüktür normal çalışma koşulları altında ve bakımı maliyetli ve karmaşıktır.
Kort Nozullar ve Kanallı Pervaneler
Sıradan bir pervanenin dış kenarına kanat şeklinde kesiti olan dairesel bir kanal eklenir. Sabit bir boru olarak bilinen boru, gövdeye sabitlenir ve bir dümen kanadı görevi görmenin yanı sıra, dönen dümen şaftına da bağlanır. Kanallı bir tekne pervanesi, tahrik verimliliğini artırabilir, ancak bunun tersi performansı zayıftır. Sabit kanallı pervaneye sahip gemilerin dönüş çapı daha büyük olup, dönebilir kanallı pervaneye sahip gemilerin dönüş performansı daha yüksektir. Kanallı pervaneler çoğunlukla gemileri itmek için kullanılır.
Satılık Tandem Pervaneler
İki veya üç sıradan pervaneyi aynı şafta yerleştirin ve aynı yönde döndürün. Pervanenin sınırlı çapı kanatların alanını artırabilir ve daha fazla güç emebilir; bu da titreşimlerin sönümlenmesi veya kavitasyonun önlenmesi açısından faydalıdır. Tandem pervaneleri düzenlemek ve monte etmek daha zordur ve şaft daha da uzar. Tandem pervanelerin daha az uygulaması vardır.
Tekne Vidalı Pervane Üretim Süreci
Ters Dönen Gemi Pervanesi
İki sıradan gemi pervanesi, eşmerkezli iç ve dış şaftlara monte edilmiştir ve sabit bir hızda zıt yönlerde dönmektedir. Tek pervaneye göre biraz daha yüksek verimliliğine rağmen, şaft yapısı karmaşıktır ve dümen suyu dönüş kaybını azalttığı için büyük gemilerde kullanılmamıştır.
Bununla birlikte, mekanizma son derece karmaşık, pahalı ve bıçak hasarına eğilimlidir, bu nedenle yalnızca birkaç liman gemisinde veya çok fazla özel taşıma ihtiyacı olan gemilerde kullanılır.
Modüler Mod
Kum kalıplama işleminde spiral yüzeyin kazınması için eğim plakası gereklidir ve doğruluğu, bıçağın bitmiş ürün kalitesini doğrudan etkiler. Atış plakasının boyutunu belirlerken kanadın eğimini, döküm malzemesinin döküldükten sonra çekmesini, tezgah kalınlığını ve pervanenin geometrik özelliklerini dikkate alacağız.
Kalıp Dökümü
Gemi pervanesi kumlama kalıbı ile dökülmekte olup, pervanenin yüzeyi kalıbın altında, arka kısmı ise kalıbın üstünde yer almaktadır. Kum kalıplama için, öncelikle uygun bir silindirik yüzeyi üçgen aralıklı bir plaka ile tamamlayın ve ardından spiral plakanın ekseni boyunca spiral yüzeyi eğik bir şekilde kazımak için bir kazıyıcı kullanın. Yalnızca bir kazıyıcıya ihtiyaç vardır. Radyal doğrusal hatve ve hatve sayesinde eşit mesafeli bıçaklara bir çift kazıyıcı eklenir. Daha sonra erimiş alaşım kalıba dökülür.
Pervane İşleme
İşlem: dökme kapağını, yükselticiyi, göbek ve mil deliği işlemenin her iki ucunu kesin, deliği kama yuvasına yerleştirin, mil deliğini kazıyın, bıçakları yaprak ve sırtta işleyin ve denge deneyi yapın. Göbeğin ön ve arka uçlarındaki yükselticileri, kapıları ve diğer parçaları işlerken, göbeğin önünde ve arkasında iki referans noktası oluşturun ve ardından göbek merkezi boyunca ve delik oluğunda delikler açın. Delme, bir torna veya delme makinesinde gerçekleştirilebilir. Bazı büyük bıçak ağızları, kendi kendine yapılan dikey veya yatay delme sıralarıyla da işlenebilir. Genel olarak, işleme kalitesini kontrol etmek için bir model veya numune şaftı hazırlanacaktır.
Bıçak İşleme
Pervanenin ölçüsüne göre rutin bıçak hattını çizin ve kesin Fazla kısım için yaprakları ve yaprakların arkasını işleyin. Bıçak, bıçakla referans düzlemi olarak işlenir. Yaprak işleminden sonra, bıçağın kalınlığını yeniden ölçmek için referans düzlemi olarak kullanın ve çizimin gerekliliklerine göre metal katmanın kalınlığını belirleyin. Bıçağın arkasından, ilk delme, delme derinliğindeki metal tabakanın kalınlığı, delik derinliği, Diş yüzeyi şekil eğrisini kazın ve ardından bıçak boyunca fazla metal tabakayı çıkarın.
Tekne Paketleme Pervanesi
Gosea nakliyesi paslanmaz çelik pervaneyi dikkatli bir şekilde paketliyor. Pervanenin kenarı oluklu mukavva ile korunmaktadır. Uzun mesafeli nakliye sırasında yüzey hasarını veya korozyonu önlemek için gövdenin tamamı plastik filmle sarılır ve kontrplak kutuya güvenli bir şekilde yerleştirilir.
Deniz pervaneleri hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız Gosea Marine sayfasını okuyabilirsiniz: Deniz Pervanesinin En İyi Bilgisi.
Anında Teklif Çevrimiçi
Sevgili dostum, acil ihtiyacınızı çevrimiçi olarak iletebilirsiniz, personelimiz derhal sizinle iletişime geçecektir. Herhangi bir sorunuz varsa, zamanında çevrimiçi sohbet veya telefon yoluyla müşteri hizmetlerimize danışın. Çevrimiçi isteğiniz için teşekkür ederiz.
[86] 0411-8683 8503
00:00 – 23:59 arası mevcut
Adres:Oda A306, Bina#12, Qijiang Yolu, Ganjingzi
E-posta: sales_58@goseamarine.com
