लाइफ सेव्ह बोट
लाइफ बोट हे जहाजाचे मुख्य जीवन वाचवण्याचे साधन आहे, ते जहाजाचे कर्मचारी आहे ज्याचा उपयोग संकटात सापडलेल्या विशेष लाइफ सेव्ह बोटीमध्ये समुद्रातील कर्मचार्‍यांच्या बचावासाठी किंवा बचावासाठी केला जातो. बोट पूर्णपणे पाण्याने भरली तरी ती बुडणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आतील सीट प्लेटच्या खाली एअर चेंबर बसवले जाते. बोट अन्न, पिण्याचे पाणी, प्रथमोपचार औषध, उपकरणे, दळणवळणाची उपकरणे आणि पाल, ओएआरएस आणि पोल यांसारख्या प्रणोदन उपकरणांनी सुसज्ज आहे, त्यापैकी काही सुसज्ज आहेत. मोटर चालित प्रोपल्शन उपकरणे.
आपण याबद्दल अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास मालवाहू जहाज लाइफबोट, तुम्ही आमचा ब्लॉग लिहू शकता: समुद्रात सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तुमच्या बोटीसाठी योग्य इन्फ्लेटेबल लाइफ राफ्ट निवडा.
विक्रीसाठी आमचे जहाज लाईफबोट
6P रेस्क्यू/लाइफबोट बोट
पूर्णपणे बंद लाइफबोट/रेस्क्यू बोट
आम्ही नियमित आणि आग-प्रतिरोधक लाइफबोट्स ऑफर करतो, ज्यांचे 26, 36, 39, 60 आणि 85-व्यक्ती बंदिस्त लाइफबोटमध्ये क्षमतेच्या आधारे वर्गीकरण केले जाऊ शकते.
नाव | बंदिस्त लाइफबोट/रेस्क्यू बोट |
मॉडेल | YZ50C/F (C: Common) / (F: आग-प्रतिरोधक) |
मुख्य परिमाणे | 5.00 * 2.20 * 1.20m |
व्यक्तींची संख्या | 26P लाइफबोट/6P रेस्क्यू बोट |
नो-लोड वजन | 2110/2405 |
पूर्ण लोड वजन | 4225/4550 |
प्रकाशन यंत्रणा (SWL) | 80 |
टाकी क्षमता | 190 |
गती | >6 |
कमाल टोइंग बल | 2.6 |
इंजिन प्रकार | 380j-3 |
हुल साहित्य | अग्निरोधक GFR प्लास्टिक |
फ्री फॉल लाईफबोट
आम्ही नियमित आणि आग-प्रतिरोधक फ्री-फॉल लाईफबोट देखील प्रदान करतो. ते 16, 20, 26 आणि 32-व्यक्ती मोफत फॉलिंग लाईफबोटमध्ये उपलब्ध आहेत.
नाव | फ्री फॉल लाईफबोट |
मॉडेल | YZ49FC/FF (C: Common) / (F: आग-प्रतिरोधक) |
मुख्य परिमाणे | * * 4.90 2.18 0.70 |
व्यक्तींची संख्या | 16P लाईफबोट |
नो-लोड वजन | 2580*2870 |
पूर्ण लोड वजन | 3900/4190 |
प्रकाशन यंत्रणा (SWL) | 32.7 |
टाकी क्षमता | 190 |
गती | >6 |
कमाल टोइंग बल | 3.2 |
इंजिन प्रकार | 380J-3 |
हुल साहित्य | अग्निरोधक GFR प्लास्टिक |
जलद बचाव बोट
मालवाहू जहाज लाइफबोटचे प्रकार
1. जहाजांवर लाईफबोट्स उघडा
ओपन लाईफबोट ही जहाजावरील पारंपारिक लाइफबोट आहे. त्याला कोणतेही कव्हर नाही आणि केवळ तात्पुरत्या छतसह उभारले जाऊ शकते, जे रहिवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी खराब आहे. ओपन लाईफबोट्स मोटरबोट आणि नॉन-मोटर बोटीमध्ये विभागल्या जातात. इंजिन नसलेली मोटार चालवणारी खुली लाईफबोट. ओअर्स आणि पोल व्यतिरिक्त, क्षैतिज सीट प्लेटवर पाल आणि मास्ट रिंग (मास्ट हूप) आहेत, बोटच्या तळाशी एक मास्ट सीट प्रदान केली आहे आणि काठावर मास्ट सपोर्टसाठी एक लहान डोळा रिंग आहे. दोरी आणि दोरी मार्गदर्शक दोरी पुली.
2. पूर्णपणे बंद लाइफबोटजहाजांवर एस
ओपन लाईफबोटच्या आधारे एक कडक बंद टॉप कव्हर जोडणे आहे, जेणेकरून रहिवाशांना थंडी आणि उष्णतेचा त्रास होणार नाही याची खात्री होईल. पूर्णपणे बंदिस्त लाइफबोटची हुल आणि कडक बंदिस्त छताची सामग्री ज्वाला-प्रतिरोधक किंवा ज्वलनशील नाही.
क्रू माघार घेणे आणि बंद कव्हरखाली सोडण्याचे काम पूर्ण करू शकतो आणि ओअर्स रो करू शकतो. बंद कव्हरच्या प्रवेशद्वारावर एक पॅसेज कव्हर आहे, जे उघडल्यावर पकडले जाऊ शकते आणि प्रवासी क्रॉस सीट प्लेट किंवा इतर अडथळे न ओलांडता पटकन सीटपर्यंत पोहोचू शकतात (मालवाहू जहाजासाठी, सर्व प्रवासी बोटीमध्ये चढू शकतात. 3 मिनिटे).
बंद केल्यावर ते जलरोधक असू शकते आणि लाइफबोट पलटल्यावर पाण्याची लक्षणीय गळती होत नाही. चॅनेल कव्हर दोन्ही बाजूंनी उघडणे आणि बंद करणे सक्षम असावे.
3. अर्धवट बंदिस्त लाइफबोटजहाजांवर एस
अर्धवट बंदिस्त लाइफबोट आणि पूर्णपणे बंदिस्त लाइफबोटमधील मुख्य फरक हा आहे की तिला फक्त धनुष्य आणि स्टर्नवर एक कडक छप्पर असते. पुढची आणि कडक छत यांची लांबी बोटीच्या लांबीच्या 20% पेक्षा कमी नाही. मधला भाग फोल्ड करण्यायोग्य टॉप कव्हरसह प्रदान केला जातो, जो आणि डोके आणि शेपटीचे कडक शीर्ष आवरण विंडशील्ड कव्हर बनवते.
अर्धवट बंदिस्त लाइफबोट जेव्हा उलटतात तेव्हा त्या स्वत:चा अधिकार असू शकत नाहीत. तथापि, कॅप्सिझिंगच्या बाबतीत, रहिवासी पळून जाऊ शकतात आणि ओपन लाईफबोटीसारखे एक क्लाइंबिंग यंत्र बोटीच्या तळाशी रहिवाशांना चढण्यासाठी आणि आधार देण्यासाठी प्रदान केले जाते.
अर्धवट बंदिस्त लाइफबोटमध्ये वॉटर स्कूपिंग उपकरणे किंवा स्वयंचलित वॉटर स्कूपिंग उपकरणे असणे आवश्यक आहे कारण वरचे कव्हर वॉटरटाइट नाही. स्कूपिंग पाण्याच्या वेगावर कोणतेही स्पष्ट नियम नसले तरी, जितके जलद आणि अधिक प्रभावी तितके चांगले.
जहाज लाईफबोटचे बांधकाम
सागरी जीवन नौका बांधकाम साहित्यानुसार लाकूड, स्टील, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, फायबरग्लास आणि इतर प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते. FRP लाईफबोट बांधणे आणि देखरेख करणे सोपे आहे आणि सध्या सर्वात जास्त वापरल्या जातात.
आपत्कालीन लाइफबोट वेगवेगळ्या संरचनात्मक स्वरूपांनुसार उघड्या, पूर्णपणे बंद आणि अंशतः बंद अशा भागांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात. जेव्हा खुल्या प्रकाराला 4-5 पेक्षा जास्त वारा आणि लाटा येतात, तेव्हा रहिवाशांवर समुद्राच्या पाण्याने हल्ला केला जाईल आणि तापमान कमी किंवा सूर्यप्रकाशात राहिल्यास रहिवाशांना मृत्यूची धमकी दिली जाईल.
म्हणून, "समुद्रातील जीवनाच्या सुरक्षिततेसाठी 1974 इंटरनॅशनल कन्व्हेन्शन" नुसार प्रवासी जहाजे अंशतः बंदिस्त किंवा पूर्णपणे बंद लाइफबोट्ससह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे आणि मालवाहू जहाजे आणि तेल टँकर पूर्णपणे बंद लाइफबोट्ससह सुसज्ज असले पाहिजेत.
आपत्कालीन जीवन बोट उपकरणांची यादी
1. फ्लोटेबल पॅडलची पुरेशी संख्या (4 पेक्षा जास्त), पॅडल रॅक किंवा पॅडल काटे. ओअर फ्रेम किंवा प्रोपेलर काटा लहान दोरी किंवा लहान साखळ्यांनी बोटीला बांधला पाहिजे;
2. हुकसह 2 नौका;
3. लाइफबोट स्टोरेज पोझिशनपासून सर्वात हलक्या समुद्राच्या रेषेपर्यंत (15 मीटरपेक्षा कमी नाही) लांबीच्या दुप्पट अंतर असलेल्या दोन धनुष्य केबल्स, ज्यापैकी एक धनुष्याच्या पुढच्या बाजूला आहे आणि रिलीझ उपकरणाशी जोडलेली आहे; इतर मूळ बोटीच्या धनुष्यावर किंवा जवळ निश्चित केले आहे;
4. दोन टायपिंग अक्ष, एक शेवटी आणि एक शेवटी;
5. एक समुद्री अँकर, एक अँकर केबल आणि प्रत्येकी एक अँकर केबल;
6. एक फ्लोटिंग स्कूप आणि दोन बादल्या वापरल्या जाऊ शकतात;
7. एक हात पंप;
8. 2 मीटरपेक्षा कमी नसलेल्या लांबीच्या 30 आनंददायी जीवन-रक्षक रिंग आहेत;
9. अनेक जलरोधक कंटेनर, ज्यामध्ये प्रत्येक रहिवाशासाठी 3 लीटर ताजे पाणी असते, ज्यापैकी 1 लीटर समुद्राचे पाणी डिसॅलिनाइज्ड करून बदलले जाऊ शकते;
10. लहान दोरीसह एक स्टेनलेस पाण्याचा चमचा;
11. एक स्टेनलेस मापन कप;
12. हवाबंद पॅकेजिंगमध्ये पॅक केलेले आणि वॉटरप्रूफ कंटेनरमध्ये साठवलेले अन्न शिधा, आणि प्रति निवासी 10,000 kJ पेक्षा कमी नाही;
13. लहान दोरीने बोटीला बांधलेला खलाशी चाकू;
14. 3 सलामीवीर करू शकतात;
15. फिशिंग गियरचा 1 संच;
16. 4 रॉकेट पॅराशूट फ्लेम सिग्नल;
17. 6 हाताने पकडलेले ज्योत सिग्नल;
18. दोन फ्लोटिंग स्मोक सिग्नल;
19. मोहस कम्युनिकेशनसाठी योग्य एक वॉटरप्रूफ फ्लॅशलाइट, स्पेअर बॅटरी आणि स्पेअर लाइट बल्बसह, वॉटरप्रूफ कंटेनरमध्ये स्थापित केले आहेत;
20. डेलाइट सिग्नल मिररच्या एका बाजूला जहाजे आणि विमानांसह संप्रेषणासाठी सूचना समाविष्ट आहेत;
21. एक शिट्टी किंवा समतुल्य ध्वनी सिग्नल;
22. 1 जीवरक्षक मॅन्युअल;
23. एक जल-पुरावा जीवन-बचत सिग्नल ग्राफिक वर्णन सारणी;
24. जलरोधक प्रथमोपचार किटमध्ये प्रथमोपचार किटचा 1 संच;
25. प्रति व्यक्ती आजारविरोधी औषधाचे 6 डोस आणि 1 स्वच्छ पिशवी;
26. एक कंपास कॅबिनेट चमकदार एजंट किंवा योग्य प्रकाश उपकरणासह लेपित;
27. एक सर्चलाइट जो 6 तास प्रकाशमान होऊ शकतो आणि 3 तासांपेक्षा कमी काळासाठी सतत वापरला जाऊ शकतो;
28. एक प्रभावी रडार परावर्तक;
29. उष्णता संरक्षण उपकरणांचे दोन तुकडे, परंतु रेट केलेल्या क्रूच्या 10% पेक्षा कमी नाही;
30. इंजिन आणि त्याच्या अॅक्सेसरीजमध्ये लहान समायोजनासाठी साधने;
31. तेलाची आग विझवण्यासाठी एक हाताने धरलेले अग्निशामक यंत्र योग्य आहे.
लाइफबोटला चालना देण्यासाठी निश्चित केलेले हुक केलेले बोट शाफ्ट वगळता सर्व संलग्नक, इतर संलग्नकांना फटके मारून कॅबिनेटमध्ये, केबिनमध्ये साठवून ठेवावे किंवा नुकसान टाळण्यासाठी बोटीत इतर मार्गांनी बांधावे.
बचाव बोट वैशिष्ट्ये
द्वारे उत्पादित लाईफबोट आमची कंपनी प्रभावी आणि सुरक्षित बचाव कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी एकापेक्षा जास्त स्वतंत्र इन्फ्लेशन चेंबर्स, व्ही-आकाराची किल आणि इतर अनेक उपकरणे बनलेली आहेत.
हे फोल्ड करण्यायोग्य इन्फ्लेटेबल बोट किंवा अर्ध-कडक फुगवण्यायोग्य बोट बनवता येते.
लाइफबोट्समध्ये चांगली उछाल, स्थिरता आणि नेव्हिगेशन कार्यप्रदर्शन असते आणि इतर जीवन-बचत साधनांपेक्षा अधिक सुरक्षितता असते; तथापि, त्याचे वस्तुमान मोठे आहे आणि मोठ्या डेक क्षेत्र आणि जागा व्यापते.
लाइफबोट कशी निवडावी
सर्व प्रकारच्या जहाजांनी आपत्कालीन लाइफबोट आणि बचाव नौका वेगवेगळ्या नेव्हिगेशन क्षेत्रांनुसार आणि जहाजाच्या प्रकारांनुसार, SOLAS कन्व्हेन्शन किंवा ZS नियमांच्या आवश्यकतांनुसार आणि मालकाच्या विशेष आवश्यकता लक्षात घेऊन निवडल्या पाहिजेत.
1. मालवाहू जहाजावरील लाइफ सेव्ह बोट
जेव्हा जहाज दोन पूर्णपणे बंदिस्त लाइफबोट्ससह सुसज्ज असते, तेव्हा सामान्यतः स्टारबोर्डच्या बाजूला एक लाइफबोट देखील बचाव बोट म्हणून वापरली जाते, ज्यामुळे एका बचाव बोटीची उपकरणे वाचू शकतात. संपूर्ण बंदिस्त लाइफबोटसाठी बाजूचा दरवाजा किंवा मागील दरवाजाची निवड जहाजाच्या भिंतीच्या व्यवस्थेनुसार निश्चित केली जाईल. मालवाहू जहाजाने फ्री-फॉल लाइफबोटचा अवलंब केल्यास, या प्रकारची बोट बचाव बोट म्हणून वापरली जाऊ शकत नसल्यामुळे, दुसरी बचाव बोट सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, सर्वसाधारणपणे, दोन हॅन्गर ड्रॉप लाईफबोट्सच्या कॉन्फिगरेशनपेक्षा फ्री-फॉल लाईफबोट्सचे कॉन्फिगरेशन आर्थिकदृष्ट्या अधिक महाग असते.
2. प्रवासी जहाजावरील लाइफ सेव्ह बोट
पूर्णपणे बंदिस्त लाइफबोट महाग असतात, त्यामुळे प्रवासी जहाजे सामान्यतः अर्धवट बंदिस्त लाइफबोट वापरतात. तथापि, प्रवासी जहाजांसाठी फ्री-फॉल लाईफबोट्सना परवानगी नाही. प्रवासी जहाजांनी निवडलेल्या अर्धवट बंदिस्त किंवा पूर्ण बंदिस्त लाइफबोट्स देखील बचाव नौका म्हणून वापरल्या जाऊ शकतात जर त्यांनी त्याच वेळी बचाव नौकांच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या.
झटपट कोट ऑनलाइन
प्रिय मित्रा, तुम्ही तुमची गरज ऑनलाइन सबमिट करू शकता, आमचे कर्मचारी तुमच्याशी त्वरित संपर्क साधतील. तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, वेळेवर ऑनलाइन चॅट किंवा टेलिफोनद्वारे आमच्या ग्राहक सेवेचा सल्ला घ्या. तुमच्या ऑनलाइन विनंतीबद्दल धन्यवाद.
[८६] ०४११-८६८३ ८५०३
00:00 - 23:59 पर्यंत उपलब्ध
पत्ता :रूम A306, बिल्डिंग #12, किजियांग रोड, गंजिंगझी
ई-मेल: sales_58@goseamarine.com
